Toyota on aito täyshypridi
Toyota on itselataava
Toyotalla ajetaan maailmassa eniten sähköisiä kilometreja
Toyotan toimintamatka on 1200 km vs. ID 3 300 km
Toyota kuluttaa vähemmän polttoainetta kuin ID3 Toyota 3.2 litraa vs. ID3 arvio 5 litraa.
Toyota on hiljaisempi
Toyota on kestävämpi
Toyotan jälleenmyynti arvo on parempi kuin ID3
Toyota on maailman ja Suomen myydyin
Toyotalla ajaa tyytyväisimmät omistajat
Toyotan huollot on halvemmat kuin ID3
Toyotan ajo ominaisuudet on paremmat kuin ID3
Toyotan ostaa valistunut ihminen
Toyota on itselataava
Toyotalla ajetaan maailmassa eniten sähköisiä kilometreja
Toyotan toimintamatka on 1200 km vs. ID 3 300 km
Toyota kuluttaa vähemmän polttoainetta kuin ID3 Toyota 3.2 litraa vs. ID3 arvio 5 litraa.
Toyota on hiljaisempi
Toyota on kestävämpi
Toyotan jälleenmyynti arvo on parempi kuin ID3
Toyota on maailman ja Suomen myydyin
Toyotalla ajaa tyytyväisimmät omistajat
Toyotan huollot on halvemmat kuin ID3
Toyotan ajo ominaisuudet on paremmat kuin ID3
Toyotan ostaa valistunut ihminen
Vastaukset 25
Vanhimmat
No mut hei, toi on muuten ihan totta!
TOHJON OSTAJA ON Mielisairas fajakki jos vielä toisen vaihtaa TÄYSEKOÅÄ
Kummallista että tietyn merkin kannattajat jatkavat päivästä toiseen näitä samanlaisia aloituksia.. Sairasta on nykyään Toyota uskovaisuus.
Folkkari on takavetoinen sillä on kiva ajella sladissa kelillä ku kelillä!😁😁😁
Oikeassa olet. Ei ole onneksi tarvinnut noin 20 vuoteen etuvedolla enää ajella.
Miten täys sähköauto voi kuluttaa enemmän polttoainetta kuin fossiilipoltin? Mahtaako nämä tojomiehet edes ymmärtää mitä tarkoittaa sähköauto. Kaikki muu oli oli jargonia Toyotan mainoksesta ilman mitään totuuden perää.
Kai nyt ymmärrät, ettei trollilla ja tojomiehellä tarvitse olla mitään yhteistä.
Isä uskoi kommunismiin ja Ladaan, poika vihreisiin ja Tojoon. Ojasta menty vain allikkoon.
Tarkoitit kai Skoodaan, slaavilaisella suhuäänteellä?
Nyt on tuhnuttajilla iso hätä ja ID vastaista kirjoitusta eli pelkoa maailman muuttumisesta tulee tiheään.
Toyota, maailman suurin ja maailman luotettavampien autojen valmistaja, hätä on muilla.
Jos Toyotan hybridillä ajetaan eniten sähköisiä kilometrejä, niin niillä saastutetaan bensan voimalla todella paljon.
Hauskoja nämä mainoksetkin, "puolet sähköllä", eli kulutus 4,5-5,5 litraa sadalla, niin pelkkällä bensakoneella kulutus olisi 9-11 litraa?
Melko heikko on hyötysuhde moottorilla ja kun huomio tehot mitä Toyota tuolle bensakoneelle lupaa, niin voi vain ihmetellä kuinka surkea moottori on kyseessä. No onhan siinä hyödynnetty 1800 luvulla keksittyä Atkinsson kiertoa joka hylättiin jo 1900 luvulle siirryttäessä.
Mitä höperrät? Jos esim. Corolla kuluttaa nelisen litraa ja saman tehoinen verrokki 8 litraa keskimäärin niin mikä siinä on vaikeaa ymmärtää? Olisiko preppauskurssi vaikka matikasta paikallaan?
Sähköllä tosiaan mennään paljon, joko apuna bensiinimoottorille tai kokonaan sähköllä. Tällaisesta pikkutuhnuturpon tai pienhiukkasdieselin omistajat voivat vain haaveilla.
Tuossa tullaan juuri siihen että Toyotan mielestä sähköajoa on sekin että voima tulee pääosin polttomoottorista ja sähkö vain avustaa menoa. Tai rullaaminen alamäkeen, jolloin liikkuminen perustuu painovoimaan eikä sähköön.
Saahan noista lähtökohdista hienoja mainoslauseita, mutta samalla moni tuntuu oikeasti uskovan siihen että jopa puolet matkasta mennään vain ja ainoastaan sähköllä.
Niin mutta kun puolet sähköllä mainosten mukaan ja silti bensaa palaa noin 5 litraa sadalla, on tojon bensakone syöppö 10 litraa jos yksistään bensalla ajettais. Eihän nuo Volkkarin pikkuturbot vie jatkuvassa ajossakaan kun 5-6, litran välille.
Näytä mainos missä mennään puolet sähköllä tai lokeroin sinut tuuli se huulia heiluttelee-kavereiksi.
Saman+tehoinen+bensaturbo+menee+yhtä+pienellä+maantiellä+ja+kaupungissa+vie+litran+enemmän.+
Et+ymmärtänyt+pointtia+tuosta+jutusta,+eli+Toyotan+polttomoottorin+onnetonta+ominaisuutta,+eli+jos+patterit+hyytyy+se+polttaa+bensaa+50%+enemmän+kuin+patterien+kanssa,+näinhän+Toyota+mainostaa.+Vai+onko+tämäkin+mainos+pelkkää+valhetta,+kuten+tuo+"itselaava"+juttu+joka+on+tosin+kielletty+termin+mm.+Norjassa.
Toyota omilla sivuillaan (https://www.toyota.fi/hybrid/index) kertoo "Toyotan täyshybridillä ajat jopa puolet ajostasi sähköllä – hiljaisesti, päästöttömästi ja taloudellisesti."
Jopa puolet, ei yleisesti puolet mistä matkasta tahansa, senhän sanoo jo järkikin.
Ei+tarvitse+kiistellä+prosenteista+kun+ymmärtää+että+tojo+on+100%+fossiilipoltin.++Ei+kulje+oikeasti+metriäkään+sähköllä.+Kaikki+energia+tulee+bensasta.
Alla+olevasta+linkistä+löytyy+jo+vuodelta+2016+asiakkaiden+tekemien+koeajojen+sähköajon+osuuksia,+koeajojen+keskiarvo+45%:
http://aineisto.toyota.fi/toyota-fi/hybrid/hybridikoeajo-2016/?jm=85
Eli+joko+tuo+sähköajon+osuus+on+aivan+höpöhöpöä,+tai+sitten+Toyotan+polttomoottorin+kulutus+on+tolkuttoman+suuri.
Näin on,johdolla ladattavaa sähköä ei vie yhtään ja bensaa vie vähemmän kuin minkään muun merkin samantehoinen polttomoottori.
Tuo kisa vähiten bensaa kuluttavasta autosta on mennyttä maailmaa. VW vie nolla litraa aina.
ID.3sta ei saa kuluttamaan desiäkään bensaa vaika yrittäisi.
Tojo on 1990
VW on 2020
Toyota hyprid ei kaipaa akku kaapileita