Koeajo tehty. Active-mallina.
Plussat:
akku täyteen ladattuna pääsi 74 km ja siitä yli puolet motaria matkanopeutena 130-150, ja piti ihmeekseni 145 vauhdissakin EV-moden päällä eli kokonaan sähköllä!
Erittäin hyvä kiihtymään hybridimoodissa (sekä sähkö että bensakone mukana) sekä paikaltaan että esim 80 nopeudesta ylöspäin, erikoista vaan että renkaat sutivat paikaltaanlähtökiihdytyksessä täysillä painaltaessa tuossa 40-60 nopeudessa, myös täyssähköajolla kiihtyi kevyesti motarillakin
selvästi matalampi melutaso vs. itselataava RAV4, ero aivan selvä karkealla maamme asfaltilla
vielä vakaampi ajaa, kiitos lisäpainon
Miinukset:
-hinta
-dunlop grandtrek-renkaat
-kiiltomustat helmamuovit
-ei muuta!
Plussat:
akku täyteen ladattuna pääsi 74 km ja siitä yli puolet motaria matkanopeutena 130-150, ja piti ihmeekseni 145 vauhdissakin EV-moden päällä eli kokonaan sähköllä!
Erittäin hyvä kiihtymään hybridimoodissa (sekä sähkö että bensakone mukana) sekä paikaltaan että esim 80 nopeudesta ylöspäin, erikoista vaan että renkaat sutivat paikaltaanlähtökiihdytyksessä täysillä painaltaessa tuossa 40-60 nopeudessa, myös täyssähköajolla kiihtyi kevyesti motarillakin
selvästi matalampi melutaso vs. itselataava RAV4, ero aivan selvä karkealla maamme asfaltilla
vielä vakaampi ajaa, kiitos lisäpainon
Miinukset:
-hinta
-dunlop grandtrek-renkaat
-kiiltomustat helmamuovit
-ei muuta!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Itsekö tuon koeajon teit??
Tietenkin !
Et jaksaisi valehdella noin paljon, menetät mahdollisuuden että joku erehtyisi uskomaan.
Voe voe...käyppä Toyota Kaivoksela Vantaa, 2 kpl esittelyautoina plugari-RAV4:sta, samoin Toyota Airportissa Vantaalla. Sieltä varaat ajan ja kokeilet myös itse, niin ei tarvitse epäillä valehtelijaksi.
On se käynyt. Tiesi, että molemmissa on kaksi autoa. Minäkin kävin.
Autot ovat omassa luokassa aivan omalla upealla tasollaan.
En ole niin autoista tietämätön, että erehtyisin koeajamaan noin surkean auton. On minulla sentään sen verran itsekunnioitusta.
Niin, Toyota luokassa
Toihan on tosi näppärä mökkimatkoilla jos se mökki on n. 30 km päässä.
Onko takaovien tiivisteet paremmat, vai vieläkö päästää pölyä ja mölyä sisään?
Eivät ole koskaan päästäneet vaikka olen ajanut monella RAV4:lla parin viimevuoden aikana hiekkateillä.
Vaihdatko kovin usein Ravisi, vai lainaatko kavereittesi autoja jos oikein monella olet parin vuoden sisällä ajellut hiekkateillä?
Laitoin loton vetämään niin sais kaikkien unelma-auton itselle.
Lotto vetämässä BMW X7 siinä ois jo unelma auto ei voi Tojon Rawiin verratakaan.
Eikös mb sprintteri kolmen litran koneella ole samanlainen möhkäle fossiilipoltin?
Mutta unelma - autossa pitääkin olla iso moottori ja suuret päästöt..
sehän se ruosteinen sprintteri on.
Se pitäisi myös olla näppärä pyöritellä keskikaupungilla, mitä X7 ei todellakaan ole.
"akku täyteen ladattuna pääsi 74 km"
Tuohan hienoa. Tarvitsee vain 6-8 kertaa enemmän rangea, ja sillä jo tekisikin jotain.
Ei jatkoon.
Höpö höpö
Tarvii rangea 20 kertaa enempi.
Silloin on ok.
Onko yhtäläinen kuin tojota.
Karmee ajettava.
T. Tojjoohojjoo hajjoo
74km jälkeen auto kuluttaa karvan päälle 5L/100kkm kaupunkiajossa ja maantiellä.
Vai meinaatko että VW/Skodan 50km sähköllä on parempi kuin tuo 74km?
Kyllä on parempi, onhan 50 selvästi vähemmän kuin 74 ! Tuo 74 vaatii todella painavat akut, ei hyvä !
Painavat akut on niin kauan hyvät kun niissä on virtaa, sen jälkeen ne vain lisäävät kulutusta.
Siksi itselataavissa on pienet ja kevyet akut.
Mutta sähköllä ei juurikaan ajeta ja siksi kaikki haluaa vähintäänkin ladattavan hybridin ja niiden myynti on kasvanut kaikkein eniten ja kunhan tulee lisää tarjontaa, niin Toyotan välimallin hybridit jää marginaaliin.
Kevythybridikin on järkevämpi vaihtoehto kuin tuo Toyotan versio joka paukuttaa kone käyntiin ja sammuttaa sitä yhtenään ja nykimistä moitittiin Corolla trekin testissä, voi voi.