Tietoa Dsg VW ronkersi

https://fi.wikipedia.org/wiki/Kaksoiskytkinvaihteisto

skoda valmistaa murhetta kertoo autotoday
27118
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Luepas uusi TM kuinka huippuluokan vaihteisto DSG nykyään on, kytkimet uusittu ja vahvistettu nykiminen on historiaa ja varmasti kestääkin nyt.

Äänestä
  • Ja olis kyllä yksikin postaus riittänyt kun mitään kerrottavaa siinä ei ole.

    Äänestä

Sopii pitkää matkaa maanteillä ajaville. Kaupunkipyöritykseen se kaikkein huonoin vaihtoehto.

Äänestä
  • Toimii loistavasti myös kaupungissa nämä uusimmat ja kehuttu.

    Äänestä

Mitenkäs se peräkärryn kanssa peruuttaminen onnistuu DSG:llä nykyään? Onko sillä osa-alueella tapahtunut mitään kehitystä?...

Äänestä
  • Ei saksassa peruutella peräkärryllä mihinkään. Siellä puolestaan vedetään autobahnoilla tuhatta, ja sataa, kuten "schumi schumaher" kilparadoilla aikoinaan!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei saksassa peruutella peräkärryllä mihinkään. Siellä puolestaan vedetään autobahnoilla tuhatta, ja sataa, kuten "schumi schumaher" kilparadoilla aikoinaan!!

    IHANAA!!! Kyllä EU;n päästötavoitteet nyt toteutuu tämän myötä!!!!!

    Kyllä saksalainen on vaan se paras kaikessa!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei saksassa peruutella peräkärryllä mihinkään. Siellä puolestaan vedetään autobahnoilla tuhatta, ja sataa, kuten "schumi schumaher" kilparadoilla aikoinaan!!

    Juu, kyllä noin autobaanoilla, muttei skootan nuhapumput vaan kulje.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juu, kyllä noin autobaanoilla, muttei skootan nuhapumput vaan kulje.

    Ja Yhteiset EU ilmastotavoitteet toteutuu, että heilahtaa!!

    Kyllä saksalainen on paras kaikessa!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja Yhteiset EU ilmastotavoitteet toteutuu, että heilahtaa!!

    Kyllä saksalainen on paras kaikessa!

    Ollaan kuitenkin rahaliitossa heidän kanssaan, joten yritä käyttäytyä.

    Äänestä

DSG ei kestä edes tasamaalle parkkeerausta ilman käsijarrua. Skodissa on käsijarruvaijerit yleensä niin ruvella että talvella se on mahdotonta, ellei halua ajaa takapyörät lukossa. Tämähän kelpaa nelivetofoobikoille RS-pojuille

Äänestä
  • Kyykkiksellä on Skodista vissiin paljon kokemusta, kun kehtaa vielä avautua palstalla.

    Äänestä

  • Käsijarrun kannattaa käyttää aina, niin se pysyy kunnossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Käsijarrun kannattaa käyttää aina, niin se pysyy kunnossa.

    Niin, eli skooda taas korjaamon kautta "käyttöön", näinhän se menee

    Äänestä

"Tietoa Dsg VW ronkersi" Suomennapa tuo niin päästään asiaan, osssss!

Äänestä
  • Tuo ronkersi sana kuvaa erityisesti dsg-vaihteiston käyttäytymistä. Muista autoista tai niiden vaihteistosta en ole kuullut ko. sanaa käytettävänkään eli ronkertaminen on hyvin tyypillistä juuri DSG:lle. Sille on vaikea keksiä synonyymeja kun sana on vielä niin uusi ettei sitä ollut sisällytetty uusimpaan nyky-Suomen sanakirjaan eihän DSG:tä ole ollut hirveän pitkään ja kielitieteilijät on konservatiivisia ennenkin vakiintuneet uudissanaa hyväksytään . Ensi painoksessa sitten.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo ronkersi sana kuvaa erityisesti dsg-vaihteiston käyttäytymistä. Muista autoista tai niiden vaihteistosta en ole kuullut ko. sanaa käytettävänkään eli ronkertaminen on hyvin tyypillistä juuri DSG:lle. Sille on vaikea keksiä synonyymeja kun sana on vielä niin uusi ettei sitä ollut sisällytetty uusimpaan nyky-Suomen sanakirjaan eihän DSG:tä ole ollut hirveän pitkään ja kielitieteilijät on konservatiivisia ennenkin vakiintuneet uudissanaa hyväksytään . Ensi painoksessa sitten.

    Ronkersi ei kuvaa mitään yleisesti tiedossa olevaa asiaa.
    Skitsofreenikoilla tapaa uudissanoja eli noelogismeja, joiden merkityksen ymmärtää vain asianomainen. Ronkersi, ronkerrus on tyypillinen neologismi.

    Äänestä

skoda valmistaa

Äänestä

Miten on, ronkertaako Skodan loota pahemmin kuin muut DSG:t?

Äänestä

DSG:llä ajo toden totta on ronkersintaa.
Ala lämpimällä: Vaihtaa nihkeästi, myöhässä
Aja kylmällä: Vaihtaa miten sattuu

Kuminauhamaisuus, jatkuva pelko hajoamisesta, "ei saa ryömittää"...

Äänestä
  • saako sillä siis ajaa?

    Äänestä

  • Automotive.-kykmanni ei tiedä tekniikasta mitään. DSG-vaihteistossa ei ole mitään kuminauhamaisuutta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Automotive.-kykmanni ei tiedä tekniikasta mitään. DSG-vaihteistossa ei ole mitään kuminauhamaisuutta.

    jos se on nykivä kuminauha

    eikös TM varoittanut että vaikea parkkeerata kun ryntäilee?

    Äänestä

Jos avohoitoon päässyt on Skodan koeajoon ottanut ajaa sen rehusiiloon niin se ei ole Skodan vika.

Äänestä

Kyykmani on ylläpidon bulvaani.

Äänestä

skoda perkele

Äänestä

tuuuutey

Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Kaksoiskytkinvaihteisto

skoda valmistaa murhetta kertoo autotoday

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu