Enkä tule varmaan koskaan ajamaan. Toyota on jäänyt teknisesti aivan liian kauaksi jälkeen. Ei vieläkään aitoa täyssähköautoa.
En aja Toyotalla
Anonyymi
43<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Jos ostaa nyt kalliin itselataavan Tojotan niin sen arvo tulee tippumaan kaikkein eniten. Ladattavat ja sähköautot alkaa nyt kahmia markkinaa. Itselataava kun on käytännössä sama kuin polttomoottoriauto vaihtoarvoa mietittäessä. Kunitselataava on kallus hankkia ja ajamalla ei saa oikein mitään säästöjä niin käsissä on niin sanottu Pekka pelikortti.
Aloittajaa ottaa kannuun kun Toyota on teknisesti kaikkein edistynein auton valmistaja.
Aloittaja kommentoi autonvalmistajan teknistä tasoa ymmärtämättä itse tekniikkaa.
Toyotankaltaisen hybriidin tekniikka on huomattavan paljon monimutkaisempaa ja vaikeampaa autonvalmistajalle kuin pelkkä sähkömoottorikäyttö.
Jopa lapsikin osaa tehdä sähköauton. Tarvitaan vain 1,5V moottori ja 1.5V paristo. Kytketään jännite johtimien avulla pariston navoista moottorin navoille. Ja kas, moottori pyörii. Moottoriin kytketään auton pyörä ja tämä paketti asennetaan auton koriin.
Hiukan enemmän on miettimistä, miten tuota saadaan ohjattua siten, että moottori käytäytyy sivistyneesti kaikissa tilanteessa. Sama ongelma on itselataavassakin ratkaistava.
Sen sijaan polttomoottorin ja sähkömoottorin yhteensovittaminen ja kytkeminen samaan vaihtestooon ja niden käyttäminen erikseen tai samanaikaisesti ja toistensa parhaita puolia hyödyntäen on jo vaativampi tehtävä. Siihen tarvitaan jo enemmän tietoa, taitoa ja erilaisia osia. Jos osaa tehdä hybridiauton, osaa tehdä sähköauton.
Tosin eräät valmistajat eivät osaa. Ainakaan ensi yrittämällä. Ovat laskeneet markkinoille sähköauton kovassa kiiressä ja keskeneräisenä. Ohjelmiston testaus on kesken ja muutoksia tehdään jo luovutettuihin autoihin. Tätä edelsi vaihe, missä suuri määrä autoja oli tehty kokoonpanolinjalla mutta ohjelmistot oli vasta suunnitteluasteella.
Kysymys. miksi Toyotalla ei ole sähköautoja ei ole tekninen vaan polittiinen ja taloudellinen päätös. Jos tekee jotakin, se kannatta tehdä kunnolla. Kun niistä saatava hinta kattaa kustannukset. On eri asia onko päätös väärä vai oikea. Se selviää vasta myöhemmin. Tähän saakka päätös on ollut oikea. Tästä eteenpäin tilanne voi muuttua nopeastikin.
Mistä tiedätte, onko nykyiset plug-in autot tai sähköautot yhä haluttuja esim 7-10 vuoden kuluttua. Tekniikka on saattanut ajaa ohi näistä prototyypeistä ekä kukaan osta niitä. Koska uusia ja parempia saa halvemmalla. Lisäksi pitää ottaa akun uusimisen riski.
Niinkuin kännyköissä on tilanne.
Auton hankinta on aina tietoinen riski ja huono sijoitus. Mitä kalliimpi auto, sitä suurempi riski. Uskon, että tämän lisääntyvän riskin vuoksi tulevaisuudessa autoa ei osteta omaksi. Se vuokrataan käyttöön tietyksi ajaksi.
Nyt voisi hakea kamuksilta hyvillä mielin ysikasi golfin kun volkkarilla on aivan upea sähköauto id3, mutta siihen asti mennään mopoautolla
Toyota on kallis. Kolmen tonnin golffareille aivan liian kallis ja erinomainen.
Olet oikeassa.
Toyota todellakin on aivan kallis kulkuväline laatuunsa nähden.
Toyota on hyvinkin edullinen laatuunsa nähden. Laatu on parempaa kuin mersuissa, Lexuksen luokkaa ja suorituskyy lähenee Teslaa. Siinä skoodavolkkaripojille purtavaa.
Toyotan laatu on todella surkeaa ja myös halpistekniikka on surkeaa. Teoreettinen kukutus on pientä, mutta käytännön kulutuksen on jo kaikki muutkin savuttaneet ja myös useat alle Toyotan. Suorituskyky on kuin jostain 80-luvulta, vai Teslaa lähestyy, juu mutta naurettavan hitaasti ja isolla marginaalilla, eli aina 2-3 sukupolvea jäljessä. Lexus on meluava ja rakennettu huonosti, mm. kattopelti irtoaa ja vedet valuu mustaan boxiin jne...
On aivan turha touhua puhua laadusta autossa jonka sisämelu porautuu häiritsevästi kallon sisään. Laadukkaassa autossa on aina mietitty ratkaisut auton omistajaa miettien, eikä valmistajaa. Vertaus Daciaan on hyvä, ei saa mitään vastinetta ostamalla puolet kalliimman Tojotan muutakuin mielikuvatasolla.
Toyota tehdään kaikkein halvimmalla ja säästäen kaikessa. Siinä ei ole mm. ruostesuojakäsittelyä, äänieritystä ja jopa kaapelit mitoitettu niin äärirajoille, että joitain malleja on kutsuttu takaisin ja kaapelien suojavaippoja on teippailtu paksummiksi ettei ne sulaisi heti oikosulun ja polttaisi autoa.
Tuo teippaus on törkeä laiminlyönti ja vaarallinen korjaus, sillä johdin lämpenee edelleen liika ja teipit pettää aikanaan, mutta ilmeisesti japanilainen insinööri on laskenut ja ajatellut, että auto on silloin viisi vuotias, eli romutuskelpoinen, meillä tosin sillä olisi tarkoitus yrittää ajaa pidempää. Saapas nähdä koska ensimmäinen parkkihalli tai autolautta palaa.
Joo,Japanilaiset ei ole koskaan osannut tehdä sähkölaitteita eikä elektroniikkaa.
On ne joskus osanneet ja osaavat vieläkin, mutta eivät laita sitä autoon. Toyota käyttää sitä halvinta mahdollista. Kamerat ja hifit on ihan eri asia kun niissä tulos on näkyvissä välittömästi. Tosin Korea on mennyt monesti jo ohi esim luureissa jne...
Helppo uskoa. Ethän sinä aja millään muullakaan, vaan julkiset on sun juttu.😂
Väärin hymiöpoika, minä ajan oikealla premium autolla.
2000km kun ajaa monta kertaa täytyy laddailla, ei pääse varmaa kauas kerta latauksella sähköllä
No jaa. Sähköauto Sähköiseen autojunaan, ja jo kotona täyteen ladattuna tietenkin, niin saa päästellä siellä lapissa aika monta sataa kilometriä huoletta, ennen kuin tarvitsee edes ruveta etsimään sitä sähköpistoketta....Ja siellä ravintolavaunussa on mukava ottaa muutama huurteinen ennen nukkumaanmenoa....😁
Useinko ajat noita pitkiä pätkiä?
Mitäs väliä Toyotan ominaisuuksilla on,jos et koskaan aio sillä ajaa? Millä sähköautolla nyt ajat,onko hyvä?
Ratikalla, ja sähköjunalla you know.....
Ostin juri ravnelosen. Kulutus nurkka ajossa noin neljä litraa sadalla.
Älä valehtele omapoika.
Uuskoppanen rav nelonen on usan myydyin auto
Ei b ät liåuo t a enää edes omiin dollarinhymyihinsä
Sulla ei vaan ole rahaa. Siksi et aja Toyotalla.
Onhan mulla skooda, neljä pyörää ja loota.
Isi ohjaa, äiti työntää ja lapset pitää pohjaa.
Miksi ostaa kallis Tojota kun Dacian saa puolet halvemmalla. Ei juuri mitään eroa, olen ajanut molemmilla. Molemmissa kohtuullinen ajoasento, kovahko sisämelu ja vähän vanhanaikainen käyttöliittymä. Takuu yhtä pitkä, Daciassa pidempi huoltoväli. Kulutuksessa ei juuri mitään eroa käytännössä. Ulkonäkö muovinen molemmissa.
Dacian arvonalennus euroissa huomattavasti pienempi ja hintaero niin suuri, että verrattuna vastaavaan Tojota malliin ajaminen on lähes ilmaista. Ymmärtäisin Tojotan hankkimisen, jos hinnalle saisi selkeästi paremman vastineen mutta kun ei saa. En omista kumpaakaan mutta molemmilla ajanut jonkin verran.
Hehee, Toyota om tämänbjetken parad suto
Ja suomalainen koululaitos maailman paras.
Höpöt uskoo Tojota mielikuviin
On toki helppo ymmärtää että, sinä et ymmärrä! Ymmärsitkö?
Valitettavasti maailma on sellainen paikka että kaikki eivät saa aina haluamaansa.
Automaailmassa monille tämä tarkoittaa kompromissejä.
Täytyy tyytyä siihen mitä lompakko antaa myöden niinpä moni joutuu tyytymään esimerkiksi vähän heikoimpiin merkkeihin kuten fiat, dacia, skoda. Nämä ovat halppiksia.
Paremmin toimeentulevilla on valinnanvaraa, he voivat hankkia Toyotaa, Volvoa, M-B ja japanilaiset Subaru ja Mazda.
VW ovat vähän ongelmallisia koska niissä on jatkuvia teknisiä murheita. Samoin Bmw ynnä ranskalaiset.
Fordit ja Kiia-huiyndait ovat hinnoiteltu alemmalle keskiluokalle.
Hehhe tääpäs oli hauska. Tojota on kyllä vahvasti tuulipukukansan auto vähän kuin lada ennen. Ladassa oli kyllä hintalaatu paremmin kohdallaan.
Onko sinulla tarve samaistua autoon tai peilata itsetuntoasi auton kautta kun noin jyrkkä olet noissa automerkkimielipiteissäsi.
Meille muille auto on vain kulkuväline ja siksi sen pitää olla mahdollisimman vaivaton.
Nokun meillä oli ennen Skoda 120 niin naapurin pojat ylpeili kunnon japsiautoilla mitä niiden porukoilla oli ja rallattelivat: skooda, nelijä pyörrllää ja loota, iti ohjaa, äitee tuuppaa ja me muka pirettiin pohojaa😭
Rav nelonen helppoauto ajaa mukava edustava ja nooea.
Mielestäni kaikille suomalisille soisin t ämön ajonautinnon.
Hatm i että on niin kallais mutta ei niin kaliskiun vag päästöhuijaus vankkurit
Millä autolla (merkki, malli ja vuosimalli) aloittaja ajaa?
Jos alla on yli 3v vanha kiesi niin turha provoilla vanhentuneesta tekniikasta kun itse ajaa rippikouluikäisellä ruostekasalla.
No millä alitta ajaa .
Niin b oidaan haukkua sekin tekeme .
Vai ajaakos vaan kontulanvuokrayksiössä vanhalla puolella ilman au y opikkaa leluau y olla
Opettele sinäkin vaan nolo poju käyttämään sitä älykännykkäsi tekstinkäsittelyä, ennen kuin tulet mitään epäselvää sepustustasi palstalle lähettelemään!
"En aja Toyotalla"
"Enkä tule varmaan koskaan ajamaan"
En minäkään, koska käytetyt 300 000km ajetut bimmerit ovat paljon halvempia.
Siksi ajelen niillä.
Toyota on vaan paras.
Kokeile joskus rav nelosen pehmeyttä j a mukabåvuuta kuin ilmatyynyllä lähtisi niin pehmeää ja hiljaista. Liikenne valossakaan. En saas t uta ja taajamakulutus neljälit r aa.
"En aja Toyotalla"
"Enkä tule varmaan koskaan ajamaan"
Et tietenkään kun siinä lähtisi skodsksupustelijalta työpaikka.
Aloittaja olisi tuon tiedon voinut pitää ihan itsellään. Tuskin se täällä ketään kiinnostaa
Eurooppalaiset autot autojen eliittiä