Onko kenelläkään mitään kokemusta kyseisessä veneestä? Ainakin kölissä painoa ja näyttää nopealta !
Vastaukset 20
- Anonyymi
Ei tunnu googlellakaan levan kokemusta ko. veneestä.
Olisiko kyseessä Sargo 33? Suunnittelijana Edin Sarin. Sargo 33 näyttää todella hyvältä. Tuo hinta 350 k€ on melkoinen.
- Anonyymi
Onko se purjevene? Eipä taida olla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko se purjevene? Eipä taida olla.
No eipä taida Sarin 33:sta olla olemassa. Tai ainakaan se ei ole yleisesti tiedossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No eipä taida Sarin 33:sta olla olemassa. Tai ainakaan se ei ole yleisesti tiedossa.
Oisko sirena kyseessä. Onko semmoista 33:sta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oisko sirena kyseessä. Onko semmoista 33:sta?
Onhan sitä Sirena 38 ja Siesta 32. On myös Salona 33, SunRise 33, Scanmar 33, Saint 313, Sera 33 jne.
Todella palkitsevaa tässä nyt sitten arvailla mitähän kysyjä tarkoitti.
- Anonyymi
On kyllä tehnyt aikoinaan purjeveneitä, mutta
Toi 33 on kyllä jonkun muun.
Edy perusti Sarins Snickeri -yrityksen ja alkaa tehdä puisia sisätiloja Swan-purjeveneille.
1967
Edy Sarin palkattiin Pekka Koskenkylän palvelukseen Nautoriin ja hän osallistui ensimmäisen Joutsen 36: n rakentamiseen.- Anonyymi
No onko sinulla tuohon aloittajan kysymykseen mitään sanottavaa?
Aloittaja on hävinnyt kuin pieru saharaan, ja täällä vaan veikkaillaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No onko sinulla tuohon aloittajan kysymykseen mitään sanottavaa?
Aloittaja on hävinnyt kuin pieru saharaan, ja täällä vaan veikkaillaan.Ei ole Sarin 33 sta venettä, kuin kuvitelmissa.
Korjatkaa jos olen ihan väärässä.
- Anonyymi
Mulla oli sellainen, oli tosi nopea. Kerran tulin Utöseen Hampurin Reeperbahnilta ja alkomittarissa oli ainakin 2 promillea, tuulimittarissa 31 m/s ja aallokkoa oli, 5 metriä taisi olla merkitsevä aallonpituus. Reeperbahnilta tuli ajolähtö kun oli rahat loppu ja piti puukolla katkaista narut, kun parittajat juoksi mun ja muijien perässä. Alle kolmessa viikossa tultiin spinnulla yötä päivää. Muijat jätin Gotlantiin, kun piti keventää lastia, vaimo olis suuttunut, se oli Utössä luotsina ja nousikin väkisin veneeseen jo Gotska Sandössä. Onneks siin on avonainen perä, niin pääsi hyvin kyytiin. Suosittelen erityisesti perhepurjehduksiin marraskuussa.
- Anonyymi
Se oli vuonna 1948, kun sain pestin kapteeni Anderssonin alukseen, joka oli juurikin tyyppiä Sarin 33. Lähdimme Antwerpenista kohti Föglötä lokakuun lopussa. Tarkoitus oli jättää alus talvehtimaan Degerbyn lahteen. Alkumatka sujui mukavasti, pyöriäiset leikkivät keulan vieressä. Puolimatkassa teurastettiin kannella porsas, joka oli ollut mastoon sidottuna etukannella. Näin saatiin tuoretta lihaa kesken pitkän ylityksen. Gotlannin redillä oltiin pari yötä ja otettiin kaksi hehtoa vettä. Mentiin salaa jollalla satamakadun bordelliin.
Vaikeuksiin jouduttiin Lumparlandin eteläkärjessä, kun jouduttiin kokonainen viikko taistelemaan kovassa merenkäynnissä ja navakassa tuulessa. Erään kerran meinasi isopurje haljeta kovassa puuskassa, ja kapteeni komensi kaikki miehet saalinkeihin reivaamaan purjetta. Lastina meillä oli muutama sata litraa lietettä septitankissa, ja jouduttiin pumppaamaan se mereen, jotta päästiin eteenpäin. Hieman ennen pyhäinmiestenpäivää laskettiin ankkuri Degerbyssä ja soudettiin maihin. Kuulemma kapteeni Anderssonin Sarinin murskasivat jäät helmikuun lopulla. Minut oli silloin jo mönsträtty erääseen Bavariaan, joka lähti hakemaan kaljalastia Tallinnasta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se oli vuonna 1948, kun sain pestin kapteeni Anderssonin alukseen, joka oli juurikin tyyppiä Sarin 33. Lähdimme Antwerpenista kohti Föglötä lokakuun lopussa. Tarkoitus oli jättää alus talvehtimaan Degerbyn lahteen. Alkumatka sujui mukavasti, pyöriäiset leikkivät keulan vieressä. Puolimatkassa teurastettiin kannella porsas, joka oli ollut mastoon sidottuna etukannella. Näin saatiin tuoretta lihaa kesken pitkän ylityksen. Gotlannin redillä oltiin pari yötä ja otettiin kaksi hehtoa vettä. Mentiin salaa jollalla satamakadun bordelliin.
Vaikeuksiin jouduttiin Lumparlandin eteläkärjessä, kun jouduttiin kokonainen viikko taistelemaan kovassa merenkäynnissä ja navakassa tuulessa. Erään kerran meinasi isopurje haljeta kovassa puuskassa, ja kapteeni komensi kaikki miehet saalinkeihin reivaamaan purjetta. Lastina meillä oli muutama sata litraa lietettä septitankissa, ja jouduttiin pumppaamaan se mereen, jotta päästiin eteenpäin. Hieman ennen pyhäinmiestenpäivää laskettiin ankkuri Degerbyssä ja soudettiin maihin. Kuulemma kapteeni Anderssonin Sarinin murskasivat jäät helmikuun lopulla. Minut oli silloin jo mönsträtty erääseen Bavariaan, joka lähti hakemaan kaljalastia Tallinnasta.Aivan loistava kertomus Sarin 33 veneen merikelpoisista ominaisuuksista haastavissa olosuhteissa. Jatkoon!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se oli vuonna 1948, kun sain pestin kapteeni Anderssonin alukseen, joka oli juurikin tyyppiä Sarin 33. Lähdimme Antwerpenista kohti Föglötä lokakuun lopussa. Tarkoitus oli jättää alus talvehtimaan Degerbyn lahteen. Alkumatka sujui mukavasti, pyöriäiset leikkivät keulan vieressä. Puolimatkassa teurastettiin kannella porsas, joka oli ollut mastoon sidottuna etukannella. Näin saatiin tuoretta lihaa kesken pitkän ylityksen. Gotlannin redillä oltiin pari yötä ja otettiin kaksi hehtoa vettä. Mentiin salaa jollalla satamakadun bordelliin.
Vaikeuksiin jouduttiin Lumparlandin eteläkärjessä, kun jouduttiin kokonainen viikko taistelemaan kovassa merenkäynnissä ja navakassa tuulessa. Erään kerran meinasi isopurje haljeta kovassa puuskassa, ja kapteeni komensi kaikki miehet saalinkeihin reivaamaan purjetta. Lastina meillä oli muutama sata litraa lietettä septitankissa, ja jouduttiin pumppaamaan se mereen, jotta päästiin eteenpäin. Hieman ennen pyhäinmiestenpäivää laskettiin ankkuri Degerbyssä ja soudettiin maihin. Kuulemma kapteeni Anderssonin Sarinin murskasivat jäät helmikuun lopulla. Minut oli silloin jo mönsträtty erääseen Bavariaan, joka lähti hakemaan kaljalastia Tallinnasta.Kerrankin ansioituneempi huumoripläjäys palstalla. Melkoinen kertaluokkaero edukseen Reeperbahnin seikkailijaan nähden.
- Anonyymi
No johan on taas rahamiehiä laiturissa! Ei tuon hintaluokan veneisiin ole tavallisella palkansaajalla mitään asiaa, eli voisimmeko keskustella ihan normaaleista veneistä, joihin tavan tallaajallakin olisi varaa säästettyään parikymmentä vuotta, KIITOS!!!
- Anonyymi
Lisään vielä, että tuollaiset törkeät aloitukset voisi poistaa ihan samantien! Ei me tavalliset ihmiset ikinä pystytä hommaamaan tuon hintaluokan veneitä ja tämänhän pitäisi olla tavallisten ihmisten foorumi eikä rötösherrojen sikarikerho! KIITOS!
- Anonyymi
Sarin 33 kokemusta.
Ensimmäinen oli Pena, toinen oli Reiska, vuotta myöhemmin tuli Enska, mutta ketä ne muut 30 ovat?- Anonyymi
Mahtoiko kukaan laittaa Sarille syksyllä muovipussia pakoputkeen?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mahtoiko kukaan laittaa Sarille syksyllä muovipussia pakoputkeen?
Toki, koska onhan sariini tappava kaasu....
- Anonyymi
Sarin kokemuksista en tiedä, mutta Marin kokemukset istuvat siellä eduskunnassa melkolailla etupenkissä. Enemmän niitä kyllä on kuin 33.
- Anonyymi
Tässä olisi aivan loistava ketju kaikille venesivustojen hörhöille.
Tervetuloa kaikki asiasta kiinnostuneet antamaan syväluotaavia kommentteja.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Harmittaa kun en saa edes tietää
miten elämässäs menee. Niinkin tärkeä asia, et miten jaksat. Kuinka terveys jne. Olet niin tärkeä, että haluaisin tietää811189Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va30915Teköäly löytää teidät
Tästä on ollut ennenkin puhetta. Muistan Sergein tehneen aiheesta aloituksen, ja Disse analysoi minua ja kirjoituksiani199835- 41780
Nainen, onko sinussa sitä aitoa feminiinisyyttä jäljellä
Vai onko se jäänyt meikkien, korujen, hameiden ym. alle peittoon? Onko naisellisuutesi aitoa vai opetettua? Jos teet nai223774Miesten vs naisten älykkyys
Eiköhän tämä asia ole ihan itsestään selvä: "Adult male brains average approximately 1,370–1,378 grams, while female br224770- 64719
- 107706
- 60669
- 49588