Ilmeisesti joku koki edellisen kirjoitukseni uuden 2019 Corollan tuulilasin likaantumisesta sisä puolelta provoksi ja se poistettiin. Tuulilasi on nyt kolmatta kertaa pesty sisä puolelta ja lasi ei ole kirkas vaan samea. Lasin pinnalle kertyy nopeasti ohut kalvo. Jokin aine tai kaasu mikä tulee tuulettimesta samentaa lasin. Ilmastointi aineen tai joku öljysumu ilmeisesti. Joku väitti muovista irtovan kaasua.
Näin mennään.
Näin mennään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Viisi kuukautta takana ja kerran pessyt, pitäisi taas pestä. Ei muuten haittaa, mutta pakottaa pitämään ilmastointia päällä, koska lika huurruttaa lasin.
Jos lasi huurtuu lämpimälläkin ilmalla, jostain tulee selvää kosteutta joka puhalletaan tuulilasille ja se huurruttaa sen.
Eipä ole Toyotassa tuollaisia vikoja menkääs VW palstalle . Toinen juttu jos vaikka oliskin miten lisää auton arvostusta ongelmien huutelu?
Tässä hyvä kooste tojottajan ajatuksen juoksusta tai matelusta. Jos Toyotan vioista ei puhu tai huutele, niin silloin niitä ei ole. Katsastushuolto ehdoton ettei tule tilastovääristymiä ja näin tohjokuskien illuusio ikuisesta tojosta pysyy yllä.
Lämmityslaitteen kenno tihkuu nestettä tai jokin liitos löysä? Vuotanut neste haihtuu kuumasta kennosta tuulilasille. Sisätila pitäisi haista nesteelle?
Toyotan lasit tehdään arvokkaasta laminoidusta vuorikristallista.
Ne puhdistavat itse itsensä kun auton Ätkinsson-matalakierrosmoottori lataa maailman tehokkaimman litiumi-ionisaattoriakun itsestään vain tipalla matalaoktaanista kevytbensiiniä