Toisessa ketjussa väitettiin valheellisesti Toyotan olevan innovatiivinen valmistaja. Totuus on kuitenkin se että tojon pääfokus on 90-luvun latauskelvottomissa fossiilipolttimissa ja vaparivinguttimissa kun muut tekevät ladattavia hybridejä ja sähköautoja.
Valheenkorjausta: Toyota elää menneisyydessä
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miksi ladata piuhoilla, kun Toyotalla itselataava? Sähköautoilla ei päästä yli 200 km latammatta täyttä höttöä eikä niitäkään ole kuin Leaf ja Tesla sakut tekee diesel huijausta ja turboja jotka Toyota todennut huonoiksi Toyotalla on Atkinson kierto. Toyotan itselataava on järkevin valinta vielä kymmeniä vuosia ei olisi muuten Suomenkin myydyin.
Myönnetään että oli aikoinaan hyvä veto ryhtyä kevythybridejä tekemään kun eivät muuten aikaiseksi mitään saaneet. Ovat tällä myös hyvät rahat takoneet.
Se vain että ovat siihen jääneet ja pudonneet pahasti kelkasta vanhan maineen turvin niin ei enteile kovin hyvää. Korealaisetkin oppivat aika nopeasti ja menivät heittämällä ohi muutamia vuosia sitten. Nyt olisi pakko tuoda sähköinen versio markkinoille ja laajentaa ladattavien kirjoa jotta pysyisi kilpailussa mukana.
Voisin kyllä kuvitella että maailman ykkösvalmistaja tietää paremmin kuin sinä että mitä kannattaa valmistaa ja millä aikajanalla. Eiköhän niitä versioita tule markkinoille siihen tahtiin kun kansan enemmistö niitä alkaa ostamaan.
Kansan enemmistö ostaa kehittyvissä maissa, kaukoidässä ja Amerikassa.
Perusautoja perusihmisille.
Euroopassa vaatimukset autoille on suuremmat mitä Toyota pystyy tarjoamaan.
Toyota ei tee autoja Suomea varten, vaikka niitä täällä ostetaan, poiketen koko muusta Länsieuroopasta.
Toyota ei varmaankaan muuta tätä strategiaa. On aivan sama Toyotalle mitä Euroopassa myydään. Markkinat on muualla.
Toyota myyjän suusta kuultua.
Jenkit ovat olleet isosti sähköautoissa jo monta vuotta Teslan johdolla ja se on Tojolle tärkeä markkina.
Luulisi tojon jenkkiorganisaatiota vtuvan odotella sähköautoja vielöä monta vuotta kun muut ottavat genreä haltuunsa huolella.
Todennäköisesti juuri tällä tavalla on asia.