"Hyvää: ajettavuus, taloudellisuus, helppous."
Erityisesti ajettavuutta ylistetään, joka on erinominen jokaisessa Toyotan mallissa.
"Kilpailijoita tuskin helpottaa tieto, että uusi Yaris vaikuttaa entistäkin lupaavammalta. Uuden mallin kanssa ei ole lähdetty kikkailemaan, vaan valmistaja on keskittynyt niihin osa-alueisiin, joiden ansiosta Yaris on ylipäätään ansainnut paikkansa myyntitilastoissa."
"Runsaasti moottoritieajoa sisältäneen koeajon jälkeen ajotietokone näytti 4,1 l/100 km keskikulutusta, ilman sen suurempaa pihistelyä."
AIVAN MAHTAVA AUTO:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-yaris-luokkansa-suosituimman-auton-tuorein-painos-on-yha-parempi/
Erityisesti ajettavuutta ylistetään, joka on erinominen jokaisessa Toyotan mallissa.
"Kilpailijoita tuskin helpottaa tieto, että uusi Yaris vaikuttaa entistäkin lupaavammalta. Uuden mallin kanssa ei ole lähdetty kikkailemaan, vaan valmistaja on keskittynyt niihin osa-alueisiin, joiden ansiosta Yaris on ylipäätään ansainnut paikkansa myyntitilastoissa."
"Runsaasti moottoritieajoa sisältäneen koeajon jälkeen ajotietokone näytti 4,1 l/100 km keskikulutusta, ilman sen suurempaa pihistelyä."
AIVAN MAHTAVA AUTO:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-yaris-luokkansa-suosituimman-auton-tuorein-painos-on-yha-parempi/
Vastaukset 11
Vanhimmat
Harmi, että Yaris Crossia joutuu odottamaan vielä vuoden:
https://tekniikanmaailma.fi/eurooppa-joutuu-odottamaan-toyota-yaris-crossia-viela-vuosi-mutta-japanissa-sita-myydaan-jo-taytta-hakaa/
Melua ja vanha tietoviihdejärjestelmä, säästetään taas kaikessa ja ruostesuojausta ei tietenkään ole.
Ensitestiksi aika huonoa arvostelua. Peräkärrykin voi vetää, tosin max. 450kg.
Onneksi kaistavahdin ja nopeuskameran äänimerkki on kova rääkäisy, niin vaaritkin voivat sen kuulla muun melun yli.
Takuu vain 100tkm!
Ja kaupantekijäisinä vielä saa typerän näköisen ulkomuodon.
Takuu on 3 vuotta / 100 000 km eli kumpi ensin saavutetaan. Parempikuin saksaliskonsernin päästöhuijausautoilla.
Kaikkialla maailman keajoissa kehutaan juuri ulkonäköä.
Kaikkialla maailman keajoissa kehutaan juuri ulkonäköä.
No tietenkin se on ruma jos ja kun ihokkina on toyota . Minä taas ostin uuden yaris hybridin
melusta ja ruostumisesta huolimatta . Minulla on hyviä kokemuksia toyota merkkisistä autoista ajoltaankin ovat parantuneet , jopa lähelle parhainpien saksalaisten tasoa. Ei ajoltaan ehkä kaikkein paras mutta enemmän kuin kelvollinen . Hyvää toyotassa on jälleenmyynti arvo ja toimintavarmuus. Siitä huolimatta ei ole volkkarit ,skodat, renut, fordit
hundait, kiat, Fiat ,mersu, opel, ym poissuljettuja seuraavassa auton vaihdossa . Tietenkin joka merkillä on plussat ja miinuksensa .
Moottori-lehti toteuttaa nykyisen päätoimittajansa maailmankuvaa. Hän on kiivas Toyota-henkilö.
Minulle on aivan sama onko moottorilehden päätoimittaja kivas toyota mies tai ei . Kun en ostanut autoani moottorilehden koeajon mukaan . On niitä koeajoja suoritettu useankin moottorilehden toimesta ympäri eurooppaa . niitä on mukava lukea kun google kääntäjä hoitaa
niin että minä kielitaidotonkin ymmärrän. Saa näistä koeajosta jotain suuntaa antavaa mutta kuitenkin kokonaisuus ratkaisee . Viimeinen valinta tapahtuu automyyjän kanssa sovitaan varusteet väri toimitus- ajat ja tietenkin välirahan määrä . Ratkaisevassa asemassa minulle köyhänä ja nuukana on tuo välirahan määrä euroina.
Suomalaisetkin ovat alkaneet ostaa tätä Yariksen kokoluokan autoa, joka on Euroopassa ostetuin.
Erinomainen auto euroopan teille. Sopivan kokoinenkin. Eniten ostettu kokoluokka Euroopassa.