Jos haluat välttämättä hybridin, osta edes sellainen joka ei ruostu ja jonka voi ladata.
https://www.is.fi/autot/art-2000006622780.html
https://www.is.fi/autot/art-2000006622780.html
Jörkevä hybridi
Anonyymi
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tämä uutinen kuuluu relluosastolle.
Hyvä täälläkin on kertoa, että Toyotaa parempia autoa saa paljon edellisemmin.
Jörkevää hybridiä saa siis Toyotaa edellisemmin? Selvä!
Aivan kiistatta. Älkää siis haaskatko rahojanne toyotaan joka ruostuu, kun halvemmalla saa mukavan ja ajo-ominaisuuksiltaann hyvän ja PARHAITEN RUOSTESUOJATUN Renaultin.
Toyota on ehdottomasti järkevin ostos tässä maailman tilanteessa.
Sen ovatkin huomanneet tuhannet suomalaiset viime kuukausina.
Toi ota jos et muuta saa.
Paljon parempi kuin kallis Toyota, jossa rämisevät peltiset luukut molemmin puolin autoa!😜😜
Älä hävitä vanhaa autoasi , toinen vetoakseli irti vaihteistosta , ,jäljellejäävä on polttomoottorin vedätettävä , tähän irroitettuun tehdään sorvaus ja akkukone pyörittää sitä helsingin keskustan ruuhkissa , täällä liikutaan kävelyvauhtia , toisin miten autotehtaan mainoksissa ajetaan vauhdikkaasti.
Jos lava auto alla laita lavalle iso sähkömoottori joka pyörittää ylimääräistä pyörää......
Hybridissä on 3 huoltoyksikköä.
A. Polttomoottorin huolto
B. Sähkömoottorin huolto
C. Akkuyksikön huolto.
Olet kusessa kun firmat "huoltotarkistaa noita "
...akkuyksikössä takaisinkutsukampanja.......akkuyksikön toimintahäiriö.............polttomoottorin yksikkövika..............sähkömoottorin päärunkolaakerin välys yli sallitun.............näistä saa mitä tahansa ongelmaa kun niin halutaan.
Mitä ajattelit sähkömoottorissa ja akustossa huoltaa?
Mikä auto sinulla on kun näytät kykenevän kertomaan kaikille muille mikäon heidän tarpeeseensa paras.
Skoda Octavia 1.5 TSI, maailman paras auto.
Eikä edes riitä vaan
D: alustan huolto. Herkästi kuluvat kunipuslat pitää vaihtaa määräajoin.
Ihan hyvähän tuo Occu on mutta ei se nyt sentään mikään erityinen kapistus ole. Sama onneton vaihteisto kuin Audissa ja tuskin sen parempi ajaa kuin A4 mikä sekin on keskinkertainen suuntavakaudeltaan.
Ite jätin A4 seuraajana Passatin ja Superbin väliin kun suuntavakaus ja auton stabiilius maantiellä ei tyydyttänyt. Ehkä Occu on parempi. En tiedä kun en kokeillut.
Aika paljon silti väitetty että olisi paras kun Passatkaan ei ole kummoinen eikä sen puoleen A4 mikä vetelee ohjaukseen suoralla tiellä jos on uria ja valuu tien kallistusten mukaan kammeten samalla ohjausta. Mutta tosiaan ehkä Occu on parempi.
RAV4 ei kampea eikä vetele ohjauksestaan joten se on seuraava kiesi. Hintaa toki oli vähän enemmän kuin neliveto A4ssä mutta en enää halunnut sitä vaihteistoa ja ohjauksen vetelyä.
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/sahkoautojen-akuissa-hammentavat-hintaerot/#1d4b50f7
Toyotan hullto ohjelmassa jo 1995 ( akun kiinnityksen tarkistus......alustan puhdistus / tarkistus......)
Eikö sähkömoottoria saa autotehdas huolto ohjelmaan merkitä , kiinnityksen tarkistus , akselivälyksen mittaus / hiilien tarkistus , virtajohtimien kiinnityksen tarkistus....)
Pitäähän savupiippukin nuohota vaikka sitä ei käytetä kuin kerran vuodessa.
Kuka kehtaa mennä autohuoltoon vanhalla paskalla ( 5-8 ) vuotiaalla , akku vajaana raahautua alttarille ja ostaa 28 000e akustoa...buahaaaa
Pistät uuden akuston 5-8 vuotiaaseen , ni vähintään elektroniikka saa orgasmin uusista energiapurskeista ja palaa poroksi.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/audin-isot-katumaasturit-saivat-konepellin-alle-huipputehokkaat-polttomoottorit-bensaa-palaa-12-litraa-sadalla-kilometrilla/8f66fca6-0b22-4d75-b08f-97af8b7efc6f?ref=iltalehti:34e7&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.131234575.1493052386.1599729410-74411878.1599394082
Tässä on lihansyöjän järkäle joka saa vaimosi kastumaan , katselee tätä sieltä kylmän hybridin hytistä kun oma niklo jääskrapalla hinkkaa jäisiä laseja valoissa jotka huurtuivat aivastuksesta , eikä tämä ratin takaa löytyvä kasvissyöjä muutenkaan saa lihaa liikkeelle.
Jättäkää jo ne käämihärpäkkeet sinne vesisänkyjen ja leipäkoneiden jatkoksi , joudutte muugen ostamaan vielä kumisen sähkövaimon...
Vaihdatteko hybridi keijot vaimonkin pienempiruokaiseen salaatinlehden popsijaan jos sellanen tulee tyrkylle....ruoka on kallista...
On se kallista tuollaiselle mätingille.
https://www.scc.fi/vaihtoauto/BMW/x5/g05-xdrive45e-m-sport--sky-lounge--panorama--hud--h-k--koukku--laser--comfort-access--360-/9B29581/
3000 tonnia painava tonnikeiju 3l tuplaturbolla jossa päästöt 28g buahaaaaaa , ja tällä saadaan autovero pois mkä on koko vitun pääasia.
Kaasu pohjaan ja bensaa palaa 500g .....
Juu juu tolla ajellaan vaan akuilla.........buahaaaa