Tästä ei saksalainen enää koskaan nouse:
https://imgc.artprintimages.com/img/print/cars-are-piled-up-among-debris-from-hurricane-katrina_u-l-q10ol570.jpg?h=550&p=0&w=550&background=fbfbfb
https://imgc.artprintimages.com/img/print/cars-are-piled-up-among-debris-from-hurricane-katrina_u-l-q10ol570.jpg?h=550&p=0&w=550&background=fbfbfb
Vastaukset 26
Vanhimmat
Ei. Ei nouse. Ei nouse enää.
Kyllä VW on luhistunut. Golfin myynti sakkaa Euroopassa, selvä vähennys.
Tässä on karu totuus saksalaiskonsernin leirissä pyöriville:
Corolla, Yaris ja RAV4 veivät kärkisijat, ja niiden asema vahvistuu lisää.
https://tekniikanmaailma.fi/tm-analyysi-toyota-teki-hattutempun-suomen-autokaupassa-corolla-yaris-ja-rav4-veivat-karkisijat-ja-niiden-asema-voi-vahvistua-lisaa/
Uutta Toyotan hirmumysrkyä odotellessa.....
Siinä on muutama sana itkuista soperrusta silppuna olevasta leiristä.
VW on Suomessa edelleen valmidtajana ylivoimainen kuningas niinkuin on ollut vuosikausia. Tämän vuoden saldo on 17.000 rekisteröityä autoa kun pikkusintti tojo sätkii ja räpiköi 9.000 tietämissä.
Uusi Toyotan hirmumyrsky on jo tulossa:
https://blogi.foreca.fi/wp-content/uploads/2013/10/super_typhoon_sanba.jpg
Jos paniikissasi etsit jotain lohtua tuollaisesta yhteenlaskuoperaatiosta niin tuskin se muita haittaa kun petät vain itseäsi. Voisiko enää vähempää kiinnostaa maailman velkaisin konserni joka kyhäilee vain pikkusinttejä? Vain ykkösautomerkki ja mallit kiinnostaa tolkun ihmistä.
Hihii, olet kyllä niin nolo kuin vain Tero voi olla.
Hurrigaani vertaus riepoo häntä oikein todella kovaa.
Voi hii, kun saksalaisfanatismisi on niin noloa.
jallah toimittaa vw autot lähi-itään
Juu, siellä ne romutetaan, vähän niin ku laivat viedään intian rannikolle romuttaviks.
Voiha helvetin tuli!!! Sieltä se Toyota tulee:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Dorian_2019-09-01_1601Z.png
Syksyn tullen Toyota -hurrigaanit yleistyvät ja tuovat.................
Seuraavan hurrigaanin jälkeen tälläkin palstalla on hyvin hiljaista, niin hiljaista, niin hiljaista, hiljaista.......
..........niin hiljaista.
VW-konserni+on+myynyt+Suomessa+tänä+vuonna+uusia+henkilöautoja+82+%+enemmän+kuin+Toyota-konserni.+Jos+otetaan+pakut+ja+käytettyinä+Suomeen+tuodut+niin+Toyota+jää+jälkeen+vielä+hurjemmin!
Ketä kiinnostaa jonkun huijaavan konsernin kaikkien eri valmistajien pikkusinttien ja marginaalimerkkien myynti yhteen laskettuna? Eihän niistä yksikään kiinnosta ostajia niinkuin Toyota. Elokuuhan oli suoranainen katstrofi keskosvaarassa ja helkaman itäautomyymälöissä.
lama vaikuttaa ostopäätökseen köyhillä
ei tuhansien e vikoja joka vuosi
Köyhän kannattaa ostaa laatupeli.
Rikkaankin kannattaisi koska hänestä tulee köyhä väärän merkkiin sekaantumisen vuoksi.
Suomalaisillekin tutut ja turvalliset automerkit hallitsivat kompaktin C-segmentin vuoden ensimmäisen puoliskon myyntiä Euroopassa.
Euroopan suosituimmaksi automalliksi kohosi kesäkuussa Volkswagen Golf. Malli raivasi tiensä paalupaikalle reilulla 121 000 uudella ensirekisteröinnillä.
Samalla se riisti Euroopan myydyimmän henkilöauton kaavun pikkuautoluokan Renault Cliolta.
Kompaktin C-luokan kakkoseksi sijoittui Ford Focus reilulla 83 000 ajoneuvolla, Kolmannen sijan nappasi suomalaisten ikisuosikki Škoda Octavia lähes 76 000 udella autolla.
Suomalaisille vieläkin tutumpi luottomerkki oli ja on Japanissa ylivoimaisesti eniten ostettu.
Toyotan markkinaosuus on siellä kolmisenkymmentä prosenttia, Millään muulla ei ole sellaista suosiota. Amerikassakin Toyota oli suosituin ei amerikkalainen. Suomessahan Toyota jo kulkee omia teitään piikkipaikalla kaukana muista. Onhan merkki koko maailmassa ylivoimaisesti eniten ostettu niin merkkinä kuin mallinakin.
" suomalaisten ikisuosikki Škoda Octavia "
Todellinen "ikisuosikki," 70- luvullakin moni kommari osti 120 ls :n ja pettyi kun fiksummat ajelivat jo Toyotalla.
"VW on Suomessa edelleen valmidtajana ylivoimainen kuningas niinkuin on ollut vuosikausia. "
Nyt kyllä valehtelet? En ole ennen kuullut että volkkareita olisi Suomessa valmistettu.
Mersuja ja jotain Toyotan lava-autoja kylläkin.
Kuplaa valmistettiin 1930-luvulla muutamia kappaleita Heinolassa.
Tämän vuoden lopussa saksalaiskonsernin leiristä ei ole jäljellä mitään.