Eikö se ole sellainen, joka kulkee eleettömästi suunnilleen samaa nopeutta säädöistä riippumatta?
Kilpaveneeseen säätöjen vaikutus voi olla suuri ja niillä saattaa saada paljon lisää nopeutta, mutta silti vene on aika huono purjehtimaan, koska se on niin riippuvainen ihmisestä.
Vene, joka on hyvä purhehtimaan, purjehtii siis itsensä.
Kilpaveneeseen säätöjen vaikutus voi olla suuri ja niillä saattaa saada paljon lisää nopeutta, mutta silti vene on aika huono purjehtimaan, koska se on niin riippuvainen ihmisestä.
Vene, joka on hyvä purhehtimaan, purjehtii siis itsensä.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Oletko hakenut myös polkupyörää, joka kulkee kutakuinkin samaa nopeutta kaikissa olosuhteissa? Pyörää, joka kulkee samalla polkemisvoimalla tasaiset, alamäet ja ylämäet, eikä ole niin riippuvainen sitä käyttävästä ihmisestä?
Oikein huono ja aiheeseen sopimaton kommentti.
Päinvastoin, se oli täsmälleen asian ytimeen osunut kommentti. Analogia on aivan ilmeinen.
Siis miten? Minulla on ollut useita veneitä ja polkupyöriä. Miten polkupyörä liittyy aloittajan kysymykseen?
Noin älyttömään kysymykseen ei voi vastata.
Siis mitenkö? Siinähän sanottiin, että analogia on ilmeinen, mikä onkin aivan totta. Jos ilmaisu oli outo, kvg.
Googlesta ei löytynyt selitystä purjeveneen ja polkupyörän analogialle!
Löytyikö selitys sanalle analogia?
Ei siihen googlea tarvita. Älä pidä meitä enää jännityksessä vaan voisitko viimeinkin selittää mikä se purjeveneen/purjehduksen ja polkupyörän/pyöräilyn analogia on.
No, kysehän ei ole purjeveneen ja polkupyörän analogiasta.
Kyse on tässä ja nyt aloittajan kuvaaman purjeveneen, " joka kulkee eleettömästi suunnilleen samaa nopeutta säädöistä riippumatta?", sekä polkupyörän, joka "kulkee kutakuinkin samaa nopeutta kaikissa olosuhteissa?" ominaisuuksien vastaavuudesta.
Katsoinpa oikein wikistä: Analogia, eli yhdenmukaisuus, on termi tavalle selittää asioiden yhdenmukaisuutta, verrattavuutta tai vastaavuutta. Monimutkaisia asioita voidaan selittää rinnastamalla niitä yksinkertaisimpiin tai selitettävälle tutumpiin ilmiöihin.
Aloittajalla oli purjeveneelle mahdottomia ominaisuuksia. Polkupyörän kohdalla, joka on aloittajalle tutumpi (toivottavasti) on helppo ymmärtää, että vastaavat ominaisuudet sille ovat mahdottomia.
Perhana, nyt harmittaa! Olin juuri pyörälenkillä ja mielestäni oikein hyvässä vauhdissa kun mäkisellä osuudella yksi mummeli pyyhälsi ohitseni tukka putkella. Ne sähköavusteiset eivät näköjään ylämäestä piittaa.
;-)
Kaikkien aikojen paras purjevene on folkkari. Se on helppo käyttää, sopii niin retkeilyyn kuin kilpapurjehdukseenkin ja on tilava sekä leppoisa kulkea säällä kuin säällä. Folkkarilla on menty jopa maailman ympäri! Folkkari, kuten nimestäkin voi päätellä, sopii yksinkertaisesti kaikille ja kaikkiin tarkoituksiin. Toista niin hyvää purjevenettä kuin folkkari ei ole ikinä suunniteltu, ja tuskin tullaan koskaan suunnittelemaankaan. Kun jotkut puhuvat Bavarioistaan ym. diibadaaba paateistaan hymähdän vain itsekseni... Ei ole folkkarin voittanutta!
Kulkeeko folkkarisi "eleettömästi suunnilleen samaa nopeutta säädöistä riippumatta?"
Sen takaa 8hv Honda.
Tuo taas sopii mihin hyvänsä purjeveneeseen, säädöistä riippumatta.
Juuri noin se on. Jos oikeasti purjehtisi paljon (juuri kukaanhan ei purjehdi, eivät pallonkiertäjätkään), niin veneen tulisi olla juna, joka säilyttää perusnopeutensa säädöistä riippumatta.
Ei ole mitään perusnopeutta, jonka voisi säilyttää säädöistä riippumatta.
Joillain veneillä on kuitenkin niin jyrkkä vastuskäyrän nousu runkonopeuden tietämillä, ettei niillä käytännössä päästä sitä kovempaa. Silloin kovemmalla tuulella säätöjen vaikutus on vähäinen, jopa mitätön, mutta syynä ei ole se että vene purjehtii hyvin, vaan päinvastoin se ettei se purjehdi enää hyvin vaan hitaasti runkonopeuttaan toisten mennessä tuplavauhdilla ohi.
Kevyellä tuulella mikään vene ei käytännössä kulje samalla vauhdilla purjevoimalla säädöistä riippumatta. Suomen kesässä tämä tilanne on kaikkein yleisin esiintyvä.
Käsitys kevyestä tuulesta Suomen kesän yleisimpänä tilanteena on kyllä vailla perusteita. Ellet sitten määrittele "kevyeksi" kaikki alle 10 m/s tuulet.
Käytä mutuilun sijasta Forecan tai ilmatieteenlaitoksen säätilastopalveluita, niin totuus selviää sinullekin.
Parhaiten purjehtivat yleisesti ottaen kevyet monirungot. Enemmän tai vähemmän kovemmilla tuulilla (veneen koosta riippuen) useat (eivät kaikki) kantosiipiveneet purjehtivat parhaiten. Esim Moth ja SailGP.
"Kilpaveneeseen säätöjen vaikutus voi olla suuri ja niillä saattaa saada paljon lisää nopeutta, mutta silti vene on aika huono purjehtimaan, koska se on niin riippuvainen ihmisestä."
Ja sä hölmö uskoit tuon lukemasi trollauksen?
Säätöjen vaikutus on suuri nimenomaan niissä purjeveneissä jotka ovat nopeita, ja purjehtivat muutenkin hyvin. Ne liikkuvat hitaita olennaisesti paremmin silloinkin kun purjehtijana on osaamaton ensikertalainen.
Kukahan meistä oikein on hölmö?
Ja naiivi, jäi juuri sanomatta.
Kaikkein paras vene purjehtimaan on sellainen joka kulkee oli tuulta tai ei.
Sellainen vene, joka kulkee samaa vauhtia säädöistä riippumatta, on helppo purjehtia. Hyvin purjehtiva on jotain muuta.