Jokohan olet tehnyt ratkaisusi?
Asiallinen aloituksesi asiallisine vastauksineen on jäänyt hieman taustalle, eli kauas.
Kävin koeajamssa paria versiota M 3:sta ja päädyin
malliin 2.0 Sedan Elegance.
Lisävarusteita ei juurikaan tarvinnut ottaa, mitäpä nyt lämmitin, CD-soitin, ja metalliväri.
Oikein mukavalta tuntui, potkuakin riittävästi, toki enemmänkin soisi olevan, vaan eiköhän tuollakin ehdi.
Mazda 3 on jäänyt tällä palstalla jotenkin paitsioon. Toki on ymmärrettävää että se ei ole volyymimalli, ja että Mazda 6 kiinnostaa enemmän jo suurempien myyntimääriensäkin vuoksi.
Kolmostakin toki ostetaan, ja olisi mukavaa lukea sellaisen hankkineiden mielipiteitä.
Mukavaa kevättä "masailijoille."
Terv. Aloittelija-Masailija.
Asiallinen aloituksesi asiallisine vastauksineen on jäänyt hieman taustalle, eli kauas.
Kävin koeajamssa paria versiota M 3:sta ja päädyin
malliin 2.0 Sedan Elegance.
Lisävarusteita ei juurikaan tarvinnut ottaa, mitäpä nyt lämmitin, CD-soitin, ja metalliväri.
Oikein mukavalta tuntui, potkuakin riittävästi, toki enemmänkin soisi olevan, vaan eiköhän tuollakin ehdi.
Mazda 3 on jäänyt tällä palstalla jotenkin paitsioon. Toki on ymmärrettävää että se ei ole volyymimalli, ja että Mazda 6 kiinnostaa enemmän jo suurempien myyntimääriensäkin vuoksi.
Kolmostakin toki ostetaan, ja olisi mukavaa lukea sellaisen hankkineiden mielipiteitä.
Mukavaa kevättä "masailijoille."
Terv. Aloittelija-Masailija.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minkäslaisen toimitusajan sait 2-litraiselle Elegancelle? Meinaan ainakin tuossa viime vuoden puolella 2-litrainen Elegance taisi olla aina tehdastilausmalli.
Olen itsekin kallistumassa 2-litraiseen Eleganceen. GT:ssä ei ole mitään, mitä tarvitsisin/haluaisin. Erityisesti pyyhkijöiden sadetunnistin ahdistaa.. :) Ne eivät toimi koskaan kunnolla. Toisaalta Elegancestakin uupuu tihkun ajoituksen säätäminen, mistä iso miinus. Samoin ajovalojen pesimien omapäinen toiminta ei miellytä, lienee sulakkeen irroittaminen edessä jos Kolmosen hommaan. Turha tuhlata pesunestettä siiunä määrin kuin mitä Kolmonen haluaisi sitä valoille ruikkia.
Eipä muuta kuin onnellisia kilometrejä Kolmoseen kun saat sen allesi!
4 kk toimitusaika nyt tehtaalta
Maassa sattui olemaan juuri sopiva.
Toimitusaika n. kolme viikkoa.
No mulla on nyt ollut GT about 8 kuukautta ja voin väittää sadetunnistimen sen verran hyvin että palaaminen tuulilasinpyyhkimien kanssa vekslaamiseen ei todellakaan kiinnosta.
Ilmankin tulee toimeen mutta tuossa on sama homma kun automaatti-ilmastoinnissa että kun kerran tottuu niin ei halua palata käsisäätöiseen.
No mutta sehän on kiva jos tuo toimii. Omat kokemukseni muutamien eri merkkien (Mazdasta ei kokemuksia) pyyhinautomatiikoista ovat olleet korkeintaan nippa nappa toimivia. Erityisesti räntäkelit tuntuvat tuottavat ongelmia.
Mutta tosiaan hyvä jos tuo toimii. Olisi vaan todella upeaa, jos automatiikan oheen olisi vielä laitettu normaali tihkupyyhintä ja vieläpä käsin säädettävällä ajoituksella. Kaikkea ei voi tosin saada..
Itselläni on ollut toisen merkkisessä autossa sadetunnistin jo useamman vuoden. Tunnistimen toiminta on riippuvainen pelkääjän puolen sulan kunnosta (tuleehan vaihdettua sulatkin tarpeeksi usein) ja tietysti tuulilasissa täytyy olla turvaura (ilman ei toimi), jotta sulka puhdistuu jokaisen vedon jälkeen.
Kun nämä seikat on kunnossa niin toiminta on lähes täydellistä - ainakin omassa ranskalaisessa.
Joo, olen jääny vähän taka-alalle miettimään, mutta olen tehnyt jo päätöksen. Pistän tilaukseen parin viikon päästä(kun olen saanut rahat varmasti kokoon =) ) ja se tulee olemaa 1.6 sedan. Jotenkin tuntuu siltä, että kakslitranen on vähän liian iso mulle. Tai siis on vaara saada liika ylinopeussakkoja.... Ja luulis, että maantieajossa o,3l/100km erotus näkyisi edes jollain tavalla, saatikka kaupunkiajot. Asia vaikuttaa minuun aika paljon, koska käytän autoani paljon työtehtävissäni. Ja ne ovat vain kaupunkiajoja...
Hyvää kevättä kaikille kolmosille!
En tiedä aukesiko viestisi sisältö ihan täysin minulle, mutta jos ajat paljon kaupungissa, ota automaatti. Olen testannut Kolmosen automaattia, ja kiva oli. Tiptronic-toimintokin oli kerrankin oikein päin.
mä en tiedä muista, mutta jotenkin olen aina "inhonnu" automaatteja...Kyllä se on kivempaa ajaa itse vaihteilla...Jotenski tuntuu siltä, että automaatit on tarkoitettu peukalo keskellä kämmentä ajaville.. ja eix automaatit nykäse aika ilkeesti (olen itse kokenut niin, niin kyydissä että ajaessanikin) ei kiva juttu..
... modernit automaatit ovat aika sivistyneitä, joten nykäyksiä ei juurikaan tunne. Kolmosen automaatissa on myös mahdollisuus vaihtaa vaihteita käsin. Lisäksi välitykset ovat pidemmät kuin manuaalissa -> vähemmän melua maantieajossa.
CR-V
Ihan aluksi voin sanoa, että omakin haaveeni olisi automaatilaatikolla oleva auto. Kuitenkaan en itse ostaisi automaattia pienellä moottorilla varustettuna. Ajoin vasta nissan primeraa automaatilla ja 1,6/1,8 l moottorilla... ei ideaali ratkaisu. Automaatti vie sen pienenkin pirteyden koneesta ja tuntuu, että moottoria saa jatkuvasti huudattaa. Itse valitsisin automaatin kaveriksi diesel moottorin, jossa on vääntöä alhaalla vähintään tuplasti verrattuna bensakoneisiin.
Tuossa katsoin mazdan sivuilta, niin listan mukaan automaattia saa vain 1,6:n bensa koneen kanssa??? :( Omituinen vaihtoehto. Hintaero näytti olevan reilu kolme donitsia manuaaliin verrattuna! Ei ainakaan myytäessä saa "sijoituksiaan" takaisin. Välityksistä puhuttaessa, ei kolmosen merkittävin ajomelun lähde ole moottori, vaan renkaat/alusta.
Kahden litran mallin hylkäämistä ei kannata kyllä tehdä liian tehokkuuden takia, ehkä ennemminkin hinnan takia. Ei tuollainen moottori ole vielä mikään raketti. Ei sillä 1,6:nkin on tehoiltaan ihan riittävä. Kulutuksessa ei meikäläisen käytännön kokemuksella ole suuria eroja. Maantiellä 2,0 on pieniruokaisempi, mutta kaupungissa 1,6:n on aavistuksen pihimpi.
Mazda 3:n saa myös Classic-versiona automaatin kanssa. DSC tulee myös mukaan. Tällöin ei hinta olekaan enää ihan yhtä paha. Lisäksi rengaskoko on silloin järkevämpi -> melua vähemmän.
Kun otetaan vielä huomioon se, että alkuperäinen kirjoittaja sanoi ajavansa paljon kaupungissa, ja se että kävin koeajamassa laitteen ja toteamassa että automaatti toimi erittäin hyvin, olisi valinta selvä - ainakin minulle.
No joka tapauksessa, kuten aiemmin sanoin, kannattaa käydä itse kokeilemassa.