https://www.is.fi/autot/art-2000006599144.html
Vanha tunnettu sääntö on että käsijarrua ei käytetä silloin kun on pakkasta.
Suomen talvi kaltoin kohtelee autoja
Vanha tunnettu sääntö on että käsijarrua ei käytetä silloin kun on pakkasta.
Suomen talvi kaltoin kohtelee autoja
Vastaukset 26
Vanhimmat
Yli 30 vuotta nyt oon odotellut että jos jotain ongelmia tulee käsijarrun käytöstä niin alan harkitsemaan tuon vanhan säännön noudattamista. Ei ole tarvinnut. Ei ole ollut skoodaakaan kyllä vielä.
Kyllähän käsijarrukaapelin sisään kondensoituu vettä, vaikka kumitiivisteet olisi kunnossakin. Sitten joskus roikkuvan lenkin pohjalla käsijarruvaijeri jäätyy jumiin ja siinä se.
Rölleille tuo on ihan uutta, sillä niillä ei ole mitään kokemusta autoilusta.
Jooei jotkut uskalla käyttää kässäriä edes kesällä. On vissiin jäänyt niin pahat traumat kun on joskus nuoruudessa sattunut jäätymään.
Katsastusmies ei tykkää, jos kässäriä ei ole käytetty. Tulee hylkäys, kun se ei toimi kuten pitäisi.
Tuollaisiahan nuo "testivoittajat" ovat.
Nooo, itäpulkat on koottu jäteosista ja virheellisesti alusta loppuun. Jo yleensä jarrut toimii niin hyvä on.
Jahas, ensimmäiset kaalivankkurit ovat jo jäätyneet. Syksy tulossa, kaalinkorjaus vielä kesken?
audissa sama juttu
Tietysti, sillä Skoda on Audi.
"Yksimielinen lautakunta totesi, että jarrujen jäätyminen on vuodenaikaan liittyvä ajoneuvon ominaisuus, eikä kyse ole auton virheestä.
Koska kyse ei ollut virheestä ei lautakunta suosittanut hinnanalennusta eikä kaupan purkua. Ratkaisu on tehty kesäkuussa."
30 vuotta olen ajanut erimerkkisillä Japseilla ja aina kässäripäällä kun auto on parkissa, koskaan ei ole jäätynyt. Kyllä tuon täytyy olla Skodan ominaisuus.
Fysiikan lakien mukaan vesi jäätyy, kun on pakkasta. Kenen syytä se on?
"30 vuotta olen ajanut erimerkkisillä Japseilla ja aina kässäripäällä kun auto on parkissa, koskaan ei ole jäätynyt. Kyllä tuon täytyy olla Skodan ominaisuus."
Kokeilepa silleen että olet seitsemän vuotta käyttämättä ja sitten vedät käsijarrun päälle yksi talvi-ilta. Niinhän tässä on käynyt kaveri on ostanut käytetyn auton jonka eka omistaja ei ole käyttänyt käsijarrua seitsemään vuoteen. On selvää että käsijarru jumittuu kun sen vetää päälle talvella monen vuoden käyttämättömyyden jälkeen.
"Yksimielinen lautakunta totesi, että jarrujen jäätyminen on vuodenaikaan liittyvä ajoneuvon ominaisuus, eikä kyse ole auton virheestä.
Koska kyse ei ollut virheestä ei lautakunta suosittanut hinnanalennusta eikä kaupan purkua. Ratkaisu on tehty kesäkuussa."
Lautakunnassa oli järki päässä tässä tapauksessa.
No siksikinhän sitä juuri pitää käyttää ettei käyttämättömyyden takia jumittuisi. Jos tuossa oli sillä tavalla päässyt käymään, niin kyllä siinä autossa silloin vika oli eikä mikään ominaisuus. Taisi tuo lautakunta olla täynnä "vanhan säännön miehiä", jotka jumittavat käsijarrut omista autoistaankin ja kuvittelevat sen olevan ihan normaalia.
Bemarissa oli aikoinaan todella kesy käsijarru. Takalevyissä oli pienet rumpujarrut, jotka palvelivat käsijarruina. Ikinä ei päässyt katsastuksesta läpi. Vaijerit takkuilivat ja kardaani olisi pitänyt irrottaa, jotta olisi vähän tarkemmin päässyt tutkimaan tilannetta.
"No siksikinhän sitä juuri pitää käyttää ettei käyttämättömyyden takia jumittuisi. Jos tuossa oli sillä tavalla päässyt käymään, niin kyllä siinä autossa silloin vika oli eikä mikään ominaisuus. "
Nyt sun logiikka on kyllä täysin käsittämätöntä. Sanot että käsijarrua pitää käyttää ettei se jumittuisi vuosien käyttämättömyyden takia. Ja sitten jatkat että se on auton vika jos käsijarru jumittuu jos sitä ei käytetä moneen vuoteen.
Koeta päättää oletko lintu vai kala.
No höh, siis kun autoon on tehty vika väärällä käytöllä, niin vikahan siinä silloin on. Ei se auton "syy" ole että sen on käyttäjä rikkonut, mutta kuitenkin siinä on vika.
Miksi+ruokitte+trollia.+.+mt+trolli+etsii+netistä+kaikki+autoalan+jutut+ja+spammää+tänne.+.miksi+vastaatte+sen+provoihin+?+?+99%+avauksista+saman+trollin+provoja.
Sillä on vanha Carina E. Ajelkoon sillä kunnes noutaja tulee. Tai katsastusmies ottaa kilvet pois.
jos tuota varoitus ei lue käyttöohjeessa niin valmistaja joutuu korvaamaan kulut tai laittamaan jarrut toimivaksi
se on auto poikittain tiellä jos rengas jumissa elikkä siten turvallisuus asia
Herkistele vaan niitä Kaarinan takajarruja, ettet ole poikittain matkan varrella.
Muistakaahan skodamyyjät kertoa ne ominaisuudet kauppaa ennen
muuten olette vastuussa
nim. turvatyyny edessä ei saanutkaan pois kytkettyä vaikka ohjekirja lupasi niin
lautakunta päätti muistuttaa myyjää 500e sakolla asiasta---Väärillä ohjekirjan tiedoilla ei saa autoa kaupata! oli tarinan opetus mulla. Ocu 1
Eli edelleen itä-blokin autojen taso tätä tasoa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ei-vika-vaan-ominaisuus-skodansa-jarrujen-kanssa-tuskaillut-ostaja-vaati-hyvitysta-joensuulaisfirmalta-mutta-taysin-turhaan/7894076#gs.docn21
aikanaan sama opel vectrassa....kyllä se on valmistajan vika eikä auton ominaisuus
ominaisuudesta pitää myös käyttöohjeen kertoa jos liittyy turvallisuuteen
Jos skodassa vesi varastoituu oviinkin niin misei sitä olisi käsijarrun vaijereissakin. Kyllä se on ominaisuus eikä vika. ei noita itäeurooppalaisia rakenneta niin viimeisen päälle kuin länsiautoja. Isossa konsernissa on isot toleranssit eikä mitään käsijarrun toimimattomuutta lasketa vielä miksikään viaksi. Esim jakopään kilahtaminen jo lasketaan sellaiseksi jos ei ole ylämäkeen parkkeerattu ja viimeisen päälle huollettu.