....rajoitusten sallimaa todellista nopeutta ja silloin esim. Corolla Touring Sports 2.0 farmarin kulutus on 4,3 l/100km. Silloin Kuopiossa 385 km:n ajon jälkeen tankkiin mahtuu 17 litraa bensiiniä. Kuusi kertaa on ajettu.
Toyotan normikulutus mitataana ajamalla Helsingistä Kuopioon
Anonyymi
52<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Kuka jaksaa noudattaa rajoituksia 400 km matkoilla?
Ajaako joku vielä karvalakkiritsalla, joss aei ole vakionopeudensäädintä?
Vai eikö vaparimopokoneella varustettu itäauto jaksa nousta mäkiä ilman vaihteiden hämmentämistä?
Hyvin samanlaisiin kulutuslukemiin olen päässyt hybridi-Auriksellakin. Jos ajan päivässä 300 - 450 km, niin kulutus on ollut eri reissuilla 4,1 - 4,3 l/100 km.
2.0 Diesel-Oculla tankkiin menisi 13,7 litraa halvempaa dieseliä. Bonuksena aivan hevletin paljon mukavampi ajomatka. On menaan sen verran hiljaisempi ja voimaa ja vääntöä vähän eri tavalla.
Juu varmasti näin, jos ei ylitä kahdeksaakymppiä . kun taas ajat muun liikenteen tahtiin kulutus on noin 20-22 litraa. Lisäksi maksat käyttövoimaveroa muutaman satasen vuodessa.Varmasti pääset 3 litraan sadalla kilometrillä mutta silloin vauhtisi on max 60-70km tunnissa.
TM mittaus Golf 1.5 tsi 4.8.litraa maantieajo eipä se hypridi paljoa säästä...
Ihan kokemuksesta voin sanoa, että tuolla matkalla 2,0 150 hp TDI DSG farkku Oculla menee tasan 20 litraa "normaalihintaista" dieseliä.
Maltatko ajella Tojojen perässä montakin kilometriä?
Hybridi on voimantuotoltaan totaalisen ylivoimainen savupiippuajan kirnuihin verrattua. Ne haisevat ja jäävät kuin täi paskaan jos hybridin laittaa tulille.
Älä valehtele.
Luulisin että se on näin , ei ole automerkistä kiinni kenen perässä ajetaan , vaan ratkaiseva on käytetty nopeus . eli jos nopeus on sopiva ajetaan perässä , mutta jos keliolosuhteisiin nähden liian alhaista nopeutta, selvennän siis 80kympin rajotusalueella kesäkelillä 70 km tunnissa niin ohi vain jos on mahdollista ja matkaa on jäljellä vielä runsaasti.
Ajelkaa vaa niillä hypriteillä. Mie ajelen mukavasti Mersulla. Mennöö mitä mennöö ja tankkailen 1300 kilometrin välein.
Näin se on. Yli 40 vuotta autoilua takana enkä kertaakaan en ole kulutusta laskenut, en paperilla enkä Excelillä. Kaikki on aina kulunut, mitä olen tankannut. Jokainen tehkööt miten tahtoo.
Jos bensansäästörahoilla pitää rikastua tai velat maksaa, niin heikosti on asiat.
Ja Mersumiehen ei tarvitse selitellä-...
Se on vaan niin tyhmää maksaa liikaa !
Maksa 35000 euroa alemman keskiluokan autosta ja ala säästämään. Upea juttu.
Aika söpöä. Antaako hybridi kaikki 115hv kun polkee talla pohjassa?
Huono provo.
Tuskinpa kokemuksesi on uudesta Octaviasta tuolla matkalla!
Uusi Octavia 2,0 TDI DSG kulutti maantieajossa 77km/h nopeudella 3,6l/100km (TM15/2020). Uusi Corolla 2,0 hybrid kulutti maantieajossa samalla nopeudella 4,31l/100km (TM15/2019).
Ero on merkittävä Octavian eduksi litroissa, vielä merkittävämpi euroissa.
Tuskinpa kokemuksesi on uudesta Octaviasta tuolla matkalla!
Uusi Octavia 2,0 TDI DSG kulutti maantieajossa 77km/h nopeudella 3,6l/100km (TM15/2020). Uusi Corolla 2,0 hybrid kulutti maantieajossa samalla nopeudella 4,3l/100km (TM19/2019).
Mitäpä muuta kuin savupiippuajan kirnu Toyotan latauskelvoton hybridi on? Kaikki se voima on kotoisin bensasta.
Mitä tulee voiman tuottoon, käytännön suorituskykyä parhaiten kuvaavassa kiihdytyksessä, 60-120km/h, massaltaan painavampi ja nimellisteholtaan 30 hp heikompi uusi Octavia 2,0TDI DSG pieksää uuden Corolla 2,0 hybridin selvästi. Faktoja voi katsoa koeajosta ja vertailusta TM15/2020 ja TM15/2019.
Faktojen valossa Toyotan hybridihevosvoimat ovat poneja!
Älä kärjistä.
Mitä kirnuja ne muut ovat kun Toyotan hybridi kuluttaa vain 4 l/100 km ja muut 7 l/100 km?
2015 vuosimalli ja 6 v. DSG. Täytyy sanoa, että nuo TM:n mittaamat lukemat uudelle mallille ovat uskomattomat, kun verrataan tähän edellisen mallin kulutukseen.
Tämä.
En oo itekään laskeskellut kulutuksia, joskus ajotietokoneesta olen keskikulutuksen katsellut. Ajan tarpeeseen ja se vie mitä vie. 20 vuotta olen nyt autoillut.
Hypetys on hidas tientukko. Ainakin itäautovalmistajan vaparimopoversiona. Pitää kiihdyttää hitaasti, ellei halua kuunnella mopokoneen ulinaa.
Vanhanaikaisia ja rumia fossiilihypetyksiä ostelee kehityksen kelkasta tippuneet seniilit. Jotka ajavat jonkun 7-15 tkm/vuodessa ja selittävät säästävansä näin... ei mene jakeluun, että arvonalenema on suurin menoerä.
Eikä nämä fossiilihypetysten 4,5-6 l kulutuksetkaan enää niin maagisia ole. Tietysti tojopapat yrittävät selittää, ettää muut autot vievät rauhallisessa maantieköröttelyssä (tohjon tyyliin 85-90 km/h satasen alueella jne) vähintään 7 l/100 km.
BTW, HS koeajossa joku tohjon höpöhypetys vei pääkaupunkiseudun ruuhkissa reilut 7 l/100 k m. Aika olematon hypetyksen hyöty siis tuossakin tilanteessa. Kylmällä säällä sitä selitettiin. Olihan viime talvena sentään parina päivänä lämpötila niukasti pakkasen puolella.
Mursumiehet nyt ovatkin ihan oma lajinsa. Ei heiltä voi liikaa vaatia.
Elämän korkein tarkoitus on saada miljoona km miljoonamersun mittariin. Sitä varten kihnutetaan moottoritielläkin 90 km/h, ettei auto kulu. Luonnollisesti pitää kaikessa muussakin säästää, alkaen polttimoissa (ajellaan ilman ajovaloja, vilkkua ei käytetä, alkon pihalla nokileka jätetään rouskuttamaan, ettei startti kulu).
Kyllä se gorolla vie testin mukaan 5,6.
Jos haluat auton jonka normikulutus on pieni, niin toyota..muta jos haluat että auto kuluttaq vähän AINA niin tojo ei ole kummoinenkaan. .
No mikä on? Vai ajan kuluksiko sitä pitää suoltaa palstalla?
Minkä testin mukaa? Ei löydy netistä kuin 4,3 -4,5 l/100 km kulutuksia testeissä.
Ei löydy nuo on Terojen anonyyminä ilmoitettuja kulutuksia joihin ei ole uskomista.
Koulukiusattu reppana, muiden väheksymisestä itsetuntoa hakeva luuseri ja konsernitrollipelle, joka koko ajan valehtelee ja syyttää muita valehtelemisesta.
Kaikki maailman koeajot osoittavat Toyotan hybridien kulutukseksi 4 - 5 l/100 km.
Adac Ecotest Corolla 2.0 Hybrid TS: 5,3 l/100km
Totta se on. Toyota menee noin neljällä litralla.
Onko yli 5 noin 4?
Wanha t25 bensa Avensis 1.6 vei vajaata seiskaa Helsingistä Kuopioon.
Uusin t27 Avensisis 1.6 litrasella bensalla vie semmosta noin kuutta litraa sadalla samalla matkalla.
Kulutus riippuu paljon myös reitistä ja kaasujalasta.
Ehkä sulla, mulla ei. Toyotan kulutus on noin 4.
Koskaan et ole yli 80 kaahannut?
Nopeusrajoitusten mukaan. Kulutus noin neljä litraa.
Ja uusi BMW menee jo kolmella litralla.
Ei mene.
Bmwee menee noin kuudella litralla
Toi ota jos et muuta saa, vaikka korolla.
Se on tehtaan ilmoittama, mulla menee oikeasti 3,5l
Maantieajoa tientukkona jurnuttaen ja silti CO2 päästö 94 g/km.
Onhan se kieltämättä vähemmän, kuin perinteisillä vehkeillä, mutta nykyään on parempiakin ratkaisuja tarjolla. Omat autoiluni olen viimeiset 1½ ajellut vajaa 50 g/km päästöillä.
Sullapa ei olekkaan Toyotan nuhaista fossiilipoltinta vaan tehokkaalla polttiksella varustettu ladattava hybridi. Pystyt varmaan vielä lataamaan verkosta halpaa sähköä jolla voi pienemmät reissut tehdä?
Itseasiassa kaasuautolla päästelen nyt. Lataushybridi olisi jokunen vuosi sitten ollut loistovalinta, kun joudun paljon ajamaan ruukissa ja pätkäajoa. Nyt kilometrit kertyvät pääasiassa maantiesiivuilta.
Ajelin juuri Corolla Sedan Hybridillä yhteensä n. 5000 km keskikulutuksella 3,6 litraa sadalla.
Paskaa! Tero-Ukkeli säästää bensassa , sillä auto seisoo aina pihassa linnunpelättinä. Tämä on totuus pienestä kulutuksesta, joka tärväytyy jokavuotiseen huoltoon. Se on kallista, ikäänkuin käyttömaksu Toyolle.
Eilenkö ajelit?
Höpöhöpö mittauksia.
Kun ammattiainen mittaa, keskikulutus on vajaat 5,6 Siitä lähdetään.
Kaikki muu on toyopappojen omaa rinkir*nkkausta. "Kerran kun ajoin akku täynnä alamäessä niin ei mennyt yhtään bensaa" .
Netistä katsottuna näkyvät kaikki Toyotan hybridien maailman koeajojen kulutustulokset jäävän 4 - 5 litraan/100 km. Ovat ammattiihmisten mitteemia, kuten Tekniikan Maailmankin samanlaiset tulokset.
Kesälomalla tuli ajettua 2018 vuoden Yariksella, mikä ei ole hybridi, niin matka Järvenpää - Joensuu. Löin lähtöpisteessä tankin täyteen, ja nollasin ajotietokoneen. Moottoritiellä pidin 125-127 km/h mittarinopeuden vakionopeussäätimellä. Määränpäässä katsoin ajotietokoneen näyttämän, ja se oli 5,1 l/100 km.