Jos purjehtijalle kertoo, että Suomessa auton ratti on vasemmalla ja Australiassa oikealla, niin onko purjehtijalla mitään mahdollisuutta ymmärtää, missä ratti sijaitsee, koska eihän hän voi tietää, mistä suunnasta autoa katsotaan.
Tavallinen ihminen ymmärtää heti, mitä tarkoitetaan, mutta purjehtijalle asia taitaa olla vaikea hahmottaa, vai kuinka?
Tavallinen ihminen ymmärtää heti, mitä tarkoitetaan, mutta purjehtijalle asia taitaa olla vaikea hahmottaa, vai kuinka?
Vastaukset 38
Vanhimmat
Ongelma taitaanolla pikemminkin senettä "oikea" ja "vasen" muistetaan liiankin hyvin. Me köytetään oikeaa ja vasenta veneessäkin.
Ainoana poikkeuksena on tuo kansityöskentely. Sellaista ei taida olla moottoriveneessä yhtä paljon, joten styyrat,paarat ja leet voi hämmästyttää. Sori siitä.
Mikä kansityöskentely? Meillä on ollut purjevene jo 15 vuotta eikä ole ikinä törmätty mihinkään ongelmaan siinä, että veneessä puhutaan vain oikeasta ja vasemmasta. Eikä niitäkään sanoja kovin usein tarvita, lähinnä joskus, kun keskustellaan, miltä puolelta joku edessä oleva viitta ohitetaan.
Viitta jätetään styyran tai paaran puolelle mutta se konevikainen savuveneilijä ohitetaan.
Toisaalta, on (LHD) left hand drive ja (RHD) right hand drive. Ellei tunne käsitteitä on mahdoton tietää, tarkoittaako RHD, että ajetaan ratti auton oikealla puolella autoa vai auto oikealla puolella tietä. Parempi siis ottaa termit, kuten purjehduksessa on tehty, joista asiaan vihkiytymätön ei ymmärrä yhtään mitään eikä vedä vääriä johtopäätöksiä.
Onko aloittaja vähän tyhmä, vai luuleeko olevansa vitsikäs?
Nää provot alkaa jo olla niin väsyneitä ja surkeita...
Mee nukkumaan niin tilanne korjautuu.
Haaveiletko niin paljon purjehduksesta, tuosta sinulle käsittämättömästä tuulen voimaa hyödyntävästä veneilyn alalajista, että sinun on jatkuvasti pakko tulla tänne purjehduspalstalle ei purjehtijana tekemään mitä avuttomampia aloituksiasi?
Tässähän kerrot, ettet ole purjehtija:
"Tavallinen ihminen ymmärtää heti, mitä tarkoitetaan, mutta purjehtijalle asia taitaa olla vaikea hahmottaa, vai kuinka?"
Skodassa ratti on aina vinossa. Pesisräpylän kuvaa tuijottava persaukinen vuotaa henkistä verta joka kerta ajaessaan meren rantaa pitkin ja nähdessään purjeveneitä.
Pesisräpylän? Missä?
Skodan ratissa on pesisräpylän kuva, etkö tiennyt, käy vaikka autokaupassa toteamassa, on siinä.
No eikä ole. Et ole tainnut koskaan pesisräpylää nähdäkään. Googlaa "pesäpalloräpylä", niin näet vähän kuvia.
Jenkkien baseball-hanskaa se kuva ehkä vähän muistuttaa, vaikka varsinaisesti se kyllä taitaa esittää kolmihöyhenistä nuolta. Mutta baseball on eri peli, ei se mitään pesistä ole.
Ollaan keulahytissä ja sanon vieraalle: " Mene oikeanpuoleiseen takahyttiin hakemaan..."
Mihin vieras menee?
Täytyy olla suomenruotsalainen kulturelli, jos ei tuohon tiedä vastausta.
Perusihminen määrittää kaiken katsomalla keulaan. Vain purjehtija menee sekaisin. Moottoriveneilyssä sekaisin meneminen on paljon harvinaisempaa.
Ei näitä ongelmia ole Savon sisävesillä. Sieltä puuttuu hienostunut kulttuuri, joten ihmiset pärjäilevät vallan mainiosti ihan yleiskielellä, kun ei tarvitse tehdä kehenkään vaikutusta.
Savon sisävesillä ukko istuu perätuhdolla ja akka soutaa. Ukko viittaa kädellä ja sanoo: "Kiännyhän vähän tuonne päin ja luodon jäläkeen sitten lissee." Ei tuossa tarvita enempiä määritteitä suunnalle, vasen ja oikea käsi riittävät.
Jäi sanomatta, että tässä komento annetaan yhdelle hyvn tehtäväänsä koulintuneelle henkilölle, kun purjeveneessä puolelle tusinalle, joilla kullakin voi olla eri rintamasuunta ja erlainen kokemuspohja.
Moottoriveneilijä menee sekaisin, vaikkei itse sitä tiedostaisikaan, heti kun näkee purjeveneen ja alkaa arpomaan kummalta puolelta pitäisi väistää. Niissä purjeveneissä on jotain maagista kun vaikutus on sellainen.
Suomenruotsalainen kulturelli menee tietysti veneen kulkusuuntaan katsottuna oikealla puolella olevaan takahyttiin jos oikeanpuoleiseen takahyttiin piti mennä, mutta veneen kulkusuuntaan katsottuna vasemmalla puolella olevaan takahyttiin jos pyydettiin menemään keulasta oikealle takahyttiin.
? Täh eihän purjeveneessä anneta mitään tuollaisia komentoja. Kippari vain kääntää ruoria (joissain jollaluokan veneissä pinnaa). Jos kyseessä on vastakäännöksen teko eli purjeita pitää käydä vauhdilla säätämään, todetaan ensin rauhallisella äänellä "käännytään" tai mitä sanaa nyt kippari onkin tottunut käyttämään.
"
Perusihminen määrittää kaiken katsomalla keulaan."
Aivan ja siinä se ongelma nimenomaan onkin. Perusihminen tulkitsee tuosta syystä väistämissäännöt vesillä virheellisesti aina kun veneellä peruutetaan, ja hämmästyy suuresti kun oikeus määrää sekä oikeudenkäyntikulut että törmäyksestä syntyneet vauriokulut hänen maksettavakseen.
Purjehtijalle ongelmaa ei ole olemassakaan, koska hän ymmärtää ne säännöt alusta alkaen oikein, eli väistämissääntöjen kannalta kulkusuunta ratkaiseee, eikä keulan suunta sen kumpi tulee oikealta ja kumpi ei.
Mitenkähän monta oikeustapausta löytyy Suomen historiasta, jossa on käsitelty peruuttavan veneen kolaria toisen aluksen kanssa? Villi arvaus: nolla.
Eipä taida, jos kävelet ruotsilaivan käytävällä ja sinun käsketään kääntyä oikealle niin minne käännyt, styyraan vai paaraan.
Taas oli moottoriveneilijä asialla, mikä ilmenee jo siitä että kuvitellaan Suomen olevan maailman keskipiste. Vesiliikenne on kansainvälistä, kuten siihen liittyvät väistämissäännötkin! Purjehtijat ymmärtävät asian jo omasta kokemuksesta, kun taas suurin osa moottoripäristelijöistä pysyy kotimaamme rannikolla/saaristossa koskaan sieltä poistumatta.
Perusihminen määrittää kaiken suhteessa omaan napaansa, ei ympäristöön.
Vaikka+lavennettaisiin+kaikkiin+maailman+tuomioistuimiin,+niin+silti+ei+taida+löytyä+yhtään+tapausta+peruuttavan+VENEEN+kohdalla+tapahtuneesta+väistämissääntövirheestä.
Eiköhän ole aika harvassa ne purjehtijat, jotka eivät käytä oikeaa ja vasenta myös veneessä. Minä ainakin. On kyllä styyran ja paaran halssit, mutta käännytään oikealle tai vasemmalle.
Meidän veneessä on tuuli oikealla tai vasemmalla, kuten lakitekstissäkin. Ei mitään halsseja.
No näin, mutta jos nimenomaan puhun veneen puoliskoista pituussuunnassa tulee käytettyä SB ja BB termejä, missä sulla on akun kakkospankki, paarassa.
Kannattaa kiireesti siirtää keskilinjalle sieltä vasemmalta.
Ei kannata, painopiste sirtyisi sitten keskeltä oikealle.
Mun tuntemissani porukoissa, joita on todella paljon, käytetään valtaosaltaan styyraa ja paaraa. Olet itse niissä harvoissa veneissä.
Purjehtija auton ratissa on kamala jo ajatuksenakin. Hevosen tai aasin selässä pellon reunassa tuntuisi luonnistuvan paremmin
Niin on. Miten purjehtija saadaan tungettua siihen rattiin? Pitää varmaan tuhkata ensin ja ottaa airbagi pois tieltä.
Ei sekään ole ihan huono ajatus.
Kumpi on lossin styyran puoli kun ohjausnamiskat on siellä ylhäällä keskellä bryggaa?
Lossin styyranpuoli on se jossa palaa vihreä kulkuvalo. Aika monessa se vaihtaa puolta kun kytkintä käännetään.
Joillain vuokranantajilla vaikuttaa ihan samalta ja mahdollisesti työnantajilla. Vesi on tärkeä elementti kuitenkin. https://www.msn.com/fi-fi/talous/uutiset/astianpesukone-aiheutti-huomattavan-vahingon-–-tuomioistuimelta-ratkaisu-joka-vaikuttaa-vuokranantajiin-ja-taloyhtiöihin/ar-BB19mXEA?li=BBr5KbI
Jollain oli taas pikkulauantai lähtenyt lapasesta.
Joo ja ilmeisesti varsinaiset purjehtijat ovat vielä vesillä, kun aloituksen kaltaisia sylttytehtaalta taas tuotetaan.
Paras purjehtija on veneetön purjehtija