Onko tietoa miksi esim. Automaa on kallis? Jos kävisikin jossain jobbarilla.
Mikä merkkihuollossa maksaa?
vuosihuolto n. 500 €
71133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
olla se, mikä siellä maksaa.
ajettu siihen liikkeet takuilla, pakko sitten ottaa hintaa, on kaikenmaailman kulutta-asiamiehiä, kaikki maksaa, sitten aina joku valittaa, kukapa muu maksaja kuin asiakas sitten viimekädessä
takuu pysyy vaikka ei käytäkkään autoa merkkiliikkeen huollossa. Ite ainaki käytän auton pienessä korjaamossa huolloissa...jolla on vaan ne luvat korjata Peugeotteja. Ja muut (ei takuuseen liittyvät) huollot teen itse.
Se että huolto on tehty mahdollisimman asianmukaisesti. Ja siihen kirjaan tehtyyn leimaan voi vedota jos jotakin paukahtaa. Varsinkin auton ollessa suht uusi.
Tässäkin tietty varaus. Minkä katsotaan kuuluvan merkki huollossa takuun piiriin.Minäkin ikäisenä.
Itse autoa huollattessa .
Merkki huoltoon kuuluvia selvästi.
-Pa järjestelmän erikois viat.
-ABS viat ja niiden paikantaminen.
-Erilaiset testeriä vaativat toimepiteet. mm katsaatuksessa tulleen hylkäyksen OB...tietojen tutkinta.
Kun autoa viedänn merkki huoltoon on asiakkaalla mahdollista vielä enne töiden aloittamista mahdollista vaikuttaa mitä tehdään.Kun työt on tehty on turha mukista hinnasta tai tarvikkeiden kalleudesta. Siis aina ajateltava mitä halutaan autolle tehtävän . Huollsssa on henkilöitä jotka osaavat antaa kysymyksiin parhaat vastaukset..Mitä ei kannnata jättää tekemättä.tai minkä voi siirtää.Tai mahdollisesti jopa vain tarkistaa.
Tosin silloin pitää olla valmis ottamaan myös sitä omaa vastuuta huolto tapahtumaan. Ja harjoittelulla se onnistuu.
Olen lueskellut Seatin huoltomanuaalia ja määräaikaishuollossa ei ole öljynvaihdon lisäksi juuri muuta työtä kuin pissapojan säiliön täyttö ja sitten katsotaan, että vetoakselin kumit ovat ehjät, katsotaan onko moottorissa öljyvuotoja, katsotaan onko vaihteistossa öljyvuotoja jne. Saman tapainen on Pösön huolto-ohjelmakin.
Nuo katsomiset ovat asioita joita huolellinen omistaja tekee jatkuvasti eikä vain määräaikaishuollossa.
saavat palkkansa siitä työstä mitä mekanikko tekee.
Vantaan Automaalla on palatsimainen rakennus ja isot (asialliset) huoltotilat, sekä iso määrä kaikenkarvaista virkamiestä, joille palkkarahat kerätään autojen huolloista.
Siksi se maksaa.
ainakin täällä Oulussa työt tehdään samaan veloitukseen kolmeen kertaan (ovien kumitiivisteiden liimaus ja pyöränkulmien säätö). Pörhön kannattaisi käydä kehityskeskustelu henkilökuntansa kanssa, maksaa 50% parempaa palkkaa ja saada 100% parempi työsuoritus.