Onko vm 1999 puntossa jotain oleellista eroa verrattuna 2000-luvun puntoihin? Hinta esim. tässä (alla oleva linkki) ainakin huomattavasti pienempi:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=263708&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=3128881@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=3128881@tb=tmp_find_agent
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=263708&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=3128881@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?id=3128881@tb=tmp_find_agent
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itsekin ajelen vm. 98 Puntolla. Uudempi Punto on vähän "tukevampi" ajettava, mutta vanha Punto ilman ohjaustehostinta on parempi ohjaustuntumaltaan kuin uusi Punto ohjaustehostimella, vanhassa on pikkasen enemmän tilaa (uudessa turvapalkkeja sen verran enemmän), uudessa kuuluu mersumainen ääni kun sulkee oven, vanhassa rämps, uudessa on rumempi mutta käytännöllisempi kojelauta, uusi saa törmäystestissä 4 tähteä, vanha 2 jne...
Perustekniikassa ei kuitenkaan ole älyttömän suuria eroja. Itse olen vanhemman mallisseen 75 SX:ään ihan tyytyväinen, silloin kun ostin olisi uudemman mallin Punto 60 ollut vain vähän kalliimpi, mutta päädyin tuohon koska tehoa on kuitenkin 15 heppaa enemmän ja tuossa on paremmat varusteet.
Käy koeajamassa, sillähän se selviää tykkäätkö :D
Eli mistä erottaa -99 ja -00 malliset toisistaan? Onko 2000 myyty molempia?
Uusi taisi tulla vasta ihan vuoden 1999 loppupuolella. 2000 malliset pitäis olla jo uusia.
Uusi:
http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokimes_in/VW_Polo_14_75PS/big/in_fiat_punto_speedgear_01.jpg
Vanha:
http://www.autocentre.ua/ac/01/04/images/ag/0102_Punto.jpg
paskaläjiä,en muuten tiedä missään muussa autossa noin pientä ja tehotonta työntötanko moottoria.
Esson baarissako kuulit sanan "työntötanko"? Nyt hoet sitä kuin pikkupojat, jotka ovat kuulleet ensimmäistä kertaa sanan "tissi".
Kuka muistaa, missä Fiatissa on viimeksi ollut työntötanko-kone?
Itse veikkaisin 70-luvun 1.6 litraista mirafioria, vaikka olihan siitäkin jo noita TC-malleja.
127, jota valmistettiin vielä 1980-luvulla
legendaariset 903 kuutiosenttiä.
ensimmäisten vuosimallien Uno 45, jossa oli 127:n kone.