H-veneeni runko on sisäpuolelta päällystetty karvamatolla, joka on kovin likainen. Jos maton repii pois ja maalaa rungon, alkaako kosteus kondensoitumaan maalatulle pinnalle, eli pitääkö runko päällystää jollain eristävällä materiaalilla joka tapauksessa? Entä maali, pitäisikö sen olla kosteuden läpi päästävää, jotta rungossa mahd. oleva kosteus pääsisi haihtumaan? Entä onko sisäkaton maalauksesta jotain haittaa? Siinä kondensoitumista tuskin ilmenisi?
Matot rungon sisäpuolella
***
131888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Laita vaan suosiolla jotain eristävää mattoa. Olet varmaan huomannut, että vaikka muuten aamulla herätessäsi olisi kuivaa, ovat ikkunat ja mahdolliset muut eristämättömät paikat usein kosteita.
Kaipa olet tosissasi. Kosteutta kondensoituu kaikille sisäilmaa kylmemmille pinnoille, erityisesti kajuutan kattoon. Kylmät pinnat pitää tämän välttämiseksi eristää. Esim. Etolasta saa keinonahkapintaista solumuovia, mikä on tässä hyvää. Ei kannata maalata pintoja, kun liimaa kuitenkin päälle uuden pinnoitteen. Rungon läpi ei tule mitään kosteutta.
Olen nähnyt veneitä, joissa katto on maalattu, vaikka mattoa on laitettu runkoon (esim. guy 22). Ovatko nämä ongelmallisia? Pitäisikö matto olla jotenkin erityisesti homesuojattua, vai kelpaako Etolan solumuovit?
tuo katto on vähän eri asia, jos on kerrosrakenne niin kuin esim Guy 22:ssa varmaan on - jos on yksinkertainen paksukin laminaatti voi tarvita eristysmaton tai ohuen vanerilevyn (muoto voi vaikuttaa materiaalin valintaan).
Nyt kun sanoit, niin tosiaan kattohan on ainakin h-veessä kerrosrakennetta, jonka sisällä on balsaa tms. Eli katossa tuo eristävän maton tarve ei liene ainakaan yhtä suuri kuin kyljissä.
Homesuojattu on tietenkin aina parempi, mutta myös kalliimpi. Luulisin kuitenkin pärjäävän ilmankin, jos huolehtii hyvästä ilmanvaihdosta veneessä. Meillä on kyllä vähän hometta, mutta taitavatkin olla 30 vuotta vanhat matot. Tarkoitus olisi ensikeväänä uusia.
Itsellänikin on sisustan uusiminen käynnissä. Vanhat matot on jo irrotettu seiniltä ja katosta. Ajattelin verhoilla seinät uudestaan vinyylimatolla, mutta maalata katon top-coatilla, sillä arvelin kannen kerrosrakenteen riittävän eristeenä. Jää nähtäväksi, miten kosteus tiivistyy kattoon? Voihan sen katon sitten myöhemmin verhoilla esim. vinyylillä, jos kosteuden tiivistymisongelmia tulee.
Vanhan verhoilun jäljiltä seiniin ja kattoon jäi tuhottomasti sitkeää liimaa, joka pitäisi saada pois. Onko tähän mitään yksinkertaista lääkettä? Skrabaaminen vaikuttaa varsin työläältä, koska pinta ei ole suora ja tasainen.
Kuinkahan helposti vinyylimatto homehtuu? Onkohan niitä erikseen homesuojattuja? Alkuperäinen karvamatto lienee homesuojattu, koska hometta ei näy missään. Sen sijaan kattossa olevaan (vinyyli?) mattoon tulee pintaan helposti hometäpliä.
Revin viggenin kupruilevat keinonahat pois rungosta eristeenä ollut vaahtomuovi pääosin murusina ,nyt laitan Etolan 3 millistä Pvc mattoa Kiillon Kestopur PL 250 liimalla , on 2-komp polyuretaania , vanhat kontaktiliiman jämät kiusaavat.
Vanhat liimat irtoavat ksyleenillä. Ei mikään pikkuhomma silläkään. Aine on myrkyllistä, joten hengityksen suojaus ja kajuutan tuuletus hoidettava kunnolla.
Ksyleeni on käytännössä vetokaappi tavaraa eikä missään nimessä ahtaan purjeveneen sisätilossa käytettävää. Kenties jos laittaiasi kunnon poistoimurit niin kenties sitten, mutta varsin rohkea neuvo. Varsinkin kun ei ole yksittäisen pienen tahran poistosta vaan useamman neliön puhdistamisesta.
Totta, pinta-ala mistä liima pitää irottaa on aika iso ja tila huonosti tuuletettu. Raaputtaminen taitaa siis olla liiman poistoon järkevin vaihtoehto. Ainakin se lienee terveellisempi noihin liuottimiin verrattuna. On vaan aika turhauttavalta raapia sitä, kun työkalut on heti tukossa siitä elastisesta tökötistä. Työtä helpottavia vinkkejä otetaan edelleen kiitollisena vastaan ;)
Rakennuspuolella jonkinverran käytetään ym. tekniikkaa eli kuumailmapuhaltimella lämmitetään jolloin liima pehmenee ja voidaan kaapia pois helpommin.
Yksi vaihtoehto on myös selvittää liukeneeko liima johonkin perusliuottomeen tärpättiin sinoliin jne. eli otat aineita purnukkoihin ja laitat liimapallerot niihin ja katsot aamulla tuloksen. Pehmennys voi tällä tavalla vaatia pitempi aikaisen liottamisen joten jonkinlainen rätti ja päälle vielä muovikelmu. Kunnon tuuletus ja sitten aamulla ei tupakka hampaissa mennä katsomaan tulosta.
Omassamme hydrospeedin valmistamassa hoossa oli samanlainen keltainen karvalankamatto. revittiin pois ja laitoin tilalle asuntovaunuissa käytetyn muovimaton (jonka paloarkuuden testasin ennen liimailua) ongelmia ei esiintynyt.
jiiku