Terve,
Polossa omituinen murina tietyllä käyntinopeudella. Eli imuääni muuttuu todella paljon ts. kumisee kun kierroksia nostaa tietylle alueelle, mikähän mahtaa olla vikana?
Polossa omituinen murina tietyllä käyntinopeudella. Eli imuääni muuttuu todella paljon ts. kumisee kun kierroksia nostaa tietylle alueelle, mikähän mahtaa olla vikana?
Vastaukset 7
Vanhimmat
imuäänen vaimennus ei siis toimi? jokin ilmaputki irti/rikki.vika?lienee tullut itsestään?
Joo, vika tuli kuin itsestään, tutkin putket ja ne oli mielestäni ihan kunnossa. Kaverini meni kabiiniin polkemaan kaasua ja huomasin jonkun läpän avautuvan ja silloin ääni kasvoi, tämä läppä sijaitsee imusarjan alussa ja siihen tulee joku letku, toimii kait alipaineella? Läppä oli aika likainen, putsasin sen ja äänet vähän pieneni, mutta mielestäni vika ei poistunut kokonaan.
Itselläni on ihan samanlainen outo ääni. Ilmiö on havaittavissa parhaiten tyhjäkäynnillä, imuääni saattaa muuttua muutaman kerran 10 minuutin aikana. Olen aina luullut että se on ominaisuus, mutta saattaahan se olla jokin ilmavuotokin.
Teillä menee oikeasti ihan hyvin.SDI:N EGR venttiili aukeaa alipaineella paikallaan kaasutettuna noin 1800-2000 kierr. paikkeilla ja siitä tulee aukeamisen jälkeen sellainen kumiseva imu ääni.
kerran huollon jälkeen pörisemään just noilla kierroksilla. Olivat jättäneet sen ilmanottopömpelin kiinnittämättä. Kannattaa tsekata, onko ne kumilenkit kunnolla kiinni.
Itsellä omassa vm -98 sdi polossa jo uutena kunhan kierrokset nosti 2300 ja sitä kesti 2500 asti. Karmea resonassi ääni, joka häiritsi normaali maantie ajossakin. huolto ei osannut tehdä äänelle mitään. Oli nimittäin myös lämpötilalle herkkä. Pakkasella erottui erittäin hyvin.
Samainen Polo kärsi 60000 tkm jälkeen siitä, että kaasu ei enää toiminut. Huolto tulkitsi viaksi rikkoontuneen jännitteensäätimen ovh silloin 3000 mk.
Säädin vaihdettiin ja vika uusiutui 2 vkon jälkeen. Plugi liikkeessä kiinni ja vika jälleen säätimessä. Korjaaja antoi hieman crc:tä ja niinpä säädin toimi jälleen. On muuten järki paikka laittaa ohjainyksikkö tuulilasin alapuolelle, varsin "kuivaan" paikkaan?
resonointi ääni kuuluu myös omasta polosesta juuri 2300 - 2500 kierrosalueella. Luulin aluksi että pakoputki ottaa runkoon mutta ei. Täyttä varmuutta ei asiaan saatu, mutta vaikutti siltä, että ilmanputsari oli syypää ääneen. Se nimittäin alkoi resonoimaan tuolla kierrosalueella. Mitää "lääkettä" en ole jaksanut asiaan miettiä, liekkö tyyppivika?
Eilen pasahti kaupan päälle pakoputki poikki katalysaattorin edestä täysin varoittamatta...voi v.....