Purjehduskokemukseni rajoittuu veneisiin, joissa keulapurje ei nouse mastonhuippuun asti (osatakila?). Nyt ajattelin hankkia veneen, jossa keulapurje nousee aivan maston huippuun asti (kokotakila?). Mitä käytännön eroja näissä on purjehdittaessa? Mitä tulee ottaa huomioon?
Osatakila vai kokotakila?
Simo
64420
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kokotakilalla tarkoitat siis mastonhuipputakilaa.
Oleellisen ero on keulapurjeen ja isopurjeen koossa ja trimmiominaisuuksissa. osatakilassa keulapurjeet ovat pienempiä ja isopurje suurempi, mastonhuipputakilassa päin vastoin. Suuremmat keulapurjeet ovat raskaampia käsitellä, etenkin suuremmissa veneissä.
Toinen seikka joka takiloiden eroissa korostuu, on purjepinta-alan painopiste, joka osatakiloissa usein on hieman korkeammalla pidemmän maston vuoksi. Melko suuri osa mastonhuipputakiloista on suht matalia verrattuna osatakiloihin.
Maston tuenta on sitten luku sinänsä. Koska osatakilassa etustaaki kiinnittyy johonkin 9/10 2/3 välille maston pituudesta, voidaan maston yläosaa helpommin taivuttaa isopurjeen muodon säätämiseksi. Mastonhuipputakilassa tämä säätömahdollisuus on pienempi. Mastonhuipputakila voi olla sivusuunnassa tuettuna suorilla saalingeilla ja ylävanteilla sekä yksillä tai kaksilla alavanteilla. Yksien alavanttien kanssa käytetään useimmiten maston etupuolella babystaakia tukemaan maston keskiosaa pituussuunnassa. Silloin ylävantitkin on yleensä tuotu taaemmas ja saalingit ovat hieman taaksepäin suunnatut.
Osatakilassa taas tarvitaan usein barduunoita maston keskiosan (etustaakin korkeudelta) sivu/pitkittäissuuntaiseen tukemiseen sekä etustaakin kiristämiseen.
mastonhuipputakilassa tarvitaan perustrimmin jälkeen harvoin muuta säätöä käytössä kuin etustaakin kiristäminen ja isopurjeen pussin muokkaaminen takastaakin kireyttä säätämällä.
Osatakilassa taas barduunoista riippuen on enemmän säädettävää, mutta enemmän trimmimahdollisuuksiakin.
Purjehdukseen liittyvät erot ovat lähinnä nousukyvyssä, koska osatakilassa purjeen etuliikin pituus on suurempi. Myös pienempien keulapurjeiden käsittely kryssissä on helpompaa.
Tässä joitain kommentteja, katso vaikka seldenin tai garnsegelin sivuilta lisää. Kirjoissakin on aika paljon tietoa.
kokotakilalla tarkoitat siis mastonhuipputakilaa.
Oleellisen ero on keulapurjeen ja isopurjeen koossa ja trimmiominaisuuksissa. osatakilassa keulapurjeet ovat pienempiä ja isopurje suurempi, mastonhuipputakilassa päin vastoin. Suuremmat keulapurjeet ovat raskaampia käsitellä, etenkin suuremmissa veneissä.
Toinen seikka joka takiloiden eroissa korostuu, on purjepinta-alan painopiste, joka osatakiloissa usein on hieman korkeammalla pidemmän maston vuoksi. Melko suuri osa mastonhuipputakiloista on suht matalia verrattuna osatakiloihin.
Maston tuenta on sitten luku sinänsä. Koska osatakilassa etustaaki kiinnittyy johonkin 9/10 2/3 välille maston pituudesta, voidaan maston yläosaa helpommin taivuttaa isopurjeen muodon säätämiseksi. Mastonhuipputakilassa tämä säätömahdollisuus on pienempi. Mastonhuipputakila voi olla sivusuunnassa tuettuna suorilla saalingeilla ja ylävanteilla sekä yksillä tai kaksilla alavanteilla. Yksien alavanttien kanssa käytetään useimmiten maston etupuolella babystaakia tukemaan maston keskiosaa pituussuunnassa. Silloin ylävantitkin on yleensä tuotu taaemmas ja saalingit ovat hieman taaksepäin suunnatut.
Osatakilassa taas tarvitaan usein barduunoita maston keskiosan (etustaakin korkeudelta) sivu/pitkittäissuuntaiseen tukemiseen sekä etustaakin kiristämiseen.
mastonhuipputakilassa tarvitaan perustrimmin jälkeen harvoin muuta säätöä käytössä kuin etustaakin kiristäminen ja isopurjeen pussin muokkaaminen takastaakin kireyttä säätämällä.
Osatakilassa taas barduunoista riippuen on enemmän säädettävää, mutta enemmän trimmimahdollisuuksiakin.
Purjehdukseen liittyvät erot ovat lähinnä nousukyvyssä, koska osatakilassa purjeen etuliikin pituus on suurempi. Myös pienempien keulapurjeiden käsittely kryssissä on helpompaa.
Tässä joitain kommentteja, katso vaikka seldenin tai garnsegelin sivuilta lisää. Kirjoissakin on aika paljon tietoa.
tulee veneen käsittelyssä.
Osatakilassa "reivaus" voidaan tehdä mastoa taivuttamalla ja purjeita latistamalla. Huipputakilalla (masthead) on vaihdettava etupurjeet (ellei ole rullagenua).
Yleisesti ottaen huipputakila on tukevampi (kovassa kelissä).
Huipputakilaisessa spinnun käsittely on vaikeampaa.
Vendojen tekeminen huipputakilalla on paljon työläämpää.
Huipputakilalla tarvitaan enemmän etupurjeita.
Saaristo/rannikko olosuhteisiin osatakila on (omasta mielestäni) ylivoimainen.
Reivauksella tarkoitetaan purjepinta-alan pienentämistä. Purjeen latistaminen on ihan eri asia.
Purjetta latistetaan Cunningham:n avulla, puomiliikkiä + nostinta tiukkaamalla ja maston taivutuksella. Reivatessa purjepinta-alaa pienennetään, purjeessa olevien reivien avulla eli isoa lasketaan alas ja ylimääräinen reivattu osuus sidotaan puomille (purjeen reivihela pannaan mastolla reivikoukkuun tahi käytössä on muu vastaava järjestelmä) - yleisemmin se kylläkin vain annetaan roikkua puomin alla mutta myrskyssä se on syytä sitoa puomille ja silloin yleensä käytetäänkin joko 3.reiviä tai sitten pelkkää mastoa ja myrskyfokkaa tahi nk. "trysail":a.
Kummassakin takilassa keulapurjetta voidaan pienentää vain vaihtamalla se - molemmissa käytetään myös rullalaitteita, ei eroa.
Kuinka spinnun käsittely muuttuu - miksi se olisi vaikeampaa toppirikatussa, en ymmärrä?? Ei mitään vaikutusta on minun mielipide!!
Vendan teko on ihan sitä samaa, ainoa mikä vaikuttaa on genoan koko ja se voi olla 150% molemmilla takilatyypeillä ja siis aivan yhtä työläs molemmilla!! väitteesi ON PUPPUA!!
Osatakilassa korostuu isopurjeen merkitys vauhdin muodostamisessa on totta, yleensä isot ovatkin "ahvenselkäisiä".
Toppiriki on paljon tukevampi kuin osatakila.
Nykyisin yleisellä rullagenualla toppiriki tai 19/20
on ihan ihan yliveto tavalliselle tiistaikisaajalle, isoa ei tarvi äkkiä reivata, vedät vaan rullan narusta ja annat ison melkein slerpata. Americas-cup sällit on erikseen. 'Niilläkin on jotain 19/20 riki'. Jos vallinnan varaa, ota toppiriki.
Oma veneeni on muuten aivan yliveto, mutta siinä on 'hienosti trimmattava 2/3 riki'. Spriidarit estää platlensssiä ja niiden juuret rikkoutuu ja riki vispaa helposti, eikä barduunat ole kivoja.
Kyllä se purje pitäs saada ihan ylös asti. Kisko vain kovempaa nostimesta.