Honda Jazz on itselataava joka säästää muka kauheesti poltoainetta.
"Täysin uutta Honda Jazz Hybridiä voi pitää todellisena koko perheen järkivalintana, kun autolta halutaan laadukkaasti viimeisteltyä tilaa ja alhaisia käyttökuluja ilman tarvetta kytkeä autoa pistokkeeseen joka päivä. Bensiini- ja sähkömoottorin yhdistelmä tarjoaa säästöä jokaisella ajetulla kilometrillä, sillä autolla on vaivatonta päästä pieniin kulutuslukemiin. Auton yhdistetty WLTP-mittaustavan mukainen polttoaineenkulutus on vain 4,5 - 4,8 litraa sadalla kilometrillä.
Jos vertailukohtana käytetään 7 litraa sadalla kilometrillä kuluttavaan henkilöautoon, jolla ajetaan vuodessa 20 000 kilometriä, vuosittainen säästö polttoainekuluissa olisi Honda Jazz Hybridillä 750 euroa (bensiinin 1,5 €/l hinnalla)."
Speksejä kaupunkikulutuksesta/maantiekulutuksesta ei maahantuojan sivuilta löydä mistään. On vain tuo yhdistetty kulutus ja päästöt 102-110 g/km.
"Täysin uutta Honda Jazz Hybridiä voi pitää todellisena koko perheen järkivalintana, kun autolta halutaan laadukkaasti viimeisteltyä tilaa ja alhaisia käyttökuluja ilman tarvetta kytkeä autoa pistokkeeseen joka päivä. Bensiini- ja sähkömoottorin yhdistelmä tarjoaa säästöä jokaisella ajetulla kilometrillä, sillä autolla on vaivatonta päästä pieniin kulutuslukemiin. Auton yhdistetty WLTP-mittaustavan mukainen polttoaineenkulutus on vain 4,5 - 4,8 litraa sadalla kilometrillä.
Jos vertailukohtana käytetään 7 litraa sadalla kilometrillä kuluttavaan henkilöautoon, jolla ajetaan vuodessa 20 000 kilometriä, vuosittainen säästö polttoainekuluissa olisi Honda Jazz Hybridillä 750 euroa (bensiinin 1,5 €/l hinnalla)."
Speksejä kaupunkikulutuksesta/maantiekulutuksesta ei maahantuojan sivuilta löydä mistään. On vain tuo yhdistetty kulutus ja päästöt 102-110 g/km.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Polku mallisena ei saa ainuttakaan merkkiä, siksi helekamalla joutuu karvalakki päässä sohlaamaan?
VAG- VAJAKKEJA TAAS HARMITTAA. KORJATKAA VAAN NIITÄ MUKA AUTOJANNE.
Honda on tehnyt hybridejä yli 20 vuotta. Monta mallia, kaikkia ei ole Euroopassa myynnissä. Nyt Jazz ja Cr-v. Sähköautona Honda E.
CR-V:stä tulee plug-in hybrid myyntiin 2021 tammikuussa. Ei tosin eurooppaan.
No mitä iloa siitä sitten meille on?
Paljonkin, jos Honda meinaa sähköistää mallistonsa 2022 loppuun mennessä Euroopassa.
Hondakin on tajunnut sen, että suurimmassa osassa kasvavia, monen miljardin ihmisen automarkkinoita on sähköautojen ja pistokehybridien latailu täyttä utopiaa sähköverkon puuttumisen, riittämättömyyden tai epäluotettavuuden vuoksi.
Vain Euroopassa, USAssa, pienissä osissa Kiinaa, Intiaa ja Etelä-Amerikkaa on sähkäri tai pistokehybridi mahdollinen, ja näissäkin vain pientaloasukkaille. Toyota valinnut sähköautoilun kehitysstrategiansa juuri näiden faktojen perusteella.
Täällä Länsi- Euroopan hyvinvointikuplassa voidaan kyllä hehkuttaa alle viiden sekunnin kiihtyvyyslukemilla tai kuljettajan istuimen 19 sähkömoottorilla, niinkuin autolehdet yhä innokkaasti tekevät, mutta globaalisti nämä ovat hyvin vähän merkitseviä asioita.
Kommuunissa asuvilla sähköauton ja plug-inin latausmahdollisuus on hyvin harvalla täällä Suomessakin. Ja jos sellainen on, niin sitä ei ole kaikilla. 8A jatkuvaa korkeintaan tarjolla lämpötolpasta muutoksin.
https://www.autotalli.com/artikkeli/onko-tassa-katumaastureiden-jarkevin-hybriditoteutus--honda-cr-v-hybrid-erottuu-edukseen