Olit laittanut postia lokerooni, kiitos siitä:
Kysyit hankaumasta ja vastaan näin
yleishyödyllisesti, jos sopii....
> Onko sun Xantiassa ilmennyt maalin hankautumista
> takaoven alakulman kohdalla, Meillä on
> vesi/hiekka hangannut maalia pois.
> Saman jutun huomasin Turussa koeajamassani
> Activa Turbossa. Pitää käydä huomenna
> Citikka-huollossa kysymässä, että onko niillä
> minkäänlaista suojaa siihen, ettei enää
> raapeutuisi kovin pahasti.
Vastaus: Ei ole, vaan omani on suojattu
edellisen, hyvin pedantin omistajan toimesta.
Ko. kohta sekä katto on suojattu
(kiinnityskohdista) magneettitelineiden varalta
kiveniskuteipillä.
Teippi on pysynyt hyvin ja tuo kääntö on pysynyt
täysin siistinä.
Kysyit hankaumasta ja vastaan näin
yleishyödyllisesti, jos sopii....
> Onko sun Xantiassa ilmennyt maalin hankautumista
> takaoven alakulman kohdalla, Meillä on
> vesi/hiekka hangannut maalia pois.
> Saman jutun huomasin Turussa koeajamassani
> Activa Turbossa. Pitää käydä huomenna
> Citikka-huollossa kysymässä, että onko niillä
> minkäänlaista suojaa siihen, ettei enää
> raapeutuisi kovin pahasti.
Vastaus: Ei ole, vaan omani on suojattu
edellisen, hyvin pedantin omistajan toimesta.
Ko. kohta sekä katto on suojattu
(kiinnityskohdista) magneettitelineiden varalta
kiveniskuteipillä.
Teippi on pysynyt hyvin ja tuo kääntö on pysynyt
täysin siistinä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kerro vähän Turun Turbo Xantiasta!
Lainasin tuossa "Balloa". Hän oli käynyt ko. pelin
ajamassa ja muistaakseni mainitsi mm. pallojen
olevan vaihtoa vaille ja lisäksi oli jotain
feelua, joka tehdään myyjän lukuun?
Hän lisää varmasti itse aiheesta enemmän.
Anteeksi, jos ilmaisin itseäni epäselvästi
aiemmin...
Mä sen kävin kopasemassa Turussa. Lämppärin kenno
oli uusintakunnossa ja abseissa oli jotain
häikkää, merkkivalo paloi taulussa. Lupasivat nuo
puutteet korjata. Lisäksi yhtä radion yläpuolella
olevaa tyhjää toimintapainiketta oli hieman
runneltu, siitä puuttui pala sekä suksiluukku oli
rikottu eli se tipahti sieltä kyynärnojan mukana
suoraan alas. Lohkolämmittimen johto oli sitä
pienempää mallia ja se pistoke oli laitettu perin
hassuun paikkaan: puskurin sivuun auton kyljen
puolelle. Siitä pistokkeesta oli lähtenyt
suojakansi irti.
Muuta suuria puutteita en huomannut, mutta
koeajokin oli sen verran lyhyt, etten kaikkea
siinä ajassa voinut havaita. Tietty tuostakin
Turbosta puuttui ne suojat sieltä takaoven
kaarelta ja maali oli hieman kärsineen näköinen
siitä kohtaa.
Mun ehkä täytyy ne pallopuheet vetää takaisin,
sillä Activa taitaa luonnostaankin olla melko
kova. Miksikään taikamatoksi sitä ei olla luotu,
onhan se turbo. Ehkä varaajapallon saisi uusia,
mutta ei sekään mikään ikäloppu ollut.
Muuten kyllä oli oikein mukava peli, ja voisin
sanoa, että kyllä lähtee. Omaan makuun ehkä liian
kova, mutta muuten sen kyllä voisin ottaa. Siis
kaasunestejousituksella varustetun Citikan pitää
olla pehmeä, se ei saa mikään kivireki olla.
Beksälle vielä sitten, että olispa meilläkin
suojattu aikoja sitten ne takaoven kohdat. No,
pitää tuossa joskus vääntäytyä lämpimään talliin
ja pistää maalia ja suojat päälle. Inhottavaa
katella, kun auto on muuten niin siististi
pidetty, mutta ei sitten olla vaivauduttu niitä
kulmia suojaamaan. Ärkele.
(Rupeaa jo naurattamaan, kun lyhyen ajan sisälle
on mua kahdesti kaivattu tällä palstalla oikein
erillisten viestiketjujen muodossa. Pistäkää toki
sähköpostiin postia, jos on oikein ikävä. =) )
P.S. Turbosta kiinnostuneille, korjattuna ja 105
tkm huolto tehtynä, suoralla kaupalla hinta tasan
100 tmk. Käykää hakemassa pois.
Niin Turbo Activa oli myynnissä Turun Rinta-
Joupilla. Osoitetta en muista. Kannattaa
vilkaista vaikka www.autotalli.com, että vieläkö
se on siellä myynnissä taikka soittaa suoraan
sinne.
>P.S. Turbosta kiinnostuneille, korjattuna ja
>105tkm huolto tehtynä,
Missä`?
Olis mun makuuni tuo kärri kyllä...
Onko jollain kokemusta kuinkapaljon menee
menovettä satasella? Joudun kertomaan
kolmellasadalla viidelläkymmenellä tuon
satakilometriä vuodessa, joten tuolla on pihille
jotain merkitystä.
Olettekos omistaneet noita etukuraläppiä
autoissanne kun kurasuihku syö maalit?
Vai taitaa se suihku osua läpän alta siihen oveen?
Eturoiskeläpät on kyllä meillä Xantiassa, mutta
ei ne taida paljoa siellä takaoven kohdalla
auttaa, kun muotoilu on tuossa Xantiassa hieman
otollinen maalin kulumiselle ko. kohdasta. Muuten
maalipinta on kyllä mielestäni hyvässä kunnossa,
joitakin kiveniskemiä tietty, mutta ei oikeastaan
muuta valittamista.
Pitää tehdä pieni havaintokuva Sitruunapatonkiin
siitä maalin kulumisesta. Käykää jossain välissä
katsomassa Sitruunapatongista kuva-albumini,
laitan sinne kuvan. On niin hankala selittää,
että mistä kohti se maali kuluu.
Hain tuossa joutessani suoran linkinkin
Autotallin tietokantaan
http://autotalli.com/dime/kotisivut/talli/haku.htm
l
Sieltäpä löytyy.
Mikä oli Rintajuopin pyynti , mistä sait sen 100
tmk/cash tingattua ?? . Vieläkö putois tuosta ??
Kysäisi Rinta-Joupin myyjältä, että mikä se on
sitten lopullinen hinta suoralla kaupalla, kun
lämppärin kenno, absit ja 100 tkm huolto tehty,
hinta kuului olevan tasan sata (jos en nyt ihan
väärin muista). Hintalapussa oli hintana 109 800
tmk.
Hyvä tinkaaja saa Activan hinnan tuosta vielä
putoamaan, eiköhän se pitäisi siihen 95 tmk:aan
tippua, arvelen. Itse en edes kunnolla ruvennut
tinkaamaan, kun en kerran ostamassakaan sitä
ollut.
Tuossa linkki, aikaisemmin mainitsemani linkki ei
vie suoraan siihen Turboon.
http://palvelut.etuovi.com/servlet/amulet?
template=autotallituote/tuotesivu.txt&d=/talli/pd/
&std.key=163064