Vene sijoituksena

H oliskin muuten hyvä. Saisko 250e viikonloppu?

Ja ne vuosiansiot sinulla olleet mitä luokkaa...

Anonyymi kirjoitti:

H oliskin muuten hyvä. Saisko 250e viikonloppu?

Saa kyllä.

En mä tässä yrittäjäksi ala. Ihan vaan spekulointia jos sais edes osan harrastuksen kustannuksista katettua. Excelillä voi tosiaan laskeskella teoreettista tuottoa suhteessa sijoitettuun pääomaan, mutta siitä ei selviä mikä on ihmisten halu vuokrata tiettyjä veneitä.

Haussa siis vene joka tuottaa (=paljon vuokrauksia?)

Mulle on käytännössä se ja sama purjehdinko noi vuokraamattomat viikot 50 jalkasella 2000-luvun paatilla, vai vanhalla H-veneellä tai vaikkapa Vegalla. Kaikissa on omat hyvät puolet, jopa Vegassa.

Anonyymi kirjoitti:

En mä tässä yrittäjäksi ala. Ihan vaan spekulointia jos sais edes osan harrastuksen kustannuksista katettua. Excelillä voi tosiaan laskeskella teoreettista tuottoa suhteessa sijoitettuun pääomaan, mutta siitä ei selviä mikä on ihmisten halu vuokrata tiettyjä veneitä.

Haussa siis vene joka tuottaa (=paljon vuokrauksia?)

Mulle on käytännössä se ja sama purjehdinko noi vuokraamattomat viikot 50 jalkasella 2000-luvun paatilla, vai vanhalla H-veneellä tai vaikkapa Vegalla. Kaikissa on omat hyvät puolet, jopa Vegassa.

Lue lisää

Chartervene on alvivapaa joka tiputtaa aika komeasti jo neljänneksen uuden veneen hinnasta pois. Tosin jos venee joskus myyt eteenpäin, ostajalle maksamaton alvi voi olla ongelma etenkin jos vene viedään eri maahan mistä se ostettiin.

45 jalkaisen uuden catamaraanin viikkovuokrat välimerellä vaihtelee 6-9 tuhannen euron valimaastossa riippuen hieman kesälomaviikosta ilman ammattikapteenia tai miehistöä. Hintataso on karibialla aika pitkälle sama. Vakuutus charterveneelle on todnäk. huomattavasti isompi vs. yksityiskäytössä olevalle veneelle.

Ilman työtä vuokraustoiminnasta ei kyllä tule mitään, sitä tarvitaan ja paljon myynnistä markkinointiin, telakoimisesta huoltoon jne. Tarpeeksi kätevät kaveri siirtää chartertoiminnan tietysti karibialle välimerelä talven ajaksi jolloin viikkovuokrauksia tulee määrällisesti enemmän per kausi. Tosin vakuutusmaksu nousee myös hurjasti mentäessä syklonialueille.

Veneen charteroperointi ei ole kultakaivos mutta kuolettaa veneen juoksevia huoltokuluja kyllä tehokkaasti. Yleensä veneen kuin veneen ylläpitokustannuset ovat 20 % veneen bruttoarvosta (ostohinnasta) vuosittain, sen kyllä saa katettua.

Anonyymi kirjoitti:

Chartervene on alvivapaa joka tiputtaa aika komeasti jo neljänneksen uuden veneen hinnasta pois. Tosin jos venee joskus myyt eteenpäin, ostajalle maksamaton alvi voi olla ongelma etenkin jos vene viedään eri maahan mistä se ostettiin.

45 jalkaisen uuden catamaraanin viikkovuokrat välimerellä vaihtelee 6-9 tuhannen euron valimaastossa riippuen hieman kesälomaviikosta ilman ammattikapteenia tai miehistöä. Hintataso on karibialla aika pitkälle sama. Vakuutus charterveneelle on todnäk. huomattavasti isompi vs. yksityiskäytössä olevalle veneelle.

Ilman työtä vuokraustoiminnasta ei kyllä tule mitään, sitä tarvitaan ja paljon myynnistä markkinointiin, telakoimisesta huoltoon jne. Tarpeeksi kätevät kaveri siirtää chartertoiminnan tietysti karibialle välimerelä talven ajaksi jolloin viikkovuokrauksia tulee määrällisesti enemmän per kausi. Tosin vakuutusmaksu nousee myös hurjasti mentäessä syklonialueille.

Veneen charteroperointi ei ole kultakaivos mutta kuolettaa veneen juoksevia huoltokuluja kyllä tehokkaasti. Yleensä veneen kuin veneen ylläpitokustannuset ovat 20 % veneen bruttoarvosta (ostohinnasta) vuosittain, sen kyllä saa katettua.

Lue lisää

Charterhommat ei taida olla kovin kummosessa suosiossa täällä kotomaassa. Jos ostan 45 jalkaisen katin ehkä n. 350000 eurolla ja saan siitä yhden-kahden viikkovuokrauksen vuodessa 7000 eurolla, niin ei siinä kovin kummonen tuotto ole.

Jos taas ostan yllä mainitun H-veneen 5000 eurolla ja saan siitä esim. 400e/vko 5-6 kertaa 3-4 viikonloppua, niin olen parissa-kolmessa kesässä plussalla sijoituksella ottamatta kovin kummoista riskiä. Ajattelenko tämän jotenkin väärin tai liian optimistisesti?

Anonyymi kirjoitti:

Charterhommat ei taida olla kovin kummosessa suosiossa täällä kotomaassa. Jos ostan 45 jalkaisen katin ehkä n. 350000 eurolla ja saan siitä yhden-kahden viikkovuokrauksen vuodessa 7000 eurolla, niin ei siinä kovin kummonen tuotto ole.

Jos taas ostan yllä mainitun H-veneen 5000 eurolla ja saan siitä esim. 400e/vko 5-6 kertaa 3-4 viikonloppua, niin olen parissa-kolmessa kesässä plussalla sijoituksella ottamatta kovin kummoista riskiä. Ajattelenko tämän jotenkin väärin tai liian optimistisesti?

Lue lisää

Kyllä. Et huomioi veroja etkä veneen ylläpitokustannuksia, etkä laske palkkaa itsellesi uhraamastasi ajasta jonka olisit voinut viettää vaikkapa palkkatöissä.

Anonyymi kirjoitti:

Charterhommat ei taida olla kovin kummosessa suosiossa täällä kotomaassa. Jos ostan 45 jalkaisen katin ehkä n. 350000 eurolla ja saan siitä yhden-kahden viikkovuokrauksen vuodessa 7000 eurolla, niin ei siinä kovin kummonen tuotto ole.

Jos taas ostan yllä mainitun H-veneen 5000 eurolla ja saan siitä esim. 400e/vko 5-6 kertaa 3-4 viikonloppua, niin olen parissa-kolmessa kesässä plussalla sijoituksella ottamatta kovin kummoista riskiä. Ajattelenko tämän jotenkin väärin tai liian optimistisesti?

Lue lisää

2500e saa hyvän H-veneen ja 500e saa kyllä
Viikosta ja viikonlopusta 250e.

Anonyymi kirjoitti:

2500e saa hyvän H-veneen ja 500e saa kyllä
Viikosta ja viikonlopusta 250e.

Tällä hetkellä halvin Nettiveneen H-vene 3300 €. Seuraava 3700 € ja sitten loput vähintään 5000 €. Tuskin siis hyvää saa 2500€.

Saako sitten 500 € viikosta? Hiukan epäilen sitäkin. Kaveri on vuokrannut Skipperin kautta 2000-luvun 30-jalkaista, jossa sentään kaksi tuplapunkkaa, vesivessa, lämmitin, sisäkone jne. alle tonnin viikko heinäkuussa Saaristomerellä. Miksi joku maksaisi 500 € H-veneestä? Tuo onkin sitten vuokralla jo ainakin 8 viikkoa eli ihan OK 40 000 € veneelle saada yli 5000 € vuodessa. Mutta onhan siinä työtäkin varmaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tällä hetkellä halvin Nettiveneen H-vene 3300 €. Seuraava 3700 € ja sitten loput vähintään 5000 €. Tuskin siis hyvää saa 2500€.

Saako sitten 500 € viikosta? Hiukan epäilen sitäkin. Kaveri on vuokrannut Skipperin kautta 2000-luvun 30-jalkaista, jossa sentään kaksi tuplapunkkaa, vesivessa, lämmitin, sisäkone jne. alle tonnin viikko heinäkuussa Saaristomerellä. Miksi joku maksaisi 500 € H-veneestä? Tuo onkin sitten vuokralla jo ainakin 8 viikkoa eli ihan OK 40 000 € veneelle saada yli 5000 € vuodessa. Mutta onhan siinä työtäkin varmaan.

Lue lisää

Itse en vuokrais H-venettä kuin korkeintaan viikonlopuksi. Osta halvin vene josta löytyy kohtuullinen sisäkorkeus ja etu- ja takakajuutta ovilla. Vuokraajana en olettaisi että hinta nousee kovasti H-veneeseen verrattuna, mutta uskoisin kysyntäpohjan laajenevan.

Anonyymi kirjoitti:

Charterhommat ei taida olla kovin kummosessa suosiossa täällä kotomaassa. Jos ostan 45 jalkaisen katin ehkä n. 350000 eurolla ja saan siitä yhden-kahden viikkovuokrauksen vuodessa 7000 eurolla, niin ei siinä kovin kummonen tuotto ole.

Jos taas ostan yllä mainitun H-veneen 5000 eurolla ja saan siitä esim. 400e/vko 5-6 kertaa 3-4 viikonloppua, niin olen parissa-kolmessa kesässä plussalla sijoituksella ottamatta kovin kummoista riskiä. Ajattelenko tämän jotenkin väärin tai liian optimistisesti?

Lue lisää

Jenkeillä näkyy yleistyvän tapa että vene ostetaan ennenkuin sillä itse purhehditaan, luovutetaan vene charterfirmalle joka vastaa huollosta ja kipparoinnista määrätyksi ajanjaksoksi esim. 5 vuodeksi. Ko. ajalta okainen vuokrattu viikko tulouttaa venee omistajalle. Mitä jenkit ensin, sitä muut perässä. Ei tuolla kyllä vapaita viikkoja ole yleensä ollut paljonkaan saatavilla kunnon veneisiin, coronavuosi on tosin poikkeus. Jopa välimerelätä on saanut sikahalvalla viikkovuokralle yli 50 jalkaisia yksirunkoisia (sikahalpa tarkoittaa tuhatlappusia).

Anonyymi kirjoitti:

Charterhommat ei taida olla kovin kummosessa suosiossa täällä kotomaassa. Jos ostan 45 jalkaisen katin ehkä n. 350000 eurolla ja saan siitä yhden-kahden viikkovuokrauksen vuodessa 7000 eurolla, niin ei siinä kovin kummonen tuotto ole.

Jos taas ostan yllä mainitun H-veneen 5000 eurolla ja saan siitä esim. 400e/vko 5-6 kertaa 3-4 viikonloppua, niin olen parissa-kolmessa kesässä plussalla sijoituksella ottamatta kovin kummoista riskiä. Ajattelenko tämän jotenkin väärin tai liian optimistisesti?

Lue lisää

Skipperin perusteella veneet jotka menee vuokralle purjeveneiden osalta on järkiään vähintään 34 jalkaisia ja suurempia nykyaikaisia purkkareita ja se näkyy myös kommenttiosioisto skipperissä. Pienet vanhat varustamatomat skandit mitä siellä roikkuu ei ole saanut vuokrauksia suurimmaksi osaksi lainkaan juurikaan noissa 500 euron viikkovuokrapyynnöissä.

Tässä tullaan siihen että nykyisin veneen pitää olla kunnollisen kokoinen mutta myös nykyaikaisesti ja huippuunsa varusteltu jotta se menee edes vuokralle.

Älä nyt noin negatiivinen ole. Eikö esim. Skipperin idea ole se että vuokranantaja arvostelee myös vuokraajan?

Nykymaailmahan on menossa yhteisomistajuuden suuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

Älä nyt noin negatiivinen ole. Eikö esim. Skipperin idea ole se että vuokranantaja arvostelee myös vuokraajan?

Nykymaailmahan on menossa yhteisomistajuuden suuntaan.

Lue lisää

Kyllähän tuo venepuolen BNB on nostamassa päätään pinnalle, myös suomessa. Se joukko on suurempi joka haluaa vuokrata venettä kuin omistaa, niin oudolle kuin se äkkiseltään kuulostaakin.

Et sinä sitä hotelliakaan halua omistaa.

Noi mausteet löytyy useammasta veneestä hinnasta riippumatta, saastaisia käytettyjä suurin osa veneistä.

"Siinä kun syksyllä nostat veneen ylös ja tarkastat pohjaa, ymmärrät heti, miksi vuokrakäytössä olevan veneen vakuukset ovat hinnaltaan järkyttäviä."

Tämä voi hyvinkin päteä alueella, jossa kareja on paljon, kuten Suomessa.
Mutta vaikkapa läntisellä välimerellä tuolla ei ole mitään yhteyttä totuuden kanssa.
Karilleajovaurioita ei tule kun ei ole karejakaan. Saat siis etsiä syyt mahdolliseen korkeaan vakuutusmaksuun jostain ihan muualta. Vakuutukset eivät myöskään korvaa mahdollisia osmoosiongelmia, joten niistäkään ei voinut olla kyse. Ei niitä tosin oikeista aineista laadukkaasti tehdyissä veneissä olekaan.

Mistä moinen pessimistinen asenne oman omaisuuden vuokraamiseen kumpuaa. Kuvitellaanko että vuokra kattaa pelkän sidotun pääoman tuoton ja lyhytaikaiset juoksevat menot, sitten ylisuuret odotukset tai epärealistiset tuotto-odotukset tulevat toteen. Kyllä se vuokravene vaatii enemmän ylläpitoa kuin että se olisi omassa käytössä muutaman viikon kesässä.