"Yksi tärkeä pointti tässä sähköistämisten rintamassa on myös se, että osa uusista moottorimalleista on sellaisia hybridejä, joille Toyotan Prius-insinöörit varmasti nyrpistävät nenäänsä."
https://tekniikanmaailma.fi/kommentti-sahkoautoja-ja-hybrideja-lupaavat-nyt-kaikki-kannattaa-kuitenkin-lukea-lupausten-pieni-prantti/
https://tekniikanmaailma.fi/kommentti-sahkoautoja-ja-hybrideja-lupaavat-nyt-kaikki-kannattaa-kuitenkin-lukea-lupausten-pieni-prantti/
Vastaukset 57
Vanhimmat
Ja spämmit lentää kun pelko iski Toyotan omapoikaan.
Sairas Skoda-porukka riehuu täällä Toyota palstalla, mutta se johtaa heidän kannltaan täysin päinvastaiseen lopputulokseen kuin odottavat.
Muita sairaita täällä tuskin on kuin yksi tunnettu tojotero.
Skodan täyssähkö esitellään Syyskuun alussa.
Enyaq. Tojolla ei mitään esitettävää, paitsi katteettomia lupauksia.
Toyota esittelee kolmen viikon päästä historiansa viidennen täyssähköauton.
Kolme viikkoa on muuttunut jo kolmeksi kuukaudeksi. Onko se tuleva sähköauto ihan itse tehty, vai muilta ostettu. Merkkiä vaihtamalla Toyotaksi muutettu.
Miksi Prius kyykkää noin pahasti??
Hei!
Kerta riitti priusta jotaa kehuttu ja se on ihan kamala.
En olis uskonut.
Sähköautoilijat nyt vaan syyllistää tavista joka ajaa polttomoottorillaan vielä kauan ja kauas.
Siinä ne perussyyt ja lisäksi raha= kulutus jonninjoutavaa potaskaa että halvalla menee, kun auton arvon alenema on paljon enemmän kuin keskituloinen pystyy kuukaudessa maksamaan.
Hybridi-idiootit kertoilee että meni vaan 2.0 l/ 100 km polttonestettä vaikka todellisesti se 500kg akun rahtaaminen kuluttaa enemmän kuin se vastaava auto ilman sähkömoottoria.
Kunnonllinen diesel lienee kuitenkin 5.0 kulutuksellaan se oikea vaihtoehto tavalliselle paljon ajavalle rahvaalle jolle ei yhteiskunta pystytä ilmaisia latauspaikkoja ja markettien myöskin niitä " ilmaisia ", vaikka me päästöautolijat myös ne ökyjen teslaparkit maksetaan , on myös varmaa.
Mutta kuka niitä sähköautojen vähäpäästöisyyksiä oikeasti laskee ja niiden oikea hyötyhän ja hiilijälkeen etu polttomoottoriin tulee varmaan seuraavien pattereiden oston jälkeen, mutta ei näiden jeesusteljoiden jotka muka haistavat dieselin vieläkin , no amerikkalaisen lavapaskan mutta peruspertin volkkarin tai kian , hajua ei pysty vaikka mopoilisit imussa koko päiväsi.
Harvassa dieselissä on 5L todelliset kulutkset. Joudut ajamaan pitkiä matkoja ja jättämään kauppareissut kyläcruisailut, tai kuomukärryn vedot pois.
Omassa entisessä oli 4.0 L tehdaskulutus ja kulutus kulutusmittarissa 6.2L suomessa ajettu ympäri vuoden käyttöä. Samantehoisessa bensa-autossa on nyt ollut 6kk kulutusmittarissa 7,5L ja tässä on enemmän pätkä-ajoa startista. Nykyisessä bensassa on paremmat välitykset esim kylä, kaupunkiajoon, 30-80kmh vaihtiin.
Päivälle kiinteät verot on sen verran pienemmät bensassa että pito tulee halvemmaksi, hiljaisempi voimalinja selvästi. Dieseli tuntui jopa kovaääniseltä.
Kylläpä ovat Toyotan kilpailijat valinneet surkean ratkaisun eli kevythybridin. Minä en nyt löydä tuosta ratkaisusta mitään järkevää.
Nämä KERSit ovat vain yksi vaihtooehto. VW:llä löytyy myös täyssähkö, ladattava hybridi, kaasu jne, Kun polttiksille on vielä kysyntää ja niitä kannattaa tehdä niin on järkevää varustaa polttis KERSillä. Ei maksa paljon eikä tuo painoa lisää.
Se mikä on erityisen typerää on polttaa todella kallista bensaa sähkön tuottamiseksi.
Octavia, lippa vinossa ajavien ja elävien vanhusten auto.
Terävä havainto.
Lippa vinossa ja kermapurkki ja kahvipaketti Alepan kassissa etupenkillä.
Hyi helevetti.
Mitä siinä Alepan kassissa pitäisi olla? Keskikaljaa?
Skodan sähköauto? Kaalivankkuri jonka perässä on kärryllinen lyijyakkuja. Illalla ladataan kolhoosin tyhjässä navetassa, että aamulla taas jaksaa lähteä kaalipellolle töihin. Kaikki kylän sähkö meneekin lataukseen, mutta eipä siitä kolhoosin ainoasta telkkarista muuta näy kuin lumisadetta ja Stalinin kootut puheet kuvitettuna alkuillasta lapsille.
Sellane se on skotan sähköauto.
Surullista tarinaa lukea näitä sun avautumisiasi. Kai ymmärrät että nämä kirjoituksesi kertovat pelkästään sinun sielunmaisemastasi?
Kolhooseja, Stalinia yms sinun mielessäsi pyöriviä asioita ei ole ollut oikesti olemassa enää vuosikymmeniin. Käytkö ammattiauttajalla puhumassa näistä?
Tarviiko muka Skodan ladattavalle kevythybridille jonkun prius-insinöörin nenähyväksynnän?
Skoda iV Octavia, tarkoittaako tuo iV lyhenne, että on ihmeellisiä vikoja.
Sitä juuri.
Kyllä Skoda tarvitsisi Toyotan hyväksynnän sekä valmistajan että kuskien osalta.
Mutta, mutta kun ei sitä ole eikä tule. Skoda on venäläisen normiston mukaan valmistettu täysin venäläinen vehjes, jolla ei aja Toyotan insinöörit tai tavallaiset Tojo-kuskit. Eikä hyväksy. Eihän moinen kommarikinneri kelpaa enää edes eläkeläisille, saati halppisliisinkiin. Myynti sakkaa ja romahti pahoin, trendin mukaan loppuu 5/2021...
Sä voisit kertoa vihdoin mitä venäläistä normistoa ja muuta venäläistä Skodassa on.
Taidat vaan pelätä Skodaa kun se syö Toyotan myynnin kunhan saavat tuotettu autoja tyydyttämään kysynnän ja se on tulossa jo tämän vuoden aikana.
Kuule mitä puhuu! Elätkö komukoiden valhetodellisuudessa?
Jos vehjes (Skoda ei ole auto) on täysin venäläinen, se on täysin venäläistä normistoa ja muutenkin venäläinen. Yleisesti kaikkien tiedossa oleva fakta, joten älä tee itseäsi vielä enemmän naurunalaiseksi kyselemällä jotain "todisteita Skodan venäläisyydesta". Kohta vielä alat väittää, että Donald Trump hävisi presidentin vaalit ja Biden voitti. Säästä meitä tuolta valheuutiselta, jota politrukit toistelevat ympäri pietarilaisia trollitehtaita.
Niin se vain on.
Kyllä menee komukat hiljaseks kun laitetaan pöytää faktat skodasta
No nni komukat! Onko huoltoyhtiö aurannut vuokratalon pihaa, onko Skoda samalla jyrätty paaliksi? :-D
Ehei, nää Skodistit hinaa naapurin Tojoja käyntiin vai mitä ne nyt sitten unissaan kuvittelevatkin, kun votkapöhnä pökerryttää
Lukekaa aloituksen linkistä kuinka surkeita kevythybridit ovat.
"Juju on, että pienellä akulla ja sähkömoottorilla voidaan auttaa polttomoottoria liikkeellelähdöissä, jolloin polttomoottorin rasitus jää pienemmäksi. Tämä pienentää kulutusta ja lähipäästöjä. Eli hyvällä asialla ollaan, vaikka harva hoksaa ajavansa ”sähköistetyllä” autouutuudella."
Todella surkeaa, Toyota on pulassa, kun "oikea" hybridi ei jaksa... :-D
Silloin kevättä kai jo mentiin, kehui painuvansa Helsinkiin.
Sanoi hiukan huonosti nyppii, anna kymppi mulle huomiseen.
Päivä päivältä enemmän me ollaan terosta huolissamme niin.
Kyllä siellä se pärjaa, me ollaan terosta huolissamme vaan.
Vähän levottomaksi muuttui kun sen Tojo hajosi.
vaikka varmasti mieltä painoi, tero yritti hymyillä vaan.
Päivä päivältä enemmän me ollaan terosta huolissamme niin.
Kyllä siellä se pärjaa, me ollaan terosta huolissamme vaan.
Päivä päivältä enemmän me ollaan terosta huolissamme niin.
Kyllä siellä se pärjaa, me ollaa terosta huolissamme vaan.
Silloin kevättä kai jo mentiin sanoi palaavansa taas Lieksaan.
Octavia-pappa ajaa lippa vinossa. sätkä suussa ja kermapurkki ja kahvipaketti Alepan kassissa etupenkillä.
Mitä sitten? Onko siinä mielestäsi joku ongelma?
Lukekaa aloituksen linkistä aukeava teksti niin tiedämme todella paljon enemmän.
Ja mitähän nyt oikein tarkoitat?
Markkinoilla on paljon erilaisia tyylejä ja erilaisia tekniikoita ja siitä vai valitsemaan itselleen sopivin.
Tottahan on että "Priusinssejä" kiukuttaa kun jotkut tekevät järkevät ja toimivan kevythybridin jonka moottori käy kokoajan ja sähköllä kevennetään kiihdytyksen jne.. vaatimaa lisäkuormaa ja näin saadaan yksinkertaisesti pienempi kulutus.
Aika arvoton tuo kevythybridi on ja polttoaineen säästö olematon.
Toyota on ruosteinen ja muutenkin surkea tekele.
Skoda on p@ska ja muutenkin pask@ tekele.
Skoda löi kevythybrideissä kätensä potaskaan.
Uudet Octaviat eivär menen kaupaksi.
Onko se mielestäsi hyvä vai huono asia?
Kevythybrideillä ei ole mitään tulevaisuutta.
Skodan ladattava hybridi osoittui Talviauto 2021-vertailussa paljon paremmaksi kuin Toyotan. Skodan insinöörit nyrpistävät nenäänsä Toyotalle.
Erikoisella arvostelulla saatiin vajaavetoinen kärkeen.
Ihan rehellisesti ottaisitko talviautoksi ennemmin vajaavetoisen vai nelivetoisen?
ei mikään ihme
ja vety tulee
Tuleeko vety, että siltä näytä.
Hassaako joku tosiaan rahansa näihin Skodan henkseli hybrideihin, itse en ainakaan kehtaisi moiseen istahtaa. Kohta ensimmäinen vajakki ryntää tänne niitä puolustelemaan...
Skoda ei osaa tehdä minkäänlaisia hybridejä ei kevyt- eikä Toyotan kaltaisia kestäviä täyshybridejä.
Skoda tekee sähköautoja, ladattavia hybridejä, täyshybridejä ja kevyt hybridejä ja kaikki on uudempaa ja parempaa tekniikkaa kuin Toyotan lelut.
Skoda Octavia myydyin automalli ja vuoden auto ja vuoden talviauto.
Ei enää tämän kuun lopussa ole myydyin. Tuo 63 auton etumatkan Corolla on ottanut kiinni kesäkuussa.
Corolla on 630 autoa edellä, kun Ökytaavian myynti sakkasi ja romahti pahoin kesäkuussa.
---ja Corolla on 2800 autoa edellä tammi-kesäkuun tilastossa. Se on Octaavian koko vuoden rekisteröinnit.
Aloituksessa puhuttiin Priuksesta.
2020 rekisteröitiin 4. NELJÄ!!! täyssähkö Priusta yksityiskäyttöön.
Mahtaa olla upea auto ;)
Awink Awink
Hybridin tulee olla täyshybridi, kevythybridillä ei voi ajaa metriäkään sähköllä.
Takapajuinen Neuvosto-Skoda jaksaa tuputtaa TDI-romujaan kun sivistynyt maailma käyttää bensiiniä tai vaikkapa sähköä.
Älä erehdy ja osta kevythybridiä.
Perehdy, älä missään nimessä osta kevythybridiä.