Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Valheenoikaisua: Hybridin bensakulut ovat 9,3 euroa / 100km

    Toisessa ketjussa väitetään valhellisesti:
    "Täällä kulutus on 30% pienempi eli 5,2 - 1,7 = 3,5 litraa sataa kilometriä kohti.
    Eli 3,5 - 3,6 litraa/100 km on oikea lukema."

    Tuolle väitteelle ei esitetty mitään lähdetietoa. On olemassa varsin hyvää tietoa kuinka paljon Toyotan hybridi kuluttaa Suomen olosuhteissa. TM ajoi hybridi Auriksella 60.000 km ja mittasi bensankulutuksen tarkkaan tuolta matkalta. Tulokseksi tuli että Toyotan 100km maksaa 9,30€.

    https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/20-2014/kayttotesti-60-000-km-toyota-auris-18-hybrid-active-5-ov?_ga=2.166450554.531924596.1597890733-38725635.1585579199

    Olisi ystävällistä jos valehtelu tällä palstalla vähenisi. Ei tarvitsisi availla näitä oikaisuketjuja joka päivä.
    26<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 26

    Vanhimmat

    Korjattuna nykyisellä bensanhinnalla:
    5,6 * 1,46 = 8,18€

    Äänestä

    TM kirjoittaa myös, että 5,6 l/100km on siihenastisten käyttötestiautojen ennätys ja "pienimmät (epätarkalla) tankkausvälimenetelmällä havaitut kulutukset olivat aavistuksen yli 4 litraa sadalla." Ja käyttötesti oli vuodelta 2014.

    Äänestä

    • Suoritus on hyvä bensa-autosarjassa. Kun katsoo uusinta TM:ää ja sen sähköautovertailua niin näkee millaista murrosta olemme elämässä. Sähköautojen kulut ovat 2,0-2,5€ / 100km eli noin yksi neljäsosa hybridin kuluista. Ladattavat hybridit pääsevät lähelle sähköautojen kustannuksia joten bensa-autojen asema on käynyt aika tukalaksi.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Suoritus on hyvä bensa-autosarjassa. Kun katsoo uusinta TM:ää ja sen sähköautovertailua niin näkee millaista murrosta olemme elämässä. Sähköautojen kulut ovat 2,0-2,5€ / 100km eli noin yksi neljäsosa hybridin kuluista. Ladattavat hybridit pääsevät lähelle sähköautojen kustannuksia joten bensa-autojen asema on käynyt aika tukalaksi.

      Murrospa hyvinkin - PELKÄT YLLÄPITOKULUT NOISSA PIKKUKIPOISSA ON 15,95 - 24,18 €/100km, kun keskikokoisten Focus-Octavia-Corolla ym. vertailussa se oli 7,21 - 9,34 €/100km. IKINÄ kukaan ei säästä tuota eroa saati kallimpaa hankintahintaa pienemmillä polttoainekuluilla.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Murrospa hyvinkin - PELKÄT YLLÄPITOKULUT NOISSA PIKKUKIPOISSA ON 15,95 - 24,18 €/100km, kun keskikokoisten Focus-Octavia-Corolla ym. vertailussa se oli 7,21 - 9,34 €/100km. IKINÄ kukaan ei säästä tuota eroa saati kallimpaa hankintahintaa pienemmillä polttoainekuluilla.

      Viittaat TM:n sähköautovertailuun. Sen vakuutusmaksut ovat täysin metsässä.

      Voit tarkastaa asian autovakuutuslaskurilla itse. Esim Konan oikea vakuutusmaksu on 635€/vuosi ja se antaa käyttökuluksi 6,64€ / 100km joka on selkeästi alhaisempi kuin bensa-autojen vastaava.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Suoritus on hyvä bensa-autosarjassa. Kun katsoo uusinta TM:ää ja sen sähköautovertailua niin näkee millaista murrosta olemme elämässä. Sähköautojen kulut ovat 2,0-2,5€ / 100km eli noin yksi neljäsosa hybridin kuluista. Ladattavat hybridit pääsevät lähelle sähköautojen kustannuksia joten bensa-autojen asema on käynyt aika tukalaksi.

      Tälle väitteelle ei ole mitään lähdetietoa. Sen sijaan Kaara TV mittasi pienimmälle VW-sähköautolle yli 12 euron kulutuslukemia sataa kilometriä kohti. Toyota Hybrid on siis edullisempi käyttää kuin jopa mopoluokan sähköautot.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Tälle väitteelle ei ole mitään lähdetietoa. Sen sijaan Kaara TV mittasi pienimmälle VW-sähköautolle yli 12 euron kulutuslukemia sataa kilometriä kohti. Toyota Hybrid on siis edullisempi käyttää kuin jopa mopoluokan sähköautot.

      TM:n ilmoittama hinta / 100km perustuu vertailun aikana mitattuun sähkönkulutukseen joten 2€ / 100km hyvin perusteltu.
      Saman tuloksen saa jos katsoo Spritmonitorista eGolfin ta i Leafin kulutusta ja laskee niille hinnan suomalaisen sähköhinnaston mukaan.
      Kaara-ohjelmasta voisi laittaa linkin.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      TM:n ilmoittama hinta / 100km perustuu vertailun aikana mitattuun sähkönkulutukseen joten 2€ / 100km hyvin perusteltu.
      Saman tuloksen saa jos katsoo Spritmonitorista eGolfin ta i Leafin kulutusta ja laskee niille hinnan suomalaisen sähköhinnaston mukaan.
      Kaara-ohjelmasta voisi laittaa linkin.

      Tässä:

      https://www.youtube.com/watch?v=MnT4dEdb_S0

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Suoritus on hyvä bensa-autosarjassa. Kun katsoo uusinta TM:ää ja sen sähköautovertailua niin näkee millaista murrosta olemme elämässä. Sähköautojen kulut ovat 2,0-2,5€ / 100km eli noin yksi neljäsosa hybridin kuluista. Ladattavat hybridit pääsevät lähelle sähköautojen kustannuksia joten bensa-autojen asema on käynyt aika tukalaksi.

      Eli jos sähköauto säästää 6€ satasella,niin 60€ tuhannella km. 600€ kymppitonnilla. Paljonkos ne sähköautot nyt maksaakaan? Vaikka joku farmarimalli?

      Äänestä

    Toyotani bensiinikulut ovat hybridin itselatautuvuutensa ansiosta 0,05 - 0,06 centtiä kilometrille.

    Äänestä

    • Taas näitä hatusta vetäistyjä juttua ilman mitään lähdetietoa. TM 60.000km mittaus kertoi hyvin selvästi että lukema suomalaisessa liikenteessä on 0,081 centtiä kilometrille. Jos väittää jotain niin sille pitää olla perustelu ja lähdetieto.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Taas näitä hatusta vetäistyjä juttua ilman mitään lähdetietoa. TM 60.000km mittaus kertoi hyvin selvästi että lukema suomalaisessa liikenteessä on 0,081 centtiä kilometrille. Jos väittää jotain niin sille pitää olla perustelu ja lähdetieto.

      Eka väite 0,05-0,06 centtiä kilometrille (=5-6 senttiä/100 km) ja toinen 0,081 centtiä kilometrille (=8,1 senttiä/100 km). Kyllä halpaa on - minulla kuluu, ikävä kyllä, satakertainen summa rahaa vastaavan matkan polttoainekuluihin.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Taas näitä hatusta vetäistyjä juttua ilman mitään lähdetietoa. TM 60.000km mittaus kertoi hyvin selvästi että lukema suomalaisessa liikenteessä on 0,081 centtiä kilometrille. Jos väittää jotain niin sille pitää olla perustelu ja lähdetieto.

      Tankkauksen kuitit ja kilometrit 15 000 km matkalta, virhemarginaali 0,001 centtiä suuntaan jos toiseen.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Eka väite 0,05-0,06 centtiä kilometrille (=5-6 senttiä/100 km) ja toinen 0,081 centtiä kilometrille (=8,1 senttiä/100 km). Kyllä halpaa on - minulla kuluu, ikävä kyllä, satakertainen summa rahaa vastaavan matkan polttoainekuluihin.

      Katsopas tarkemmin per KILOMETRI.
      Edelleen se 0,05 - 0,06 c/km

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Katsopas tarkemmin per KILOMETRI.
      Edelleen se 0,05 - 0,06 c/km

      Menee taas höpötykseksi.
      Toyotan 8,1 euroa per 100km on
      81 centti per 10km ja
      8,1 centtiä per kilometri

      Sähköautolla vastaavasti 2 euroa per 100km
      20 centtiä per 10 km
      2 centtiä per kilometri.

      Hämmästyttävää on se että olkoon matka mikä tahansa niin tojo on aina neljä kertaa kalliimpi.
      Osaisiko joku selittää tämän?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Menee taas höpötykseksi.
      Toyotan 8,1 euroa per 100km on
      81 centti per 10km ja
      8,1 centtiä per kilometri

      Sähköautolla vastaavasti 2 euroa per 100km
      20 centtiä per 10 km
      2 centtiä per kilometri.

      Hämmästyttävää on se että olkoon matka mikä tahansa niin tojo on aina neljä kertaa kalliimpi.
      Osaisiko joku selittää tämän?

      Tojolla oli yksi vahvuus vuosia vuosia sitten. Nyt se on täysin lyöty kun sähköautot ovat täysin päästöttömiä ja niillä ajaminen maksaa vain yhden neljäsosan tojoon verrattuna.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Tojolla oli yksi vahvuus vuosia vuosia sitten. Nyt se on täysin lyöty kun sähköautot ovat täysin päästöttömiä ja niillä ajaminen maksaa vain yhden neljäsosan tojoon verrattuna.

      Kaksikymmentä vuotta menee ennen kuin voi puhua sähköautojen yleisyydestä. Siihen asti on vielä pikkufossiiliturpoja käytössä viisi vuotta, ja Toyotan itselataavia sen parikymmentä vuotta käytössä kun Toyotat ei kulu millään loppuun.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kaksikymmentä vuotta menee ennen kuin voi puhua sähköautojen yleisyydestä. Siihen asti on vielä pikkufossiiliturpoja käytössä viisi vuotta, ja Toyotan itselataavia sen parikymmentä vuotta käytössä kun Toyotat ei kulu millään loppuun.

      Täyttä soopaa taas, Trafin tilastoista nähdään Toyotan poistuvan liikenteestä keskimääräistä pienemmillä kilometreillä. Sun jutut tojomiesten höpinöitä vs. trafin tilastot.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Täyttä soopaa taas, Trafin tilastoista nähdään Toyotan poistuvan liikenteestä keskimääräistä pienemmillä kilometreillä. Sun jutut tojomiesten höpinöitä vs. trafin tilastot.

      Älä valehtele.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Älä valehtele.

      https://img.ilcdn.fi/Vmfx4HGWcGvN2_ln9a7paP_cZiQ=/full-fit-in/612x0/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpgTuosta+voi+katsoa+miten+tojo+hyytyy+pois+liikenteestä+vähemmän+ajettuna+kuin+autot+keskimäärin.+perustuu+satoihin+tuhansiin+katsastuksiin+eli+hyvin+luotettavaa+tietoa.Trafin+tilastot+kertovat+puolestaan+sen+että+Toyotalla+ajetaan+hyvin+paljon+vähemmän+vuodessa+kuin+saksalaisilla+hyvänä+esimerkkinä+Octavia+/+Corolla+vertailu.+Oculla+ajetaan+30%+enemmän+vuodessa+kuin+Corollalla.++Eri+maailmasta+on+näiden+käyttö.+Tojot+seivovat+pihassa+kun+saksalaiset+ovat+tiellä+ja+ajossa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      https://img.ilcdn.fi/Vmfx4HGWcGvN2_ln9a7paP_cZiQ=/full-fit-in/612x0/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpgTuosta+voi+katsoa+miten+tojo+hyytyy+pois+liikenteestä+vähemmän+ajettuna+kuin+autot+keskimäärin.+perustuu+satoihin+tuhansiin+katsastuksiin+eli+hyvin+luotettavaa+tietoa.Trafin+tilastot+kertovat+puolestaan+sen+että+Toyotalla+ajetaan+hyvin+paljon+vähemmän+vuodessa+kuin+saksalaisilla+hyvänä+esimerkkinä+Octavia+/+Corolla+vertailu.+Oculla+ajetaan+30%+enemmän+vuodessa+kuin+Corollalla.++Eri+maailmasta+on+näiden+käyttö.+Tojot+seivovat+pihassa+kun+saksalaiset+ovat+tiellä+ja+ajossa.

      En olisi skodistina linkittänyt tuota tilastoa:!!):)

      Äänestä

    Toisissa ketjuissa puhutaan tojon pienistä kulutuksista. Ynteistä näille kaikille tarinoille on se ettei niissä ole koskaan mitään lähdetietoa. Pelkkiä tyhjiä väitteitä.
    Tämän ketjn taustalla on puolueettoman tahon 60.000km aikana tehty kulutusmittaus joka antaa tämän päivän bensan hinnalla Auriksen kulutukseksi 5,6 litraa. Missään ei ole esitetty mitattua pienempää kulutusta pitkäaikaisessa käytössä.
    Valehtelijat erikseen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Toisessa ketjussa väitetään valhellisesti:
    "Täällä kulutus on 30% pienempi eli 5,2 - 1,7 = 3,5 litraa sataa kilometriä kohti.
    Eli 3,5 - 3,6 litraa/100 km on oikea lukema."

    Tuolle väitteelle ei esitetty mitään lähdetietoa. On olemassa varsin hyvää tietoa kuinka paljon Toyotan hybridi kuluttaa Suomen olosuhteissa. TM ajoi hybridi Auriksella 60.000 km ja mittasi bensankulutuksen tarkkaan tuolta matkalta. Tulokseksi tuli että Toyotan 100km maksaa 9,30€.

    https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/20-2014/kayttotesti-60-000-km-toyota-auris-18-hybrid-active-5-ov?_ga=2.166450554.531924596.1597890733-38725635.1585579199

    Olisi ystävällistä jos valehtelu tällä palstalla vähenisi. Ei tarvitsisi availla näitä oikaisuketjuja joka päivä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu