Kun pysäytän moottorin jalka jarrulla ja pidän
hetken jarrua päällä niin jarrun vapauttamisen
jälkeen perä yleesä nousee ja äänteleekin jopa,
joskus laskeekin. Mikä ominaisuus ? Ollut heti
uudesta tuo asia. Ohjekirja ei kerro ilmiöstä
mitään.
hetken jarrua päällä niin jarrun vapauttamisen
jälkeen perä yleesä nousee ja äänteleekin jopa,
joskus laskeekin. Mikä ominaisuus ? Ollut heti
uudesta tuo asia. Ohjekirja ei kerro ilmiöstä
mitään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...eivät pääse liikkumaan, kun jarrutat
paikallaan ollessa. Pyörällähän on tapana
kyseisessä tuentaratkaisussa joustoliikkeen
mukana liikkua hieman eteen- tai taaksepäin. Kun
pysäytät auton, perä hieman nousee tai laskee.
Jousituksen tasoventtiili sitten palauttaa korin
välittömästi oikealle korkeudelle. Kun painat
jarrua, on pyörä "yhtä puuta" tukivarren kanssa,
eikä siten pääse liikkumaan tasauksen
mahdollistamiseksi.
Joku varmaan osaa selittää tämän tieteellisemmin
ja selkeämmin, mutta tämä on se periaate...
tämä perän nousu jalkajarrulla, ei huolta. Xantia
tekee samaa, johtuu varmaankin tuosta tukivarsi
hommasta eli korkeuden säätäjä tekee hommia. Ääni
johtuu jarrupaloista jotka jarruttavat muutosta,
ei huolta siitäkään. Mukava liikennevaloissa
hauskuuttaa takana tulevaa, ei ne muut
autot... ;-)
Ei syytä huoleen, se on vain ominaisuus joka
kuuluu sitruunan luonteeseen. Omassa C5:ssa oli
sellainen ominaisuus, että kun pysäköin auton,
auton perä meni ylös alas noin 3-4 kertaa
minuutissa, noin puolen tunnin kuluttua
pysäköinnistä se lopetti heilumisen. Ajonaikana se
teki samaa, mutta liike oli huomattavasti
lyhyempi, ja sai tarkasti seurata, että havaitsi
liikkeen. Aina kun pysäköi auton se oli laskettava
"ala asenttoon" jolloin se pysyi paikallaan,
pakkasella akku ei varmaan olisi jaksanut moista
jumppaamista. Veho sai kyllä vian korjattua, mutta
kolmisen kuukautta se otti. Välillä tilattiin osia
ja välillä asenneltiin osia. Auto tosin oli ajosta
pois "vain" kaksi viikkoa. Loppujen lopuksi vika
oli niin huvittava, ettei edes hirveesti
sapettanut, saihan auto kaikki silminnäkijät
nauramaan ja muksutkin tykkäsivät istua
kiikkuautossa, heh heh.
Tarkkailkaa C5:sianne, ne voi tehdä kaikennäköistä
hauskuuttaakseen muita parkkipaikalla olijoita
teidän tietämättänne.
Niin kiitti vaan, en oo kyllä onko mulla jokin
vika vai onko se vasta tulossa ? Nyt kun olen
tarkkaillut asiaa niin jos perä nousee jarrun
vapauttamisen jälkeen mutta kohta laskee tosin
niin verkkaisesti että tulee olla kiintopiste
mihin tuota asiaa kuskinpaikalta havannoi. Ei
hätää 10½ kk takuuta jälellä. tuo vika ei haittaa
eikä vaivaa minua, mutta jos alkaa "vapaa-ajalla"
tyhjentää akkua niin se ei sitten sovi.
Tuo perän liike jarrupolkimen
painamisen/vapauttamisen yhteydessä on ihan
normaalia! Ollos huoleti! Samaa tekee Xantia.
perä nousee yläasentoonsa kun auton sammuttaa? Vehon "huollon " jöälkeen alkoi tekemään tätä. Laskeutuu kun käynnistää auton.