Olen käyttänyt Packard Bell EasyNote TE69KB kannettavaa sähkövirralla ja akku on ollut kirjahyllyssä. Eilen laitoin akun koneeseen ja siitä lähtien on oranssi valo vilkkunut koneen etureunassa. Näytöllä akun kuvan päällä on ruksi ja tuo akkua ei ole löydetty teksti ilmestyy. Jos otan sähköjohdon pois, kone sammuu heti.
Johtuuko tuo "akuttomuus" nyt vain lataamattomuudesta? Lataus on ollut päällä kohta vuorokauden! Mitä ihmettä?
Johtuuko tuo "akuttomuus" nyt vain lataamattomuudesta? Lataus on ollut päällä kohta vuorokauden! Mitä ihmettä?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Oletko varma että se oli kirjahyllyssä? Jospa se onkin vielä kellarissa tai sängyn alla?
Akulla ei tee enää mitään. Ottanut itseensä.
Akkuja pitäisi aina välillä ladata jos niitä säilyttää pitkiä aikoja. Li-ion kun tuhoutuu helposti jos kennot pääsee tyhjenemään liikaa.
Akkuostoksille mars, mars.
Monet akut ns syväpurkautuvat jos niitä ei varata säännöllisesti (muun muassa Lipo ja Li-Ion akut joita tietovekottimissä lähes yksinomaan käytetään. Sellainen akku on joko mennyttä kalua tai vammautunut. Laiteen oma laturissa ei yleensä ole muskelia syväpurkautuneen akun elvyttämiseen. Ammattilainen sen saattaa saada elvytettyä, ja jos saa niin ennalleen se ei tule, vaan kapasiteetti on vähentynyt.
Epäammattilaisen ei kannata vaarantaa terveyttään minkään muunlaisella elvyttely-yrityksellä kuin:
1) Kiinnitä laturin piuha vekottimeen. (siis, verkkotöpseli pidetään koko ajan seinäkoskettimessa, yksinomaan ja ainoastaan käsitellään sitä laturin pistoketta joka tökätään vekottimen koskettimeen).
2) Odota kunnes latausvalon vilkkuminen päättyy sammuneeseen latausvaloon. Jos vikkuminen jatkuu useita minuutteja, niin sitten älä enää seuraavalla kerralla odota vilkkumisen sammumista vaan odotava ainoastaan jotain 15 sekuntia.
3) Irroita laturin piuha vekottimesta ja odota jotain 5 sekuntia.
4) Toista 1 2 3 joitakin kymmeniä kertoja.
Jos jossain vaihessa käy niin onnellisesti että kohdassa 2 latausvalon vilkkuminen päättyykin yhtenään päällä olevaan latausvaloon, niin akun syväpurkaus on elytetty, joten anna latautua täyteen.
Akun varaustaso varmaan laskenut alle kriitisen rajan.
Anna olla koneessa muutaman päivän, jos se on henkissä alkaa lataan normaalisti.
TUO ON TOTTA.
...tai akku räjähtää.
No joo: vähän pelottelua, mutta tosiasia on, että epätavanomaisesti käyttäytyvää litium-ioniakkua ei virrallisena saisi koskaan jättää valvomatta.
Vasta sitten, kun parin vuorokauden aikana on todettu, ettei akku ota vastaan virtaa, eikä lämpene, niin voidaan se julistaa kuolleeksi, antaa olla, eli pitää akku paikoillaan tasapainon vuoksi, poistaa se kierrätykseen, hankkia uusi tai olla hankkimatta.
Noh, loton päävoitto osuu kohdalle paljon useammin kuin epätavanomaisesti käyttäytyvän tyhjentyneen tai suojasulakkeensa polttaneen litium-ioniakkun tussahdus.
Totta, mutta maailmassa on miljardeja litium-ioniakkuja käytössä ja yhdellä kuluttajalla saattaa olla niitä käytössä jopa kymmeniä.
Ehkä yksi miljoonasta akusta räjähtää, joten ihan todennäköisyyden perusteella maailmalla räjähtää tuhansia akkuja vuodessa.
Tämä kaikki tietysti olettaen, ettei jonkun tietyn laitteen elektroniikassa ole perusvikaa, joka edesauttaa vähänkään viallisen akun kriittisen tilan ylittymistä.
Ja onhan niitä: Suomessakin kännyköistä, sähköpotkulautoihin ja sähkösavukkeisiin mobiilidatareitittimien kautta...
höpöhöpö:D
Uutisoituja akun räjähdyksiä on ehkä yksi joka kolmas vuosi. Ja onkohan niistä yksikään ollut "epätavanomaisesti käyttäytyvä litium-ioniakku virrallisena, valvomatta jätettynä".
Älä kirjoita hölmöyksiä, niin ei tarvitse selitellä.
Esimerkiski taskussa/pöydällä yllättäen kuumentunut/sulanut/poksahtanut akku ei ole "epätavanomaisesti käyttäytyvä litium-ioniakku virrallisena, valvomatta jätettynä". Sellaisen akun epätavanomaisesta käyttäytymisestä käyttäjä ei ollut tietoinen. Kyseessä oli siis tilanne jossa akku käyttäytyi täysin tavanomaisesti ja sitten se yllättäen kuumentui/suli/poksahti.
Ei räjähdä.. tuo on trölläystä!
Muuta kone ei lataa normaalisti akkua, ennenkö sen jännite nousee yli tietyn rajan.
se antaa pientä virtaa sille ja ajan kanssa se alkaa lataan
Ketjun alkaja
Olen ottanut irti ja pistänyt takaisin virtajohtoa, mutta se ei ole auttanut. Tähän asti ollut latausyritys koko ajan päällä, mutta välillä vilkkuu yksi oranssi ja välillä kaksi. Antaa nyt vielä jatkaa, josko...
Tästä minun tapauksestani tulee mieleen moniakin vertauksia, joissa ihminen ei käytä omaamaansa taitoa tai ei sijoita rahaansa kasvamaan. Minunkin tarkoitukseni oli säästää akku kulumiselta, jotta voisin myöhemmin käyttää konetta akulla. Ja tässä sai nuuka, varovainen, säästeliäs palkkansa: koko akku meni kelvottomaksi.
Ai niin sitten minulla on myös ystävä, joka saa lahjaksi jotain, vaikkapa kaljun estämisainetta, niin hän ei käytä sitä, koska hän odottaa saavansa sitä lisää tai rahatilanteensa kuntoon, että pystyy ostamaan sitä jatkuvasti ja sitten hän käyttäisi. Ja niin tuo aine menee vanhaksi. Sama jos hän saa vaikka lahjakortin autonvuokraan, jos sillä määrällä ei ehdi ajaa paikkaan x ja viettää siellä aikaa x-määrän, niin hän ei voi käyttää sitä mihinkään ja jättää sen käyttämättä.
Pitäisi lukea ne käyttö-ohjeet. Noh ei se uusi akku niin kallis ole.
Tässä PKS seudulla on yksi hyvä paikka joka uudelleen kennottaa lähes mikä tahansa akkupaketin, palvelu on nopeaa (mutta ihan odottaessa ei saa) ja edullista, enentään puolet uuden hinnasta ja korvaavat kennot ovat priimalaatua.
Joku Pieksämäen seutu ei tee asiaa sen paremmaksi. Pikemminkin päinvastoin.
Kalliit kennotukset. Tarvikeakun saa paljon halvemmalla..
Tarvikeakkuja saa "halvalla" mutta niissä on todella huonolaatuiset kennot. Laatukennoilla uudistettu akku useimmiten omaa selvästi suuremman varauskapasiteetin kuin valmistajalta hankittu uusi merkkituote, ja jää hinnassa puolen tai paljonkin alle.
Ei ole jos valitsee hyvän merkin.