Pitikö antaa autonkehittäjien, Kimin ja Sebin, ymmärtää olevan tarpeettomia tallissa. Ei yökerhoissa viihtyvän Leclercin kokemuksella ja taidolla autoja kehitetä vaikka olisikin nopea.
Ferrari on syvällä suossa
Anonyymi
19266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Paskaa koko formulat. Rasistinen laji, mustalla mustaa voitosta voittoon. Ei kiitos.
Husu on seuraava "suomalainen" F1-kuski.
Insinöörit kehittävät autot, eivät kuskit.
Ferrarilla on liikaa italialaisia palkkalistoillaan. Alfalla on älykkäitä saksalaisa ja sveitsiläisiä insinöörejä jotka jallittavat etelän vespainssit mennen tullen.
Gionatsi romutti autonsa vielä nolommin kuin viime vuonna, jolloin ajoi rengasvalliin viimeisellä kierroksella.
Ilman Ferrarin taustatukea, olisi saanut jo monoa tallista.
Gion kisavauhti on kyllä todella surkeaa. Ei ole vielä urallaan ajanut yhtään hyvää kisaa.
Ei ajanut nyt Mugellossakaan. Järjesti tosin näyttävän joukkokolarin. Ajolisenssi pois.
Nykykuskien Andrea De Cesaris.
Nolo tapaus tosiaan.
Tais itkeä jossakin haastattelussa että epäreilua kun häntä verrataan tallitoveriin. Siihenhän sitä yleensä verrataan...
Ferrarin kannattaisi ostaa voimapaketti Hondalta, jos Mersu ei myy.
Mamman pastareseptillä ei formula-autoa rakenneta.
Eiköhän se syy ole yksinkertaisesti se että moottorista piti tälle kaudelle karsia laittomuudet, ja nyt on kusessa niin Ferrari kuin asiakastallitkin.
Juu, 80-100 heppaa vähemmän ja polttoaineen ohivirtausta sylintereille muutettu.
Vuonna 2022 voi hienoista nousua sijoituksissa Ferrarilla tulla.
Tallipomo menee vaihtoon...
Nykyistä alemmaksi ei Ferrari voi enää vajota.
Tämän vuoden Ferrari vaikuttaa todelta epästabiililta. Saattaa lähteä yhtäkkiä ja äkkiarvaamatta käsistä kesken kovavauhtisen mutkan. Mugellossa taitaa olla taas romurallia luvassa...