Minkälaisella koneella Finnair lentää Lontooseen Tampereelta? Pitäisi viedä ensi kertaa lehtävä appiukko Lontooseen tuttavansa luo. Ehdotin ensin Ryanairia, mutta koska appiukko ei ole ikinä lentänyt lentokoneella hän sanoi ettei halua mennä niihin Ryanairin pikkukoneisiin sen kerran kun nyt lähtee lentämään:-)
Minkälaisella koneella Finnair lentää Lontooseen Tampereelta?
opas
81337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Finnair lentää Euroopan reittejä mm. Airbus 320/321:lla joka on uusi ja varsin mukava kone. Jos lennät Tampereelta, alkumatka TMP-HEL taittuu todennäköisesti virolaisen AEROn ATR -potkurikoneella, jota ei nyt voi kauheasti kehua.
Ryanair lentää isoilla ja uusilla Boeing 737-800 koneilla SUORAAN Tampereelta Lontooseen.
ne ole ihan samankokoisia kuin Ryanilla, eli Airbusseja 319,320 veikkaan...
Kyllä se Ryanairin kone on isompi kuin Finnairin.
Finnair ei lennä suoraan Lontooseen Tampereelta. Konetta täytyy vaihtaa Helsingissä. Tampereelta Helsinkiin mennään Aeron ATR-koneella.
http://www.airliners.net/open.file/787268/M/
Helsingistä Lontooseen todennäköisesti Airbus-koneella, joka on sekin Ryanairia pienempi.
Tiedoksi että Airbus 320- ja Boeing 737 perheen koneet ovat ulkoisilta mitoiltaan lähes identtiset. A321 on pienoinen poikkeus ollessaan rungon pituudeltaan lähes 757-200 pituinen.
Molempien koneiden pituudet vauhtelevat riippuen mitä sarjaa ovat.
Tosin, ulkoolta kun katsoo, niin 737 on aika paljon matalampi AB:n verrattuna koska siinä on hyvin lyhyet laskutelineet.
Finnair käyttää aika ylesesti Lontoon legillä 321:stä...
Finnair lentää todellakin SUOMALAISEN henkilökunnan voimin Airbussilla A319-A321-koneilla Lontoon Heatthrowlle. Tampere-Helsinki-väli operoidaan Aeron väreissä, jotka käyttävät eurooppalaisvalmisteisia ATR-koneita. Koneen miehistö on suomalais-eurooppalaista.
"Aeron väreissä, jotka käyttävät eurooppalaisvalmisteisia ATR-koneita. Koneen miehistö on suomalais-eurooppalaista."
Aero on virolainen lentoyhtiö josta
Finnair omistaa 49%. Miehistö enimmäkseen
virolaisia mutta jokunen suomalainenkin.
Finnairin vai pitäisikö sanoa Aeron ATR koneissa on todella tunnelmaa. En suosittele heikkohermoisille. Viimeksi lensin TMP-HEL-TMP maaliskuussa ja koneen rullatessa meteli oli korvia huumaavaa ja koko kone tärisi kuin horkassa. Koneet ovat kuin historiallinen jäänne menneisyydestä. Ko. koneilla lennetään Tampereelta Helsinkiin ja talvella Kittiläänkin. Lennoilla palvelee pääasiassa virolaiset lentoemännät, jotka kylläkin puhuvat hyvin suomea ja ovat mielestäni erittäin ystävällisiä.
Vielä surkeampaa on jos joutuu Hel-Tmp reitillä Golden airin Saab340 koneeseen. Ne ovat todella ahtaita ja epämukavia ja pieniä ja heiluvat varsinkin kovassa tuulessa todella paljon nousuvaiheessa. Joitakin entisiä Finnairin lentoja TMP-HEL on siirretty Golden airille. Golden airilla on suomalaista henkilökuntaa, vaikka yhtiö onkin ruotsalainen.
Blue1:n saab2000 potkurikoneet ovat ihan toista maata. Ne ovat vähän kapeampia, mutta niissä matkustusmukavuus on suihkukoneiden luokkaa. Ne ovat myös tosi hiljaisia. Nousuvaiheessa kone saattaa hieman heilua varsinkin tuulisella ilmalla. Blue1 lentää yhteensä 10 lentoa päivässä Tampereelta Arlandaan ja Kööpenhaminaan. Lennoilla palvelee suomalaiset lentoemännät ja stuertit ja etuna varsinkin aikaisin aaamulla on se, että lennoilla on ilmaista tarjoilua.
Ryanairin koneet ovat isoja Boeing 737-800 koneita ja niihin mahtuu 189 matkustajaa. Ryanairilla on monikansallinen miehistö. Tampereen lennoilla on usein myös suomalaista henkilökuntaa. Suomalaisia emäntiä ja stuertteja Ryanairilla on kuulemma tällä hetkellä kolmisenkymmentä. Ryanair lentää Tampereelta joka päivä Lontooseen, Frankfurtiin (Hahn) ja Riikaan.
Goldenin Saab340 on tosiaan todella ahdas
ja tärisevä kone mutta meteli siinä ei ole
hetikään niin kova kuin noissa ART-koneissa
joissa se on heövetillistä.
Goldenin Saabeihin kun on asennettu melun
vastavaimennusjärjestelmät.
"Golden airilla on suomalaista henkilökuntaa, vaikka yhtiö onkin ruotsalainen."
Itse asiassa vain koneet ja luvat on
Goldenin mutta operoinnin hoitaa täysin
suomalainen Finnish Commuter Airlines eli
FinnComm.
Koska toimivat ruotsalaisilla luvilla kuuluisi
yhtiön viranomaisvalvonta ruotsalaisille mutta
toisaalta ruotsalaiset ei pahemmin jaksa valvoa
Suomessa toimivaa yhtiötä.
"Blue1:n saab2000 potkurikoneet ovat ihan toista maata. Ne ovat vähän kapeampia, mutta niissä matkustusmukavuus on suihkukoneiden luokkaa."
Siis tarkoitatko että kapeampia kuin ATR:t?