Voiko pesukoneen moottorissa olla vain yksi hiili. Toista hiiltä ei löydy.
Olen saanut vain kuvia koneesta ja paikalla oleva korjaaja sanoo, ettei
toista hiiltä ole. Kone on Bosch WAE28482SN/01.
Koneen vikakoodi viittaa hiilen vikaan.
Olen saanut vain kuvia koneesta ja paikalla oleva korjaaja sanoo, ettei
toista hiiltä ole. Kone on Bosch WAE28482SN/01.
Koneen vikakoodi viittaa hiilen vikaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nyt herää kysymys tunnistatko vamasti hiilen? Onko moottorissa edes hiiliä.
Kyllä siellä ainakin Boschin räjäytyskuvan mukaan 2 hiiltä on.
Jos koneesta ei löydy kuin yksi hiili niin sitten ei koneessa ole kuin yksi hiili. Toinen asia on se, montako niitä pitäisi olla.
Saleen on toinen hiili lentänyt mäkeen ja siksi ei kone toimi. Uudet hiilet, ehjä hiiliharja tilalle.. Onko kommutaattori kuopalla? Jos sulla kerran on kuvia niin laita tänne?? Onko oikeasti edes enää harjallisia moottoreita korjausikäisissä pesukoneissa?
Teoriassa olisi mahdollista tehdä sähkömagnetisoitu roottori yhdellä hiilellä jossa virta tulee roottorille ja maadoittuu laakereiden läpi. Laakerit siinä ei tykkäisi ja toisekseen silloin ei olisi kommutaattoria vaan liukurenkaisto, jolloin roottorin asento ei muuttaisi napasuutta vaan se homma jäisi staattorille.
Meikä-
Mistä tuon Bosch räjäytyskuvan saa? Kaikki haut vievät Bosch omille
sivuille ja siellä ei ole moottorista mitään.
Miten tuo moottori toimii? Missä on magnetointi?
Esim. vaihtovirta laturissa magnetointi on rottorissa.
Kyseessä on varmaan yleisvirtamoottori/sarjakäämimoottori (universal motor) harjaennakolla, joka lienee luokkaa maailman yleisin moottorityyppi, kuten jo nimikin antaa ymmärtää. Etuna on halpa ja kevyt rakenne sekä suuri vääntömomentti. Haittana huono hyötysuhde ja kuluvat hiilet/komutaattori.
Kaikissa sähkömoottoreissa jompi kumpi, joko staattori tai roottori on aina magnetointi ja toiseen jää vaihtuva magneettikenttä, joka kääntää roottoria eteenpäin.
Yleisvirtamoottori toimii niin että tasavirralla käytettynä kommutaattori aina kääntää roottorin napaisuutta ympäri, kun roottori pyörii ja staattorilla magnetointi. Vaihtovirralla käytettynä kommutaattori kääntää aina virran vastakkaiseen kulkusuuntaan staattorin kenttään nähden.
https://en.wikipedia.org/wiki/Universal_motor
Mulla olis hyllyssä tollanen $$$ mahdollisesti viel ihan sama malli.
Meikä-
Kyllä ihan sieltä Boschin omilta sivuilta varaosakuvat löytyy kun laittaa tuon mallinumeron hakuun -moottori ei ole mitenkään erikseen vaan pitää osata löytää koko koneen kuvastosta.
Niin, en usko kanssa, että olisi vain yksi hiili - sen sijaan ne voi kyllä olla vierekkäin samassa paketissa eikä päällepäin siis näytä kahdelta hiileltä muuta kuin irrotettuna. Tosin silloinkin sen kavaltaa kaksi johtoa, jotka tulee hiilipaketille..
Laakeroinnin kautta virran saanti ei oikein onnistu, koska aiheuttaa satunnaista kipinöintiä, mikä aiheuttaa epätasaisuutta laakereihin ja kohta se käy yhtä tasaisesti kuin venäläinen tankki!
Liukurenkaistosysteemissä hiilet usein vierekkäin samassa paketissa mutta nyt pesukoneessa kyseessä on melkoisella varmuudella kommutaattori, jolloin hiilet ovat 180 asteen etäisyydellä. Kommutaattorilla hiiliä usein on myös neljä, kuten auton starteissa tai maastureiden vinsseissä, kun vääntöä on pyritty napapareilla optimoimaan kierrosnopeuden sijasta.
Kävi mielessä, että onkohan aloittajalla joku kestomagneettiroottori, josta luulee akselin päässä olevaa asentoanturia hiiliharjaksi... Tosin kun pesukoneessa lukee isolla tarralla "brushless motor" niin sisältä löytyykin oikosulkumoottori, eikä kestomagneetteja... Ja voi siellä silti olla ulkopuolinen kierrosnopeusanturi... Ja ilmeisesi joku tuossa ylempänä katsoi jo boshin järjestelmästä, että kyseessä on harjamoottori...
Jos aloittajalla kerran on jo valmiit kuvat niin miksi ei voisi laittaa aijaa.comiin, kun surutta käyttää harrastelijoita leipänsä hankkimiseen. Koko orkesterin kokemus karttuisi, eikä tarvisi arvailla.
Meikä-
Tuolla:
https://www.bosch-home.com/ae/supportdetail/product/WAE28482SN/01#/Tabs=section-spareparts/
Sivulla 3 on 2kpl osia numeroltaan 0302 aivan moottorin päädyn vieressä -mitähän ovatkaan...
Pitäisköhän muuten tuosta varaosakuvasta saada jotenkin noista osista tarkempi kuvaus -klikkaamisesta ja kehyksen siirroista jotain höpistään, mutta en saa mitään tapahtumaan -ehkä en vaan osaa?
Ja molemmat näyttävät olevan lentäneet pois paikoiltaan...