Tojotisteilla näyttää olevan hankalaa ymmärtää millä käyttövoimalla heidän latauskelvottomat hybridinsä kulkevat. Tästä asiasta on helppo päästä selvyyteen jopa teron älykkyystasolla.
Tankkaatko autoon bensaa vai lataatko sähköä? Jos ainoastaan tankkaat bensaa niin ajat 100% bensa-autiolla jota myös fossiilipolttimeksi kutsutaan.
Jos lataat autoosi sähköa eikä siihen voi tankata bensaa niin silloin ajat oikealla sähköautolla.
Tässä vielä video siitä miltä näyttää oikea sähköauto. Tojotistien ei tarvitse odottaa kuin muutama vuosi niin tällaisia näkyy myös Toyotaliikkeessä ja luottoimyyjä kertoo miten paljon parempi oikea sähköauto on.
Sitä odotellessa voitte katsella kun sähkövolkkareilla ajellaan hiljaisesti ja päästöttömästi.
https://www.youtube.com/watch?v=koPcwHJ4aSk
Tankkaatko autoon bensaa vai lataatko sähköä? Jos ainoastaan tankkaat bensaa niin ajat 100% bensa-autiolla jota myös fossiilipolttimeksi kutsutaan.
Jos lataat autoosi sähköa eikä siihen voi tankata bensaa niin silloin ajat oikealla sähköautolla.
Tässä vielä video siitä miltä näyttää oikea sähköauto. Tojotistien ei tarvitse odottaa kuin muutama vuosi niin tällaisia näkyy myös Toyotaliikkeessä ja luottoimyyjä kertoo miten paljon parempi oikea sähköauto on.
Sitä odotellessa voitte katsella kun sähkövolkkareilla ajellaan hiljaisesti ja päästöttömästi.
https://www.youtube.com/watch?v=koPcwHJ4aSk
Vastaukset 41
Vanhimmat
Mutta, (alahuuli väpättäen) Toyota lataa itsensä, näin luvattiin. Olen liittänyt autoni Carunan verkkoon ja odotan koska sieltä tulee cash bäkkiä niin että tili pursuaa.
Toyotani kulkee puolet matkasta sähköllä. Toyotani osaa ladata itsensä, huippuauto.
Taas yksi tekniikkaa ja fysiikkaa ymmärtämätön mainosten uhri.
"Toyotani kulkee puolet matkasta sähköllä"
Ei sulla mitää hybridi-Toyotaa ole! Olet väärin ymmärtämäsi mainoksen uhri.
Mainos ei lupaa sähköajoa puolet matkasta, vaan puolet AJASTA! Ajoaikaan lasketaan myös liikennevaloissa liikenteen tukkona nukkuminen.
Ei muuten kulje.
Toyotavaari on laskenut, että kun ajaa vain puolet suunnitelluista ajoista niin pelkkä sähkö riittää. Ikä ja kokemus tuo näet viisautta ja ajattelukykyä.
jeap... ei tarvitse käyttäää polttomoottoria akkujen lataukseen kun kayttää pelkästään akkuja ajamiseen. Näin viherhipin maailma pelastuu...
Tuossa videolla vielä toistaiseksi kulkee. Ei ole vielä ohjelmisto jumissa kuten muissa.
Näköjään:
Leike TM.stä:
"ID.3:N tietoviihdejärjestelmän ohjelmisto ei ole vielä aivan siinä kunnossa, mitä valmistaja olisi halunnut. Päivitys on kuitenkin tulossa ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Asiakkaiden on käytävä VW-huollossa asennuttamassa ohjelmistopäivitys"
Hyvää parannetaan entisestään. Onhan VW jo valovuoden edellä tietoviihdejärjestelmänsä kanssa verrattuna Toyotan vanhoilliseen ja halpaan viritelmään.
Viihdejärjestelmän päivitys tulee ajallaan parin kuukauden päästämutta tojoon ei saa esim. tuollaista AR HUD:ia koskaan. Tojo ei ole jäljessä pelkään siksi että se on täysin fossiilipoltin. VW johtaa myös ohjelmistopuolella selkeästi. Tojot joutuvat käymään päivityksissä aina huollossa, ID.3 päivittää itsensä verkon kautta autoomaattisesti aina kun uusi versio on saatavilla. Näin tämä maailma nykyään pyörii, tojo jäi 90-luvulle.
Ja tässä linkki AR videoon.
https://www.youtube.com/watch?v=jtMS4fMSM-o
Toyota on täysin ylivoimainen itselataavien täyshybridien kanssa. Toyotaa käyttämällä säästää koko maailma puolet polttoainekuluissa.
Tojo on latauskelvottomien kanssa samassa tilanteessa kuin Mazda Wankelien. Touhuaa yksin opman aikansa ja hautaa sitten häpeissään epäkurantin tekniikan.
Vanhat latauskelvottomat pölyyntyvät jobbareiden pihanperällä odottamassa paalausta.
ID.3 niin ei tarvitse enää koskea bensaletkuun ikinä ja päästöt nolla siitä eteenpäin.
Mutta+kun+Toyotan+myynnistä+noin+20%+hybridejä+niin+onkohan+kovinkaan+ylivoimainen+edes+merkin+fanien+keskuudessa?
Mulle+riittää+100+%+Toyotan+hybridi.+TM+vuoden+talviauto+erinomainen+myös+kesällä,+luokkansa+paras.+Vain+tilkka+bensaa+ja+50%+sähköajoa+tehokkaasti+ja+miltei+nollapäästöillä
yli 120g/100km on aika paljon nykyään. Huonot jarrut tuossa vuoden talviautossa, mutta onneksi hyvä lämmityslaite ettei kuluneet nivelet ala heti kolottamaan.
Toyotan hybridit = polttomoottoriautoja. Ne kulje kuin muutaman kilometrin sähköllä sen jälkeen kun polttomoottorista loppuu bensa.
Tojohörhöjä näkyy jatkuvasti bensaletku kädessä, kun se mukamas sähköauto tarttee menovettä.
Vain tilkka bensaa ja puolet sähköllä, sen tarjoaa Toyotan täyshybridi.
Tojotistit jaksaa kusettaa itseään. Fossiilipoltin se on. Bensalla eteenpäin kun verkkosähköä ei pysty käyttämään.
Monet menee samalla tilkalla, eikä tarvitse ylimääräistä panoa ja tekniikkaa siihen kylkeen.
Kerro mitkä? 4 litraa/184 hv
Pikkutuhnuturpo?
Mun Toyota hybridi kulkee n. 80km sähköllä ilman että bensaa kuluu yhtään.
Mitenkäs teidän OMAT sähköautonne?
500 km sähköllä kulkee allekirjoittaneen auto. Tesla M3 LR AWD.
Ja mun lataavalla VW hybridillä voi ajaa 50 000 tai jopa 100 000 km ilman että bensaa kuluu yhtään.
Ei kai nyt millään volkkarilla ajeta tuollaisia matkoja ilman tekniikan uusimista?
Ei tule volkkaria meidän talliin kun haluan varmatoimisimman ja luotettavimman auton enkä halua huijarin uhriksi.
Puhuu hörhö jolla ei ole kokemusta raskaan auton omistamisesta. Toyotahan ei valmista kuin kevyitä riisikuppeja.
Toyota valmistaa maailman parhaimmat autot.
Talvella aika vaikea saada kabiini pysymään lämpöisenä Volkkarilla ilman että poltti pyörii varsinkin kun rabnge on todella lyhyt ja vastuksia polttaessa lyhenee edelleen.
Volkkarilla siis polttiksen käyttöä ei voi talvella välttää, eikä kesällä ylämääkeen kiihdyttäessä.
ID:ssä ei ole minkäänlaista polttomoottoria ja TM talvivertailu osoitti että kaikki sähköautot lämpävät nopeammin kuin parhaat polttikset ja ovat talvella parempia lämmityksen suhteen kuin polttikset.
ID:ssä on vakiona lämpöpumppu joka varmistaa sen ettei sähjkönkulutus nouse juurikaan pakkasen takia.
Oisko aika lopettaa täysin huuhaa jutut kun kaikki tietävät ne huuhaaksi? Ajanhukkaa kaikilta.
Ei saatana ... mää kun luulin että vain akkuja ladataan !
Kommenttien tasosta päätellen täällä on ainakin pari tojohörhöä joilla olisi tarvetta lataamolla käymiseen. Sen verran harhaista ympyrää kiertää pieni mieli viikosta toiseen.
Toyota on ihan ylivoimainen hybridikoneistonsa ansiosta talvikeleilläkin. Sen kertoo TM Talvitestin voitto. Aivan ylivoimainen sellainen.
Tojotan "muka" hybrideillä on pakko ajaa jotta saa sähköä muutamaan ensimmäiseen kilometriin. Onhan se hienoa kun voi lähteä kaupan pihasta hiljaisesti. Mutta kun päästään moottoritielle niin johan alkaa meteli ja bensaa alkaa palamaan niin maan helkutisti.
Sun kannattaa harkita siinä tapauksessa Toyotan Hybridiä, itselataavaa jos pikkutuhnuturposi syö ja metelöi niin kovin.
Et taaskaan ihan ymmärtänyt lukemaasi. Käykö yläkotelo taas kierroksilla niin lujaa ettei ajatus pysy mukana.
Kunhan muistaa fysiikan perusperiaatteen että ilmaista energiaa ei ole olemassa, se riittää. Tuotettu energia on aina jostain muualta pois, tyhjästä se ei ainakaan toistaiseksi ilmesty.
Ilmaista energiaa on vaikka kuinka paljon, mutta sen valjastaminen ja muuttaminen käyttöön sopivaksi maksaa.
Aurinko, tuuli, aallot, vuorovesi, vesivoima, fuusio ja fissio.
Eihän ole, tuuli- tai aurinkoenergian hyötysuhde ei tule koskaan olemaan lähelläkään sataa prosenttia, sitten kun saat hyötysuhteen sataan niin olet keksinyt ilmaisen energia. Fysiikan lakeja vastaan on aika turha taistella.