Finski lopettaa useita sisäisiä lentoja kannattamattomina, Aasian pitkät lennot on koronan vuoksi lopetettu toistaiseksi. Finnair vuokraa koneita yksityisille lomalentoja varten.
Boeingin maxit on yhä lentokiellossa. Ei hyvin mene.
Kohta on otsikoissa että Finnair on ajautunut konkurssiin.
Korona kaataa varmasti monta yhtiötä, mutta sehän on oikeastaan vain hyvä asia. Maailmassa onkin liikaa lentoliikennettä. Vaarallista ja saastuttavaa.
On nurinkurista että Porin kokoisesta kylästä menee päivän aikana useammin lähes tyhjiä lentoja Helsinkiin, kuin menee busseja päivässä. Hullua touhua.
Finnairkin ymmärtää lopettaa kannattamattomia reittilentoja, Pori ei.
Porin maakuntalintu on nykyään tyhjä Cessna lentoasemalla.
Boeingin maxit on yhä lentokiellossa. Ei hyvin mene.
Kohta on otsikoissa että Finnair on ajautunut konkurssiin.
Korona kaataa varmasti monta yhtiötä, mutta sehän on oikeastaan vain hyvä asia. Maailmassa onkin liikaa lentoliikennettä. Vaarallista ja saastuttavaa.
On nurinkurista että Porin kokoisesta kylästä menee päivän aikana useammin lähes tyhjiä lentoja Helsinkiin, kuin menee busseja päivässä. Hullua touhua.
Finnairkin ymmärtää lopettaa kannattamattomia reittilentoja, Pori ei.
Porin maakuntalintu on nykyään tyhjä Cessna lentoasemalla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuuntelin tarkkaan kaikki uutiset eilen. Missään ei Finnairin heput sanoneet että lentoja oltaisiin vähentämässä Huittisten lentoasemalle. Tänne ilmaliikenne pelaa jatkossa yhtä hyvin kuin ennenkin.
Ajatella...jos lietteenlevitys saisikin siivet! Lietelennot huittisten lentoasemalta..hmm..täytyykin alkaa..
Airbusin A320 rahtimallin kone kuljettaa 28 tonnia kuivarahtina.
Ne pitää lietteet ilmakuljetusta varten kuivattaa, niinkuin Nescafen murukahvit, kaikki vesi poies. Pelkkä tehoaineet sisältävä Huittisten kuivatavara lastataan rahtiruumaan, ja myydään maailman heikkoa viljelyaluetta oleville seuduille.