Volkswagen on maailman velkaantunein yhtiö – Jopa Suomen valtionvelka kalpenee Volkswagenin 168 miljardin euron velkavuoren rinnalla
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-on-maailman-velkaantunein-yhtio-jopa-suomen-valtionvelka-kalpenee-volkswagenin-168-miljardin-euron-velkavuoren-rinnalla/
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-on-maailman-velkaantunein-yhtio-jopa-suomen-valtionvelka-kalpenee-volkswagenin-168-miljardin-euron-velkavuoren-rinnalla/
Vastaukset 16
Vanhimmat
Volkswagen kulkee tuhon tiellä.
Onko firma lainannut fyrkkaa mafialta vai köyhiltä sijoittajilta?🤪🤪
Ei tällaista kannata ihmetellä.
Velkaiset yhtiöt ajautuvat ennen pitkää jonkun muun alan toimijan käsiin, joka aluksi alkaa karsia päällekkäisiä ja muita kannattamattomia sekä päätoimialaan kuulumattomia toimintoja.
Toinen vaihtoehto on erottaa kaikki konsernin merkit omiksi kustannuspaikoikseen, lue: osakeyhtiöikseen, jolloin jokaisen automerkin on tultava toimeen omillaan.
Tämä ei sulje pois sitä, etteikö samoja voimalähteitä voisi käyttää, mutta lopettaa tappiollisten merkkien tukemisen voittoa tekevien merkkien kustannuksella.
Suomessa Volkkareita edustava K-Auto on jo aikaa sitten siirtynyt Keskon omistukseen, omillaam ei pysyis pystyssä päivääkään 😁
VW konserni taitaa olla jo Saksan kansan omistuksessa, ainakin EU tuesta päätellen EU kansalsuset maksaa viulut, ja tuoko on tervettä yritystoimintaa?
voi voi ompaaaaaaaa surkee firma.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/volkswagen-emme-halua-olla-seuraava-nokia/
koskas suomalaiset laittaa ryhmäkanteen TDI asiassa?
korjaaminen
On paljon velkaa, mutta myös paljon omaisuutta ja rahaa tuotannossa koneissa ja autossa jne....
Ihmettelen vaan kuinka tyhmä lukija on jos ei ymmärrä asiaa ja talouden faktoja. No ehkä nuo osaamattomat toimittajat ovat osasyyllisiä.?
Maailman velkaantuneimpana yhtiönä Volkswagen on lopettanut myös kaasu- ja vetyautojen kehittämisen, jotta varoja olisi riittävästi sähköautojen kehittämiseen ja yrityksen markkinoilla säilymiseen.
Toyota Hyndai ja Kia jatkavat vetyautojen kehittämistä ja niistä tulee akkuautojen vertainen tekijä tulevaisuudessa.
VW teki vetyauton jo 2014
https://www.greencarreports.com/news/1095647_volkswagen-passat-hymotion-hydrogen-fuel-cell-vehicle-prototype-brief-drive
Vetyauton tekeminen on maailman yksinkertaisin asia koska tekniikka on 60-luvulta. Vetyautoja tulee joka valmistajalta heti kun vetyinfraa ehkä aletaan joskus rakentamaan. Nyt vetyauton tekeminen on yhtä järkevää kuin kryptoniitilla käyvän auton.
Järkevyysaste tasan nolla koska pottoainetta ei ole eikä tule seuraavaan 30 vuoteen.
Toyota tulee hyvänä kakkosena yli 140 mrd euron veloilla ja kunnon satsaukset päästöttömien autojen valmistamiseen vielä tekemättä.
Volkswagen lopetti moottoriurheiluun osallistumisen ja kaasu- ja vetyaautojen kehittämisen eli toisin sanoen myöhemmin valmistuksen koska sillä ei ole varoja sijoittaa muuhun kuin sähköautoihin, Volkswagenhan on maailman velkaantunein yhtiö.
Voi kun olet pihalla ja pahasti. Kannattaisiko paneutua artikkeliin ja yrittää ymmärtää lukemaansa?
Miten maailman velkaantunein yhtiö pystyy maksamaan korvauksia myös eurooppalaisille?
Ei mitenkään?
ei se saksan valtio mihinkään kaadu-omistaa VW osakkeet yli puolet