Kysyisin muilta multitronic vaihteistolla varustettujen Audien omistajilta, että oletteko huomannut vaihteiston aiheuttavan nykimistä moottorijarrutuksessa pysähdyttäessä. Mulla laatikko ikään kuin "vaihtaisi pienempää" kerran pari ennen pysähtymistä. Näin ei muistaakseni ollut asia kun auton ostin.
Toinen häiritsevä ominaisuus on auton lähteminen liikkeelle parilla terävähköllä nykäisyllä eli liikkeelle lähtöä ei voi erityisen pehmeäksi sanoa. Auto on -01 2.0 A4 multi ja 77 tkm lasissa
Toinen häiritsevä ominaisuus on auton lähteminen liikkeelle parilla terävähköllä nykäisyllä eli liikkeelle lähtöä ei voi erityisen pehmeäksi sanoa. Auto on -01 2.0 A4 multi ja 77 tkm lasissa
Vastaukset 11
Vanhimmat
Liki 160tkm aikana ainoat samantapaiset selkeät nykimishäiriöt multin toiminnassa tulleet moottoriohjauksen häiriöiden ohessa.
60tkm välein suositeltu öljynvaihto ei tuntunut vaikuttavan, vika olikin ilmavuoto.
Onko sulla motin suojapäreen alla alipaine- ja hönkäletkut pysyneet kasassa?
Voipa loota nikoitella, yksilössäni enempi löytyy motin puolelta.
Täytyykin tarkistaa nuo letkut. Olen vaan joskus ollut havaitsevinani koneen käynti äänessä lisämausteen, joka muistuttaa vahvasti letkuvuotoa, mutta ei ole kuitenkaan innostus riittänyt alkaa tutkimaan asiaa sen tarkemmin, vielä.
samoja ongelmia ollut..alkoi yhtenä aamuna 8000 km tultua mittariin. auto menossa määräaikaishuoltoon ja katsotaanpa löytyykö mitään. kerran on vikakoodit moottorin puolelta luettu, eikä siellä ollut mitään.
yhtenä vikana tilauksen vastaanottaja epäili multitronicin hihnan luistamista..
Ei multitronicissa ole hihnaa, joka voisi luistaa...
no sanooko sitä remmiksi vai miksi. mutta variaattoritoimintainen kuitenkin jolloin tämä "remmi" tai "hihna" liukuu kartion sivua pitkin ja säätää portaattomasti välitystä
on ketju. Se ei ole ruohonleikkuri :)
Kyseessä lienee se multin tyyppivika, joka on korjattavissa. Kannattaa hakea kirjoituksia aiheesta myös muilta audipalstoilta.
Itsellä oli sama vika ja se korjattiin takuuseen, kun oli alle 2 v vanha auto. Kuulemma laatikossa on joku venttiili tms. liian ahdas, eikä se palaudu kunnolla. Kannattaa käydä kysymässä Audi-liikkeestä. Kyseessä on valmistusvirhe, joka löytyy kaikista ennen kesää -04 (?) valmistetuista multitroniceista, joten voi olla, että saisit korjautettua ilmaiseksi tai ainakin huokeasti. Tästä oli viime syksynä (elo-syyskuussa) kirjoituksia tällä palstalla, mutta en tiedä löytyykö niitä enää mistään.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000004473467
Kiitoksia tiedoista, remonttiin tuo mun loota menee. Hiton hyvä laatikkohan Multi on kun on iskussa, mutta korjauksiin ei viitsisi kauheasti pelimerkkejä upottaa varsinkin kun laatikon lisähinta uudessa autossa on se 3k€.
sulla voi olla sama vika kuin mulla. oireet vähän erilaiset, mutta huoltomies kuvasi oireiden pahentuessa niiden samanlaisiksi kuin sinulla tällä hetkellä on, eli multi nykäisee lähtiessä eteenpäin tai peruuttaessa.
multa menii takuuvaihtoon jokin hydraulinen vaihteiston ohjain, joka on hieman jumissa...tarkempaa nimeä en vehkeelle tiedä kun se pitää tilata tehtaalta ja vaihto tulee vasta parin viikon päästä