V8 Jaltaan

Saattaa tuolla audin v8 motilla jalta liikkua ripeästi, ties vaikka lehahtaisi lentoon 200kmH kohdalla ;)

Kaveri värkkäsi 412 mossen mottiin zil.in männät ja laajensi palotilaa 50%.lla. Paransi lämmityslaitteen tehoa ja ties mitä teki sille mosselle. En edes itse tiedä kaikkea.
kaverin mukaan koneen koko nousi kahteen litraan ja hepat yli sadan. Ajoin sillä mossella parikymmentä kilsaa kesällä. 140km/h kohdalla ei kestänyt kantti enää lisätä löylyä =) Tosi möreät äänetkin siinä oli. Kulutus tippui kuuteen litraan normaaliajolla.
Villi peli.
Tosin ties millaiseksi ajaminen muuttuisi jos vanhaan kunnon Zaziin laittaisi tehomyllyn. Varmaankin satasen kohdalla rupeaisi kylmä hiki valumaan =)))

E.G kirjoitti:

Saattaa tuolla audin v8 motilla jalta liikkua ripeästi, ties vaikka lehahtaisi lentoon 200kmH kohdalla ;)

Kaveri värkkäsi 412 mossen mottiin zil.in männät ja laajensi palotilaa 50%.lla. Paransi lämmityslaitteen tehoa ja ties mitä teki sille mosselle. En edes itse tiedä kaikkea.
kaverin mukaan koneen koko nousi kahteen litraan ja hepat yli sadan. Ajoin sillä mossella parikymmentä kilsaa kesällä. 140km/h kohdalla ei kestänyt kantti enää lisätä löylyä =) Tosi möreät äänetkin siinä oli. Kulutus tippui kuuteen litraan normaaliajolla.
Villi peli.
Tosin ties millaiseksi ajaminen muuttuisi jos vanhaan kunnon Zaziin laittaisi tehomyllyn. Varmaankin satasen kohdalla rupeaisi kylmä hiki valumaan =)))

Raivolassa joku on duunannut vanhasta Jaltasta ihan näppärän ja hyvä kuntoisen kauppa kassin. Komeuden kruunaan uudet venäjän kieliset "Vedrovoz" merkit.