mikähän bilteman venemaali soveltuu lasikuituveneen pohjaan, hiottu ja osittain lasikuituun asti ?
venemaalit
Anonyymi
5160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos kyse ei ole mistään kalliista näyttelyveneestä vaan peruskäyttöveneestä niin on kaksi vaihtoehtoista tapaa - joko topcoat parafiini tai epoksi.
Topcoat parafiini on se millä vene on todennäköisesti valmistuksessa maalattu niiltä veneen rypyläisiltä (ei muottia vasten olevilla) pinnoilta. Se on halpaa ja helppoa telata ja lopputulos on telaajan taidosta kiinni. Ongelma on, että tuo maali ei ole täysin vesitiivis ja siten vettä imeytyy sen läpi lasikuituun. Samaten tulos ei ole yleensä mitään näyttelylaatua. Se veneen pohjan ulkopinta on muuten nimeltään gelcoat, joka on samaa tavaraa, mutta ollut muotin seinää vasten. Siinä ei käytetä parafiinia lisänä kun se kuivaa muottia vasten ilmattomassa tilassa.
Epoksilla mennään näin: ensin vaikka Bilteman 2k epoksimaalia (epoksi primer) muutama kerros Mohair-telalla. Se tekee vesitiiviin pinnan. Sitten hionta tasaisemmaksi. Sitten vesilinjan yläpuolelle 2k polyuretaani maali, koska tuo epoksi ei kestä uv-valoa vaan liituuntuu vuosien kuluessa. Voi kyllä jättää vaikka sillekin pinnalle, jos ei niin suuria vaatimuksia ulkonäölle. Onnistuu telalla, mutta osaava saa siistimpää oikealla ruiskulla. Vesilinjan alle vaikka antifoulingmaali. Polyuretaani maali kun ei kestä jatkuvaa upotusta, mutta kylläkin toimii jos vene säilytetään näyttöjen välillä trailerilla/rannalla. Parempi olisi kyllä ensin epoksoida parilla kerroksella lasikuitumattoa tuo näkyvä vanha kuitu piiloon. Sitten hioo ja pakkeloi epoksoinnin jälkeen epätasaisuudet.
Muista, että maali ei vähennä pinnan epätasaisuuksia vaan tuo ne paremmin esille, eli jos haluaa siistin, niin pakkelointia, hiontaa, maalausta. Kaikki mikä tuntuu kädessä, näkyy lopputuloksessa.
No jopa meni pohjan maalaus monimutkaiseksi.
Top coatiin ei tarvi enää lisätä vahaa, se on siinä jo.
Mitä ihmeen lasikuitumattoa ja epoksia ennen maalaamista?
Osta aloittaja primeri, sitä muutama kerros ja siihen antifouling päälle.
Aloittaja ei kertonut minkälainen vene on kyseessä. Kyse voi olla pienestä soutuveneestä tai sitten 7 metrisestä ht-veneestä.
Jos veneessä näkyy pohjassa kuitua, kuten aloittaja kirjoittaa, niin hyvä se kohta olisi jollakin ensin korjata. Niiden kautta pääse vesi imeytymään lasikuituun. Parhaiten rikkonaisten kohtien kohtien korjaus onnistuu lasikuitumatolla ja epoksilla jos jatkaa maalausta epoksilla, koska vanhaan lasikuituun tartunta on polyesterihartsilla huono. Tai sitten katkokuidulla ja polyesterihartsilla jos jatkaa topparilla. Epoksin päälle ei toppari tartu. Noin saa kuidun päälle selvästi vahvemman kerroksen epoksia/hartsia kuin pelkällä maalikerroksella.
Mutta jos kyse on parin sadan sorsaveneestä, niin ei kun vaan suoraan toppari pohjaan. Kyllä silläkin väri uusiutuu. Eikä maksa kovinkaan paljon.
Joku fixaatio slla ton epoxin kanssa?
Ite tein just noin mitä tuossa on neuvottu. Hion pohjan alkuperäisen topparin mataksi, pikkukolhut/naarmut kittasin bilteman epoksikitillä, ja kölin kohdalta korjasin hieman polyesterillä ja muutamalla kerroksella mattoa. Maaliksia pohjaan vedin epoksimaalin ja kylkiin polyuretaanimaalin.
Tuossa pieni videokooste tuosta oman veneen laitosta: https://youtu.be/A9Im3Yd3qk4