Peugeot 308 Active PureTech 130 moottorivika

Anonyymi

Ostin vuosi sitten autoliikkeestä Peugeot 308 SW Active PureTech 130 auton.
Ensimmäinen vika ilmeni heti katsastuksesssa, kuminen jakopäänhihna piti vaihtaa, meni myyjän kuluihin. Kuulema tämän moottorin riskitekijä. Nyt vuosihuollon yhteydessä löydettiin vikakoodi, jonka perusteella 1. sylinterin ohivuoto on 40%, vian diagnisointi vikalokin mukaan tapahtunut jo ennen kauppaa, edellisen omistajan aikana, mutta tuli nyt vasta esiin huollon testissä....
Huollon tehnyt merkkiliike ehdottaa uutta vaihtomoottoria, kustannus yli 5000 €..., jos tehdaskunnostettu moottori. Uusi moottori paljon kalliimpi. Autolla mittarissa 88 000 km...
Nyt vääntöä myyjäliikkkeen kanssa kustannuksista. Vikalokin mukaan vika kirjautunut yksiselitteisesti ennen meidän välistä kauppaa.
Onko moottorille tehtävissä korjaustyötä vai vain moottorin vaihto järkevää?
Eräs korjaamo tarjoaa kunnostusta, hintaluokka 2200 €...
Muiden kokemuksia vastaavasta tapuksesta?

18

8627

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ehdotan halvinta vaihtoehtoa ja sitten kiireesti tuosta autosta eroon. Kirpaisee vain kerran. Moottoriongelmat ovat valitettavan yleisiä ko moottorityypissä.

    • Anonyymi

      Mitä aloitus kertoo aloittajasta??

      • Anonyymi

        Niin, ei näy tuossa autossa jakohihnan kunto mitenkään katsastuksessa. Ellei metsäksikäänkö.olensitten selvänäköhän lahjoja.

        Puretec samoin kuin muutkin modernit hyvän hyötysuhteen tehokkaat moottorit vaativat kyllä sen että öljyyn suodattimet ja hihnat hoidetaan ajallaan. Jos haluaa auton jossa ei ole Niin tarkkaa, niin parempi ostaa joku vähän vanhemman teknologian moottori.


    • Anonyymi

      "Ensimmäinen vika ilmeni heti katsastuksesssa, kuminen jakopäänhihna piti vaihtaa, meni myyjän kuluihin."

      Tarina olisi uskottavampi ilman tuota kommenttia.

      Katsastuksessa kun ei katsella jakopäänhihnan kuntoa.

      • Anonyymi

        No kyllä katsastuksessa löytyi vikakoodi, joka korjaantui kumisen jakopäähihnan vaihdolla, kallis remontti sekin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No kyllä katsastuksessa löytyi vikakoodi, joka korjaantui kumisen jakopäähihnan vaihdolla, kallis remontti sekin.

        okei on se sitten mahdollista

        uskottava sekin siis on


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No kyllä katsastuksessa löytyi vikakoodi, joka korjaantui kumisen jakopäähihnan vaihdolla, kallis remontti sekin.

        Vähän ihmetyttää mistä vikakoodista näkyy että jakohihna on huonossa kunnossa. Eiköhän se hihna pyöri siellä kunnes rämähtää poikki tai vaihdetaan määräaikaan ennen katkeamista. Ainoa "vikakoodi" jonka uskoisin olisi se että että siitä näkyisi viimeisin hihnanvaihto päivämäärineen ja ajokilometreineen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vähän ihmetyttää mistä vikakoodista näkyy että jakohihna on huonossa kunnossa. Eiköhän se hihna pyöri siellä kunnes rämähtää poikki tai vaihdetaan määräaikaan ennen katkeamista. Ainoa "vikakoodi" jonka uskoisin olisi se että että siitä näkyisi viimeisin hihnanvaihto päivämäärineen ja ajokilometreineen.

        Tuossa moottorimallissa jakohihna on moottoriöljyn kanssa kosketuksissa ja valitettavasti ei oikein kestä sitä. Hihnasta alkaa kuoriutumaan kuminpalasia jotka sitten tukkivat öljykiertoa.

        Kai tuosta joku koodi voi tulla jos öljynpaine on liian alhainen, esim säätyvä venttiilinajoitus ei säädy oikein, jolloin päästötkin voivat mennä pieleen.


    • Mikä lie kirjoituksen perimmäinen tarkoitus?? Kyseisellä kirjoittajalla on useampia samantason juttuja , eri automerkeistä, lähest`ulkoon samalla kaavalla. Koitetaan pysyä totuudessa.

      • Anonyymi

        Itsellä puretec vm 2013 ajettu 63000 km ja hihna öljykorkista katsottuna kuin uusi. Öljyt vaihdettu 10tkm välein. Mobil 0w40


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itsellä puretec vm 2013 ajettu 63000 km ja hihna öljykorkista katsottuna kuin uusi. Öljyt vaihdettu 10tkm välein. Mobil 0w40

        Niin ja hihna alkuperäinen. Vaihtakaa öljyt tiuhaan puretechiin. Se pelastaa hihnan.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Itsellä puretec vm 2013 ajettu 63000 km ja hihna öljykorkista katsottuna kuin uusi. Öljyt vaihdettu 10tkm välein. Mobil 0w40

        Tojotahuollossa rintajoupilla, tarkastetaan jakohihna AINA öljykorkista. viidentonnin välein. Sekä katsastushuollon yhteydessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itsellä puretec vm 2013 ajettu 63000 km ja hihna öljykorkista katsottuna kuin uusi. Öljyt vaihdettu 10tkm välein. Mobil 0w40

        Siis onko pösössä Fordin moottori missä on jakohihna öljykylvyssä? Yleensähän moottoreissa jakohihna on kuivana öljytilan ulkopuolella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis onko pösössä Fordin moottori missä on jakohihna öljykylvyssä? Yleensähän moottoreissa jakohihna on kuivana öljytilan ulkopuolella.

        Myös Opelissa on hihna öljyssä ainakin Crossland pureetekkii puree ja venyy muttei katkea, öljyt vaihtoon kun mittari näyttää vaihtoa. yleensä alle 15 oookm näyttää jo huoltoa vaikka 25000 väli. Viimeksi näytti että huoltoon 13 000km tai viikko,seuraavana aamuna 1km huoltoon, ihme toosa


    • Anonyymi

      Kyllä öljyssä on ja hiukan tarkka öljylaadusta.
      Suunnittelussa oli ideana pieni kitka.
      Ihan ok moottori, mutta se öljy on TÄRKEÄ. Muistakaa.

    • Anonyymi

      Ford ja Psa aloitti suunnittelun yhdessä, siitä se hihna innovaatio.
      Mutta erosivat sitten moottori hommissa.
      Moottoreissa siksi jotain yhteistä.
      Moottori ei ole huono.

      • Anonyymi

        Opel meni pilalle kun yhdistyi PSA.n kans, ja nyt oulussa viimeinen niitti kun vaihto liikettä Rinta-jouppi oli opelin tunteva liike, nyt meni Delta autoon ja wetterille, Delta-autoon en toista kertaa vie enkä wetterille ensimmäistäkään, molemmat liikkeet tekevät huollon valohoitona.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Opel meni pilalle kun yhdistyi PSA.n kans, ja nyt oulussa viimeinen niitti kun vaihto liikettä Rinta-jouppi oli opelin tunteva liike, nyt meni Delta autoon ja wetterille, Delta-autoon en toista kertaa vie enkä wetterille ensimmäistäkään, molemmat liikkeet tekevät huollon valohoitona.

        Kyllä opel nyt parani. Näin on.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      172
      1157
    2. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      132
      867
    3. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      84
      803
    4. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      738
    5. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      45
      599
    6. Olisitko oikeasti valmis rikkomaan

      Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk
      Ikävä
      55
      559
    7. Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla

      Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä
      Maailman menoa
      296
      548
    8. Martinan tarve valehdella.

      Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t
      Kotimaiset julkkisjuorut
      219
      513
    9. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      50
      504
    10. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      45
      502
    Aihe