Olen hankkimassa vanne kesärengassarjaa Mazda kutoseen ja nyt olisi hyvät vinkit paikallaan.
Mielessäni on käynyt hankkia 17" paketti joten osaisitteko kommentoida kasvaako melutaso merkittävästi 16" kokoon ja 55 -profiiliin nähden kun alle pistää 45 -profiilin nakit. Toisaalta tuleeko autosta paljon uraherkempi leveyden kasvaessa 205 -> 225? ¨
Ja lopuksi, mikä olisi paras rengasvalinta kun yhtenä tärkeimpänä kriteerinä pidän mahdollisimman pientä melutasoa.
Mielessäni on käynyt hankkia 17" paketti joten osaisitteko kommentoida kasvaako melutaso merkittävästi 16" kokoon ja 55 -profiiliin nähden kun alle pistää 45 -profiilin nakit. Toisaalta tuleeko autosta paljon uraherkempi leveyden kasvaessa 205 -> 225? ¨
Ja lopuksi, mikä olisi paras rengasvalinta kun yhtenä tärkeimpänä kriteerinä pidän mahdollisimman pientä melutasoa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Alle vaan.. Goodyear F1 ainaki hiljanen rengas..ei toki halvin.. Tai sit vaihtaa auto mis ei oo rengasääniä..
Kyllä ne alkuperäiset Bridgestonet oli 17 " koossa ainakin sellaiset melunpesät, ettei tullut mieleenkään ottaa niitä omaan GT-kuutoseeni ja rengaskoko ja merkki vaihtuivat jo kaupantekovaiheessa. Nokian NRVi-renkaat oli hiljaisen oloiset uusina, mutta nyt nekin on jo meluisat alle 20 tkm ajettuina eli en itse enää hanki V-luokan renkaita ja seuraavat kesärenkaat on H-nopeusluokkaa.
Ero samanmerkkisiin 15 " renkaisiin oli ainakin huomattava, kun aikanaan koeajelin kuutosen eri malleja. Minusta 16 " renkaissa on jo ulkonäköä ihan tarpeeksi, hinta on selvästi halvempi, uraherkkyys on pienempi ja kuutosen rattiinhan todella tuntee urat ja tien kallistelut, kun se on niin tunnokas ja tarkka. Ja ennen kaikkea mitä leveämpi rengas, niin sen herkempi se on vesiliirrolle. Järjellä ajatteleva ei osta kuutoseen 17 " renkaita ja eihän niitä vanteita näe ajaessa ja komeita 17 - 18 " -aluvanteita voi tarvittaessa ihailla kesän tullen ihan riittävästi muiden autoilijoiden autoista, joille vanteen ulkonäkö ajaa kaiken muun edelle. Eli kehottaisin vielä miettimään ennen renkaiden ostoa, että miksi haluat kuutoseen 17 " renkaat, jos kerran pidät myös meluttomuutta kriteerinä. Jos auton ulkonäön parannus on ainut syy, niin miettisin itse ennemmin madallussarjaa, joka paitsi parantaa ulkonäköä, niin myös tukevoittaa ajo-ominaisuuksia.
Kiitos.
Juuri tuollaista hyvin perustelua vastausta kaipasinkin. Äänettömyys on minullekin tärkeämpi kuin ulkonäkö. Autossa oli vakiona 16" aluvanteet ja Bridgestonen kesärenkaat joista olin kuullut paljon ja pääsääntöisesti negatiivista. Bridgestonet menivät saman tien vaihtoon ja vanteille pistettiin Goodyearin UG 500 -talvirenkaat.
Näyttää siltä että vaaka kallistuu 16/55/205 -kokoon mutta merkki on vielä hakusessa...
Osaatko sanoa mitkä H-nopeusluokan renkaista olisivat hyviä vaihtoehtoja?
En ole lukenut uusimpia H-luokan rengastestejä ja TM testasi tänä vuonna V-nopeusluokan renkaita, mutta Nokian NRHi on ainakin varma valinta ja se saattaa olla oma seuraava renkaani, ks. http://www.nokiantyres.com/henkiloautot_tuote?product=609312&name=NOKIAN NRHi
Myös Goodyear ja Michelin osaa tehdä hyviä ja hiljaisia renkaita ja kuuluu omiin suosikkeihini.
Pistin hieman aiemmin "Renkaat ja vanteet" -foorumissa hakuun NRHi:n ja mukavasti löytyi mielipiteitä. Pääosin ovat pitäneet nopeahkosti kuluvina ja myös äänekkäinä(?). Joku on vaihtanut NRHi:n Goodyearin Hydragripiin ja ollut varsin tyytyväinen. Hydragripiin liittyviä juttuja en ole vielä käynyt kahlaamassa mutta NRHi -keskusteluissa HG on saanut osakseen hyviä kommentteja. Omakohtaiset kokemukset edeltäjästä (Eagle Ventura) olivat tosi hyvät. Hieman löysät mutta varsin hiljaiset ja mukavat.
Niin joo, otin myös tuon nimimerkin käyttöön jotta pysyy itsekin kirjoituksistaan paremmin kartalla ;-) SAT tulkoon vaikka sanoista Sedan Automatic ja Touring.
No jos meluttomuus on yksi tärkeimpiä asioita niin älä laita 225/45 kokoisia renkaita autoosi vaan 205/50 jolloin ominaisuudet eivät 16" renkaasta muutu käytännössä mihinkään suuntaan, ulkonäkö kylläkin himppu näyttävämmäksi.
Suomessa kun ollaan niin Nokialaiset vaan alle...
Kiitos.
Osaatko sanoa sopivatko 17/50/205 -kokoiset renkaat paikalle sillä muistaakseni vaihtoehtoinen rengaskoko on 17/45/2..
Mazdassahan on alkuperäisenä 17" renkaana 215/45/17 koko, joka paketin kokonaishalkaisijaltaan on pienempi kuin kaksi muuta rek. otteeseen merkittyä 195/65/15 ja 205/55/16. Juuri 17" koossa sitten kahta viimeksimainittua vastaa halkaisijaltaan lähes yksi yhteen koot 225/45/17 ja 205/50/17.
Mazda3 GT mallissahan on juurikin tuo 205/50/17 eikä jostain syystä 215/45/17 tai leveämpi...
Omien laskujeni mukaan näin ei olisi vaan juuri päinvastoin.
215/45/17 =52.86cm halkaisija
205/55/16 =51.92cm halkaisija
195/65/15 =50.78cm halkaisija
Goodyearin Hydragrip 16"/55/205 asennettiin hetki sitten alle. Ensituntuma talvirenkaisiin (Goodyear UG 500) verrattuna:
- hieman levottomammat uraisella tiellä
- aliohjautuu enemmän, ilmenee jo melko pienissä nopeuksissa
- jopa aivan snadisti meluisammat nastojen rouhimalla asvaltilla maantienopeuksissa
Näillä eväin kuitenkin kohti kesää!
Niin joo, kiitos vielä konsultoinnista ja nimimerkkiähän pitää käyttää kun sellainen on ;-)
Minkä merkkiset ja malliset vanteet laitoit?
Lähinnä kiinnostaisi vanteiden leveys ja ET eli offset-luku. Papereiden mukaan kun pitäisi olla 55mm:n ET, mutta eipä sellaisia vanteita oikein löydy. Itselläni on talvirenkaat 205/55R16 50mm offsetilla olevilla vanteilla ja niilläkin alkaa gummi tulla hyvin lähelle takakaarta.
Tuollaiset "tarvikevanteet" ne ovat:
http://personal.inet.fi/cool/executive/vanne/vanne.jpg
Tarkemmin en osaa niistä kertoa. Sanoin myyjälle että nuo vanteet ja H-nopeusluokan Hydragripit kokoa 16"/55/205. Myyjä totesi että hyvä rengasvalinta, ja asentajat hoitivat loput...
Sivulla:
http://www3.ns.sympatico.ca/tanya.mann/6/wheels.htm
On kattava tieto M6:n rengaskoosta (ET eli offset mukaanlukien)
Lisäisin vielä vuosi sitten käydyn keskustelun tähän koska itselläni on nuo 225/45R17 ...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000002874484#22000000002874484
Minulla olisi myynnissä M6 GT:n 215/45R17 alkuperäisvanteet renkaineen (Bridgestone Potenza RE050) myynnissä. Vanteet ovat todella hyväkuntoiset ja renkailla on ajettu yksi kesä. Kulutuspintaa on jäljellä 6-7mm. Hintapyyntö on 850€. Ota yhteyttä osoitteeseen [email protected], jos kiinnostaa.
Edullinen hinta. Multa varastettiin edellisestä GT:stä ennen luovutusta autoliikkeen häkistä renkaat alta. Autoliikkeen vakuutus korvasi uuden setin. Hinta 3400e.
Homma on jo paketissa ja renkaat alla. Muiden osalta, tarttukaa tilaisuuteen!
Vuosi sitten mainitsivat Kaivokselan Inchapella setin hinnaksi 2645€, joten edukkaasti menevät! Eivät ole "keskiyön valinnasta" hankitut vaan Herttomiemen Laakkoselta. Nyt olisi hyvä tilaisuus aloittaa Kuutosen tai Kolmosen tuuninki laadukkaalla ja hyväkuntoisella vanne / rengassetillä!