Jousien vaihdoista autoissa on tullut jokapaäiväinen ilmiö verstaille. Kun Golf ja Passat tuli markkinoille v.74-75 se sai jo silloin alkunsa ja Mersu on omistautunut hyvin samaan ryhmään samoina vuosina ja niitä merkkejä sitten on tullut vain lisää,peräti Ranskalaisetkin joissa ennen ei tarvinnut jousia vaihdella. Vaikka en oje Japsi fani enkä ole omistanut eläissäni yhtään japsia korjaamo urani aikana enkä jälkeenkään niin täytyy vain todeta että japseilla on parempi laatu vietereissä , usko tai älä
Katkeilevat jouset autoissa
Anonyymi
121028
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
En usko. Vm 2001 datsunista (Almera) katkesi vieteri n. 60 tkm/8 vuoden tietämillä.
Joissakin eurooppalaisissa vaihdetaan jousia joka toinen vuosi ja ehkä kymmenes tuosta km. määrästä !!
Joillain eurooppalaisilla saatetaan ajaa jopa yli 10 tkm vuodessa.
Olen joutunut vaihtamaan jousia vain Volkkariin. En yhteenkään japsiin. Volkkarissakin tarvikejouset kestivät mutta alkuperäiset ei!
Joissakin eurooppalaisissa vaihdetaan jousia joka toinen vuosi ja ehkä kymmenes tuosta km. määrästä !!......................Olen nähnyt ammattivuosinani että kun jousen maalipintaan tulee rikko niin ruosta alkaa pureutua metallin huokosiin ja siihen alkaa kehittyä pikkuhiljaa pieni vääntymä joka lisääntyy ajanmittaan. Sitten kun vääntymä jatkuu niin se paukahtaa poikki peräti parkkipaikallakin . En usko niinkään teiden huonouteen, ei ne uudet vieterit siellä paukahtele ennenkuin niihin alkaa tulla päällenäkyviä vikoja
Jousien katkeilemisessa näkyy teiden kunto, yksi kunnon monttu ja jousi uusiksi !!
Jousien katkeilemisessa näkyy teiden kunto::: Peräti parkkipaikoillakin menee jousia poikki
Löysät vieterit ei katkee no pikkusen pohjaa vaan
Olen ajanut Pösöllä (3klp) yhteensä 400 000 km. Yhtään jousta ei ole poikki mennyt.
Jousien laskeminen opetettiin kouluissa jo ainakin yli 60 v sitten. Vihjeenä: Lasketaan jousien jännitysvaihtelut ja verrataan kyseisen jousimateriaalin Wöhlerkäyrään, että kestääkö vai ei. Muistaakseni sellainen jännitysvaihtelu minkä materiaali kestää kyseistä väsyttävää kuormaa 10 miljoonaan kertaa, kestää se ikuisesti.
Minulla on esimerkiksi pikkuauto, jonka moottorissa on 8 kpl identtistä jousta. Autolla on ajettu 33 v aikana 550 000 km jolloin kaikkia näitä jousia on puristeltu useita kymmeniä kertoja sekunnissa koko ajan. Yksikään jousi ei ole katkennut eikä kuoleutunut. Auton alla on etupäässä kierrejouset ja takana vääntöjouset. Niissäkään ei ole ollut kuoleutumisia eikä katkeiluja. Eli jousien katkeilu on täysin suunniteltua toimintaa varaosamyynnin takaamiseksi.
Samaa tahallisuutta on mm jääkaappien termostaattien hajoamiset. Termostaatin palje on mitoitettu kestämään noin 1-5 vuotta. Termostaattien valmistajia on yleisimmissä merkeissä vain yksi: Danfoss. Kilpailijoita ei ole eikä kestävämpiä termostaatteja myydä ainakaan kotitalouskäyttöön. Kuluttajansuojaviranomaiset eivät (lahjottuina?) tee tällekään asialle yhtään mitään. Ehdotin tutulle elektroniikan pienyrittäjälle sähköisen termostaatin tekoa ja ihan teollisuusmittakaavaan asti, mutta ei se passannut. Sanoi, ettei hänen rahkeensa riitä syömään suuren tehtaan leipää. Eli ei uskaltanut vaikka olisi osannut.
Tällaista se on täällä lännessä, missä väitteen mukaan markkinat karsivat kelvottomat tuottet pois. Fakta kyllä on ihan muuta: Painostetaan kunnolliset tuotteet pois ja roskaa tilalle. Esimerkiksi nykysukat tehdään kelvottomasta lumpusta, joka rikkoutuu 2 pv - 2 kk päästä. 1960 -luvulla tehdyt täysnailoniset urheilusukat kestivät minulla yli 50 vuotta. Aluksi talvi- sittemmin ympärivuotista käyttöä. Olivat lämpimät, kestävät ja helpot pestä. Samoin kävi nailonpaidoille. Eli osaamisesta ei nykytuotteiden kelvoton laatu ole kiinni vaan ahneudesta luonnonvarojen ym kustannuksella.
Vielä kengistä: Sievin Jalkineen ja Jalaksen turvakenkien pohjat eivät ole koskaan (= yli 40 v kokemus) kestäneet kuin muutaman vuoden käytti niitä kenkiä tai ei. Samaa roskaa oli Merrellin 305 euron metsästäjänkenkien pohjat: murenivat jo enne kuin niillä oli kävelty kymmentäkään kilometriä! Kuluttajaviranomaisia ei tämäkään voisi vähempää kiinnostaa, kokeiltu on.
Vaarille on sattunut paljon elämässään. Taisi Merrelin kengät olla kovin vanhat ja varastossa seisseet kun pohjat mureni noin äkkiä. Kyllä myyjä nuo korvaa jos on kuitti tallessa.
Turvakenkiä ei ole tarkoitus käyttää kauhean monia vuosia, koska niitä käytetään yleensä jokaisena työpäivänä. Ihana 60-luvun nyloniset urheilusukat olivat ihan parhaat juurikin 40 vuotta käytettyinä, hihii! Ei haisseet, kuten ihanat nylon paidatkaan.
Toisissa autoissa jouset katkeilee ja toisissa ei, on monia valmistajia ollut vuosikymenien aikana ja jousien tekemisessä muutoksia ja aina ne ei onnistu kattamaan kaikkia haluttuja tarpeita ja joskus niistä tulee heikompia ja saattavat katkeamaan, mutta uusia saa tilalle.
Helpota vähän ja unohda nuo historia havinat ja ole tyytyväinen, että nyt saat hankittua uusia paitoja ja sukkia useimmin ja niin ne pysyy raikkaina paremmin ja kengätkin tukee jalkaa kun niitä ei astuta lintaan vuosikymmeniä, näin vanhuksen jalat pysyy paremmin kunnossa.
Ilku mitä ilkut, mutta asiaa et vain osaa. Kyllä ymmärrän, että sinua vituttaa nykyinen tavaroitten kelvoton laatu niinkuin minuakin, mutta minä tiedän kokemuksesta ja koulutuksesta, että kunnollistakin tavaraa pystytään tekemään JOS halutaan. Sitä vain ei haluta ja kuluttajavirkailijatkaan eivät asialle korviaan lotkauta, vaikka nykymenettely tuhoaa täysin tarpeettomasti uusiutumattomia ja uusiutuvia luonnonvaroja.