Ostavat Volvoja ja vikavaageneita. He eivät osta täysin virheetöntä Toyotaa. Toyota ei ole sen kalliimpi kuin vikavaagen. Toyotan tekniikka on lähes ikuista ja ne eivät ruostu juuri lainkaan. Volkkareissa ongelmia piisaa ja ovat herkkiä ruostumaan.
Ruotsalaiset ovat tyhmiä
Anonyymi
31<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Fake News, Ruotsin eniten myydyt maasturit ovat Toyota Hybridit, joten se siittä sitten.
Toyotalla ei ole kuin yksi maasturi, eikä sitä myydä juurikaan missään.
Ruotsi on sivistysmaa ja siellä on koulutusta ja ymmärtävät asiat rennommin ja osaavat nauttia elämästä ja asioista. He ostavat mukavia ja hyviä autoja ja meillä täällä takapajulassa ajellaan naama sitruunana ja paska jäykkänä kurjilla autoilla ja yritetään perustella ja kehuskella kuinka viisasta se on, vaikka mielenterveys ja itsetunto on mennyt sen takia pelkäävän apinan tasolle.
Ruotsalaiset ovat ylpeitä. He haluavat ostaa muka parempia autoja. Todellisuudessa heillekin paras valinta olisi Toyota. Ruotsi on Suomen tavoin pitkien etäisyyksien maa. Toyotassa on ergonomia huippua samoin ajo-ominaisuudet. Meluakin on sangen vähän. Kestävyyskin kohdillaan, mutta se on kansanauto. Se ei käy mitenkään itseään parempina pitäville hurreille.
Et sä hölmö ole?
Miksi sinä valehtelet. RAV4 on USA:n ja koko maailman myydyin katumaasturi.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/maailman-myydyimmasta-kaupunkimaasturista-ladattava-hybridiversio-75-km-pelkalla-sahkolla/3a2cdb27-34e8-464b-8dcd-63957b852df1
Kaikessa Toyota on ykkönen
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/maailman-myydyimman-katumaasturin-seuraava-sukupolvi-tassa-on-aivan-uusi-toyota-rav4/6837140
https://tekniikanmaailma.fi/toyotan-ja-volkswagenin-katumaasturit-tappelivat-myyntitilastoissa-ja-toyota-voitti/
Ravistin ei ole maasturi, vaan SUV. Lantaruisku on maasturi, hölmö.
Yksityishenkilöiden eniten ostama auto on Kia Niro.
Ruotsalaiset ovat pihejä,Kiaa myydään siellä varmaan miinuskorolla ja 20 vuoden maksuajalla.
Toyota on paras, kadehtituin, halutuin , tehokkain ja mukavin auto kautta aikojen.
Ja sinä olet viisain, lukenein ja älykkäin keskustelija Suolen historiassa.
Minäkin ostaisin vaikka Rolls-Roycen, kunhan vaan joku rahoittaisi sen!
Itselläni kun on rahaa vain bussilippuun kuten täällä trollaavilla idiooteillakin!
RAv4 on ollut aina maailman myydyin.
https://tekniikanmaailma.fi/toyotan-ja-volkswagenin-katumaasturit-tappelivat-myyntitilastoissa-ja-toyota-voitti/
Toyota on kaiken toivonsa menettäneen vanhuksen viimeinen valinta.
Tuo on niin totta ja Suomessa voidaan tuohon joukkoon lisätä pelokkaat ja alistuvat reppanat.
Toyota on maailman paras auto. Järkevä ei osta muun merkkistä autoa. Toyota on käytännössä ainut merkki, joka ei ruostu.
Toyota on aina vain number one.
Taitaa ottaa Toyotahönölle liian koville myötää kuinka paljon fiksumpia ruotsalaiset ovat kun hylkivät Toyotaa?
No onneksi täällä Toyotalandiassa on sitkeitä ja hölmöjä jakamassa hänen kurjuuttaa ja sehän yhdistää ja antaa voimaa taistella ja hakata päätän seinään. Vähän kuin kävin sille viiksekkäälle sakulle.
Onhan se ihan järkevää ostaaa Volvoja kuin näitä japanilaisia riisikuppuja. Tiedän mistä puhun kun itse omistan vielä Toyotan, toivottavasti en enää kauan.
Ruotsalaisilla on rahaa ostaa kunnon autoja.
Kesällä oli näin:
Topp 10-listan för juli:
Volvo S/V60: 1452 registreringar.
Volvo XC60: 1077 registreringar.
Volvo XC40: 1051 registreringar.
Kia Niro: 936 registreringar.
Volvo S/V90N: 850 registreringar.
Volkswagen Golf: 838 registreringar.
Kia Ceed: 835 registreringar.
Volkswagen Passat: 705 registreringar.
Volkswagen Tiguan: 533 registreringar.
Skoda Octavia: 483 registreringar.
Samaan aikaan maailmalla myydyistä niin mikäs se siellä?
Niin, Toyotaa pukkaa...
1. Toyota Corolla – 282 637
Världens mest sålda bil årets första fem månader. Som 2019 års modell är Corolla tillbaka på europeisk mark efter att ha ersatts av två generationer Auris 2006 till 2018. Corolla är en större bil än Auris och har vuxit på alla ledder, numera 465 cm lång, men Toyota vill fortfarande att bilen räknas till Golfklassen.
2. Ford F-serien – 252 013 sålda ex
Ford F-150 är så amerikanskt det bara kan bli. Jätte-pickupen har varit USA:s favorit i fyra decennier. Den beskrivs som en ”full-size pickup truck” och det är också den mest populära biltypen i USA. F-serien från Ford har varit den mest sålda bilmodellen, alla kategorier, i 36 år. 2017 såldes smått osannolika 896 764 exemplar. Då ska man veta att F-serien knappt säljs i Europa eller Asien.
Tvåan och trean i statistiken var också stora pickuper: Chevrolet Silverado med 585 864 bilar och Dodge Ram 1500 med 500 723 bilar, men Forden var överlägsen etta.
Hittills i år har alltså drygt 252 000 exemplar sålts.
3. Honda Civic – 203 103 sålda ex
Civic är en egen karaktär i Golfklassen och sticker ut med en ganska vågad design. Snabb styrning, spänstigt chassi och låg körställning bidrar till att göra den japanska bilen till en av klassens mest körglada – och populär bland köparna.
4. Honda CR-V – 190 319 sålda ex
Här kommer listans första mellanklass-suv där Honda CR-V alltså är kejsaren. I senaste modellen har hjulbasen förlängts och innerutrymmena blivit ännu lite större. Bagageutrymmet sväljer drygt 560 liter och baksätet är bland de största i klassen.
I fjol var CR-V långt efter både Toyota RAV4 och Nissan Rogue i globala försäljningen, men har alltså gjort en stark comeback under 2019.
5. Toyota RAV4 – 190 118 sålda ex
En av världens mest sålda suvar, med över nio miljoner enheter sedan 1994. I Sverige är det endast Volvo XC60 och VW Tiguan som har högre försäljningssiffror i suv-segmentet. Och det var i fjol med den gamla slitna RAV4:an. Globalt har modellen sålt nästan 200 000 exemplar under fem månader.
"Täysin virheetöntä Toyotaa", ruostuminen, älyttömän kova melu, kaapelien teippaus ja epämukavuutta, kyllä siinä on riittävästi syitä miksi sivistyskansa ei huoli Toyotaa.
Toyota on virheetön auto. Se ei ruostu juuri lainkaan. Se on kestävä ja viaton. Lisäksi ergonominen huippuhyvä ajaa, hiljainen ja pienikulutuksellinen. Kokonaisuutena paras auto.
Skooda on taas ruma ja huono itäblokin auto.
Mikä itäblokki, käsittääkseni Tsekki kuuluu edelleen Eurooppaan.
Skodan useat mallit ovat keränneet muotoilupalkintoja, uusin Octavia mm. eurooppalaisen RET DOT palkinnon jonka myöntää muotoilun ammattilaista kerätystä ryhmästä, eikä mistään Valittujen Palojen lukijakyselystä.
Mitä hönö tähän tänään vastaa?
Ei kannata kettuilla Toyotasta noin pahasti.
"Mikä itäblokki, käsittääkseni Tsekki kuuluu edelleen Eurooppaan."
Nimenomaan itäblokki on kuulunut aina Eurooppaan, tarkennettuna, itäeurooppaan!
Historia tutuksi! Vanha kommarimaa, jossa työnteko ei ole ollut tärkein asia eikä laatu.
Nyt sekin on meidän kaikkien ulottuvilla konsernin huijausmodella terästettynä. Kiinnostuitko?
Tsekki oli vain hyvin lyhyen ajan alistettuna Neuvostoliiton alaisuuteen jos haluat historiasta puhua. Tsekki on ollut kovin kehittynyt maa ennen tuota 1945 jälkeistä aikaa ja on kuulunut varakkaaseen Eurooppaan.
Historia tutuksi.
Kyllähän vuosikymmenet Neuvostoliiton kumppanina ovat jättäneet jälkensä. Sen huomaa vielä hyvin ihmisistä ja autoista. Romania, Moldova, Tsekkoslovakia, Valko-Venäjä, Bulgaria.
Slaaveja.
Miten tuo liittyy auton valmistukseen ja osaamiseen? Tsekki vihaa neukkuja ja Venäjää ja tekee ylpeästi laadukkaita tuotteita ja se on liian kova pala Toyotan omapojalle.