Onko mitenkään mahdollista, että mersumies vaihtaisi mersun skoodaan ?
Voiko mersumies ostaa skoodaa ?
Anonyymi
56131
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Minä en ainakaan voinut, vaikka yritin, sillä koeajoin jo v.19 Mondeon, silloisen Avensiksen ja Octaviankin ajatuksella, että kahden hengen taloutemme auto voisi kenties olla halvempi. Asia on ollut esilla aikaisemminkin.
Tuntuivat kaikki kuitenkin W211 - Face Lift - mallin jälkeen heppoislta, etenkin automaatin toiminta jätti paljon toivomisen varaa.
Auto vaihtui sitten maaliskuussa -19 S 212 220CDI autoon, johon pääsääntöisesti olen ollut tyytyväinen. Myönnän kyllä, että samalla välirahalla olisi saanut uusiakin autoja, mutta farkussa on kuitenkin tilaa sen verran, että se välillä käy pienestä pakettiautosta.
Ei siinä vanhassakaan - vuosittain merkkihuollettu - mitään vikaa ollut, maksoin siis vain siitä turvallisuudentunteesta, etteivät korjaamiset heti tule eteen. Keskikulutus per 100 km laski litralla, sillä nykyisessä on EURO-6 moottori, edellisessä EURO-5.
Kyllä minusta. Molemmat ovat setämiesten autoja.
MB pois.Upea Skoda Suberb tilalle.Skodan laatuun voi aina luottaa.
Skoda onkin kunnon laatuauto MB ei sitä ole.
Niin mutta se on vain Skoda? Ei nimi miestä pahenna mutta Skoda on itäeuroopassa valmistettu liikkumaväline itäeuroopan vaatimattomille sosialistisille ja kommunistisille markkinoille Ladan korvaajaksi. En ymmärrä koko vertausta! Mersuhan on koko Saksan kruunun jalokiveen verrattava tuote jonka laadussa ja luotettavuudessa vain Toyota kilpailee ja mennyt osin jopa ohikin mutta mesehän on aivan eri hintaluokan tuote jolta on syytä odottaa laatua ja kestävyyttä. Eihän sitä AA.mersua renuttimen koneella voi kutsua miksikään Mersuksi. Eikä se edes kasva vaikka Bratwurstia syöttäisi!
Onko tosiaan vielä Suomessa noinkin vanhanaikaisesti ajattelevia ihmisiä, ei voi kun ihmetellä.
Miten se nyt liittyy ajattelemiseen jos koetut ja todetut faktat ilmaisee. Itäauto volsun laadulla ja ongelmilla. Mersut mielletään melkein kaikilta malleiltaan premiumsegmenttiin kuuluviksi autoiksi. En kylläkään ole kenenkään kuullut sanovan Skodan olevan muuta kuin Skoda. Skodamyyjästä en tosin ole ihan varma.
En ole kyllä kenenkään sivistyneen ihmisen kuullut haukkuvan nyky Skodaa kommunistien itäautoksi mistä täällä usein mainitaan.
Kuinka niin haukkunut kommunistien itäautoksi? Konsernihan hankki skodakombinaatin juurikin itäeuroopan markkinoita ajatellen. Onnistui yli odotusten kun emopajan laatu on ollut melko kirjavaa näin lievästi ilmaistuna kun itälaatu on ollut jo varmempaa ja shittiä on saanut halvemmalla ja ison takaloosterin vielä kaupan päälle. Tottahan tuo kaikki on eikä mitään haukkumista .
Sehän on vain ns. provosointia.
Niin mutta onhan se, kuin kirveellä tai pitäisikö sanoa sirpillä ja vasaralla tehty. Kyllähän Skodallakin eteenpäin pääsee ja varmaan se on hyvä auto, mutta kyllä edellinen pitää vielä paljolti paikkansa.
Se on muistaakseni joku vanha setä jolla on toyota. Sillä on tämä juttu hirttänyt päälle. ilmeisesti haukkuu vw-konsernin tuotteita täällä kaiket päivät.
Ilmeisesti toyota on sitten "länsiauto" jollqin logiikalla.
Niin, mutta kävin tänään Skoda-liikkeessä.
2.0 Superb dieselfarkku maksoi n. 49.000,-
Tosin kymppitonnin halvempi kuin kadun toisella puolella olevan Vehon MB E-220CDI.
Tosin sen Mersun olisi saanut vasta tammikuussa -21.
Tämä hinnanero kannattaa maksaa pelkästään mersulla ajamisesta, mutta mersun voi ostaa myös esittelyautona tai leasingpalautuksena! Ero uuteen on merkityksetön.
Miten se nyt liittyy ajattelemiseen :::: Kyllä tuo vika on pääkallossa
helposti. molemmat ovat vanhempien setien suosiossa.
Mutta kumpikaan ei ole niin pappamalli kuin Tojo.
Mersumiehelle tietoksi: osta pemari, onpa ajaminen ilompaa, jos et iloista välitä, osta lata!!!!
Ei ole kun Mersu on herresmiesten auto!
Kyllä se on mahdollista ja jopa melko yleistäkin. Sama BMW:n kanssa. Oheisessa linkissä bemarimies vaihtoi autonsa Skoda Superbiin ja on tyytyväisempi autoon kuin koskaan aikaisemmin.
https://www.iltalehti.fi/koko-kansan-autokauppa/a/63cd7997-d250-4893-85df-5dde7398cca0
Joo nää jääräpäiset kommarit vanhoilla toyotan riiskuillaan yrittävät sosialisoida myös Skodan. Niitä hatuttaa niin vietävästi kun kysytty ja arvostettu automerkki pääsikin vapaaksi sosialismin ikeestä ja viisivuotissuunnitelmista.
Kommariaate vaan on sellainen, ettei virheitä voi myöntää.
Niinhän se on, että ole kunnon kommari ja aja toyotan riiskulla elämäsi tappiin.
No ei syytä hätääntyä, ihan soiva peli se uudempikin toyota on, kunhan teillä vain olisi varaa siihen hybridiin.
Jos ajaa vuoden 2005 Mersulla, niin ihmiset katsoo ihaillen (myyntiarvo alle 3000 euroa) mutta jos ajaa uudenkarhealla Superbilla (arvo 40 000 euroa) niin jostain kumman syystä tätä katsotaan kummissaan, kuinka voi ajaa "itäautolla".
Kuinka niin "jostain kumman syystä"?
Jos nyt ylipäätään ymmärtää jotain auton arvon ja arvostuksen päälle niin ei kai nyt maksa Skodasta selvin päin ja täydessä ymmärryksessä neljääkymmentä tuhatta?
"Niinhän se on, että ole kunnon kommari ja aja toyotan riiskulla elämäsi tappiin."
Miten Toyota liittyy kommunismiin muuten kuin trollin oksennuksessa?
Vain Skodat valmistetaan vanhassa kommarimaassa pääasiassa itäeuroopan markkinoille aatteen asiakkaille.
Kas kun toyo on itäauto ja corollakin tulee tänne putinin valvomasta itäturkista, alihankintoja rajan takaa putinin maasta. Kommunismi on aate, josta jääräpäinen suomalainen duunari ei luovu ja sama on toyotan kanssa, kun sellainen on aina ollut, niin seuraavakin on pakko ostaa, kun ladojakaan ei enää saa.
Tänne tulleet skoda valmistetaan vanhassa länsimaassa, itämarkkinoille on omat tehtaansa venäjän puolella. Ja vaikka tämä vanha länsimaa joutui muutaman vuosikymmenen ajaksi itäikeen alle vastoin tahtoaan (1946-1992), niin se ei tee maasta itäblokin maata ja siksi ei skodastakaan itäautoa. Vertaa suomi ryssän vallan alla yli vuosisadan, hetki itsenäisyyttä (1918-1945) ja sen jälkeen täysin itäveljen komennossa ja valvonnassa ja omat poliitikkomme olivat kilvan rähmällään itään kilvoitellen kuka paras ja kuuliaisin toveri puolueesta riippumatta aina tämän vuosituhannen puolelle, osa vieläkin. Emme kai kuitenkaan ole sen perusteella itäblokin maa. No mites tsekit, vielä vähemmän. Siinä skodistin sulle valaisemaa, vaikka hittovie eihän mulla ole skodaa, no ei ole toyotaakaan.
Kuka ylipäätään maksaa josain sellaisesta kuin arvostus jotain. Mitä helvettiä se sellainen on. Oletteko te mersumiet niin huonolla itsetunnolla varustettuja että ostatte jotain arvotusta rahalla. Enpä ole nauranut skodassani koskaan paremminkuin nyt. Älkää sitten ihmetelkö liikennevaloissa jatkossa jos viereisellä kaistalla skoda kuski vähän hymyilee. Ei se sitä ilkeyttään tee, se ei vaan pysty pidättämään nauruaan.
Voi, sillä Mersumiehellä on yleensä myös rahaa. Eri asia on, että haluaako.
Skodamiehellä on myös rahaa. Käyttää vaan sen järkevämmin.
Jos on rahaa niin miksi käyttää se järkevästi?
Siksi että jos haluaa että sitä on jatkossakin.
Osalla porukasta ei raha pysy eikä kerry, vaikka miljoonan saisi alkuun. Kohta on kaikki mennyt ja velkaa jäljellä.
Ei omaisuutta saa menemään autoihin jos Skodasta tai Mersusta puhutaan.
Valitsin Skodan, koska se oli testivoittaja. Mersu oli tuossa testissä vasta toinen. Luotan testeihin.
Testivoittaja ei tarkoita että kansa sitä haluaisi ostaa. Testivoittaja on vain pärjännyt niissä asioissa joita on testattu ja josta on mahdollisesti maksettu. Kansa ostaa sitä, mikä on osoittautunut todelliseksi voittajaksi kaikilla osa-alueilla. Luotettavimmat testit tekee kansa itse ja päättää osamisestaan. Siksi juuri Toyota on ykkösmerkki ylhäisessä yksinäisyydessään.
Liian hyvä hinta-laatusuhde vaikka vertaisi mihin tahansa merkkiin.
Toinen luottaa testeihin toinen siihen mitä itse haluaa.
Ei voi, Mersu aiheuttaa kanssa-autoilijoissa ihailua ja toisinaan spontaania keskusteluakin vaikkapa huoltsikan mittarikentällä. Skoda taas aiheuttaa lähinnä myötähäpeää, vaikka onkin hyvä auto ja antaa paljon vastinetta rahalle.
Kyllä mersumiies voi ostaa skodan, mutta ei halua huipulta pohjalle. Olisi aika noloa siirtyä saksalaisesta kruununjalokivestä itäeuroopan itäautoon.
Mersun kuskeilla on hapsu tukka ja eturauhasessa vaivoja.
Suunnitelmatalouden helmen, Skoodan itäkikkareen haltijat ovat Varsovan liiton ylistäjiä viimeiseen saakka, Isä Stalinin nimeen.
Toyotan omistajat ovat luotettavuuden ja teknisen aallonharjan huipulla aina ja iänkaikkisesti, amen.
Skoda kuskeilla on munaa ajaa Itäautolla.
Ei, köyhyys ja ikuinen Neuvostoliiton ihailu siihen ajaa.
Skodisteilla on heikko itsetunto, tosimies ajaa Kialla.
Eikä aja tosimies ajaa Dacialla. Skodistit on wanabe Audisteja ja maksavat surkeasta kotterostaan ylihintaa.
Niin tekee. Pitää paikkansa. Kun jäsenkirjatero ajoi aikoinaan rinta rottingilla Ladalla laulaen punalauluja, niin Ladan saatavuuden jälkeen siirryttiin idän ihmeeseen Toyotaan.
Nyt perinne on jo siirtymässä isältä pojalle. Vaikka aate alkaa olla jo menetetty, niin punakantisesta jäsenkirjasta ei luovuta, eikä Toyotasta.
Olisihan se Skodakin saattanut kelvata korvaavaksi itäautoksi, mutta pahus jo viime vuosituhannella tsekkipojat ja tytöt vapautuivat idän pakkoikeestä ja pääsivät takaisin vapaaksi länsivallaksi ja skodan tehtaatkin länsimaistuivat ennätystahtia.
Niinpä jäsenkirjateroille, aatteen punaamille, jäi vaihtoehdoksi vain Toyota. Idän lahja kaikille tovereille. Nyt köröttelevät ylpeinä ja kaihoa tuntien, kun ei ole kanttia siirtyä länsiautoihin, vaika skodaakin kuinka tekis mieli.
Nyky Mersujen laatu ei ole parempi kuin muidenkaan Saksalaisten autojen laatu, samojen alihankkijoiden osistahan ne kasataan.
Kaikki autot tehdään samoista materiaaleista, on tehty aina.
Kyllä mersumies voi skoodan ostaa mutta ei varmasti osta toista kertaa!🤣
Kiitos paljon kaikille valittavista vastauksista. Keskustelujen perusteella ostin uuden tumman sinisen exlusive E Mersun pähkinäpuu tehosteilla.
Minulla kun alkaa hiukset lähtemään ja eturauhaseen on tehty radikaali leikkaus. Mukava tällä on körötellä ja kun näppäile sport plus ohjelman, niin kulkee rivakamminkin...
valittavista:) (kiitos auton. oikoluvun) sopisi kyllä oikeastaan paremmin tähän, mutta tarkoitin siis valistavista...
??? auton. = autom... luovutan ja lähden naatiskelemaan meskellä...
Mersumies ei Skodaa tai Tojoa osta. Skodan kyydissä voi vielä olla mutta jos Mersumies nähdään Tojossa, niin Vehosta tulee pari valkotakkista apuun
Tojokyydin jälkeen kannattaa käydä korvalääkärissä. Voi olla kuulovaurioita.
merssu tai skoota .... ihan sama .... sellaisia pappa-autoja molemmat mallista riippumatta.
Kyllähän mersumies voi ostaa skodan jos sillä on rahaa. Saahan niitä osamaksulla.
Heikko on itsetunto jos pitää moista asiaa edes pohtia. Ne on vain autoja.
Totta, Alfa-Romeot ja Jaguarit on sitten eri juttu.
Itse harkitsen C mersun vaihtamista uuteen insigniaaan.. onkohan paha virhe.. 1.6l 200hp kone, onkohan siinä ongelmia, vaihteistossa todennäköisesti tulee eniten ikävä mersun vaihteistoa joka on tosi hyvä.
Huonosti pitää opeli kyllä arvonsa, parissa vuodessa putoaa hinta todella paljon vaikka ei olisikaan paljon kilometrejä takana, näyttää säännöllisesti putoavan esittelyautojenkin hinta. Ei taida olla kovinkaan paljoa ostajia vaikka auto itsessään on upeannäköinen.
Älä vaan erehdy.
Mersu kannattaa vaihtaa Skodaan ja heti.
Mihin vaihtaisin c-mersun 2017vm.. on farkku ja olen kyllästynyt ajamaan farkulla, alkaa oleen kohta 50v mittarissa ja jotain sporttisempaa haluaisi saada alle, tai edes sporttisen näköistä