Olisi tarjolla Volvo 240 -88 2.3 kaasutinmalli.
Ajettu n.230 tkm. Todella hyväkuntoinen, säännöllisesti huollettu,ruostesuojattu,
kolaroimaton.
Paljonko maksaisitte?
Viekö kaasutinmalli enemmän bensaa kuin ruisku?
Tässä kaasuttimessa on polttoaineen katkaisu moottorijarrutuksessa.
Ymmärrän ajotyylin vaikutuksen kulutukseen,mutta
noin periaatteessa.
Paljonko teillä on kulutus ollut?
Kiitos vastauksista etukäteen!
Ajettu n.230 tkm. Todella hyväkuntoinen, säännöllisesti huollettu,ruostesuojattu,
kolaroimaton.
Paljonko maksaisitte?
Viekö kaasutinmalli enemmän bensaa kuin ruisku?
Tässä kaasuttimessa on polttoaineen katkaisu moottorijarrutuksessa.
Ymmärrän ajotyylin vaikutuksen kulutukseen,mutta
noin periaatteessa.
Paljonko teillä on kulutus ollut?
Kiitos vastauksista etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla oli tommonen ruiskumalli -88 farmari ja se vei bensaa noin 10 l / 100 km sekalaisessa ajossa pääkaupunkiseudulla.
Matka-ajossa vaimo pääsi jopa alle 8 l/ 100 km ajaen tosi varovasti (ei koskaan ylinopeutta vaan mieluummin 10 km/h alle rajoitusten).
Tollo kun olin niin vaihdoin Omegaan, jossa olikin sitten vaikka minkälaista vikaa, mutta kulutus oli reilun litran verrran /100 km pienempi.
Volvossa ei ollu mitään tyhmiä vikoja, ainoastaan kulumista. Pirun hyvä auto.
maksaisin 100-200€
Jos se on mainitsemasi kuntoinen niin tarjoan 1700 - 2000 autosta.
JOS JOSKUS OSTAIS KÄYTTIKSEKS < KORTIN PAPERIEN KERA
2500 - 3600 EUROA < 244-82 VIHREÄ
244-83 SININEN
244-84 VIHREÄ
240 TURBO-85 VIHREÄ
240 TURBO-86 SININEN
240 TURBO-87 VIHREÄ
240 TURBO-88 PUNAINEN
No käsittääkseni kaasari vie enemmän bensaa ja huonommin kiihtyy. itelläni vm 86 ruisku volvo ja on muute parhain tähän asti ajamani auto
Huoltokirjan mukaan ruisku vie kaupungissa enemmän ja maantiellä vähemmän kuin kaasarimalli.
Itselläni on 2.0 GLi, pirun hyvä auto, mutta
talvella ja kaupunkiajossa vie bensaa aika
suruttomasti. Kyllä tosta kuvailemastasi autosta voi 2000 maksaa.