Olen tilannut itselleni kyseisen auton(nubira Wagon 1.8cdx aut.) ja sitä odotellessa ajattelinkin kysyä jo sellaisen omaavilta että minkälaisia ns.vikoja tai "ominaisuuksia" kyseisessä autossa on ilmennyt? Onko mitään mihin kannattaisi jo luovutuksessa tarkemmin katsoa...?
Kiitän:)
Kiitän:)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Pari tyyppivikaa Nubiroista on löytynyt. Ainakin alkupään tuotannon Nubiroissa bensamittari toimi välillä miten sattuu. Enpä tosin usko että uusissa autoissa enää on kyseistä vikaa, luulisi valmistajan korjanneen asian jo ajat sitten. Toinen tyyppivika on sivuturvatyynyn johtojen liitoksen "löystyminen" (johdot ovat etupenkkien alla) mikä ilmenee turvatyynyn varoitusvalon palamisena. Kyseessä on pikkujuttu jonka merkkihuolto hoitaa odottaessa (mitään osia ei tarvitse vaihtaa). Lisäksi joissakin Nubiroissa toinen tuulilasin "naksuu", mistä selviää pienellä taivuttelulla tai sulan vaihdolla. Kaikki edellä mainitut korjataan takuuseen jos kohdalle sattuvat.
Niin ja sellainen juttu vielä että renkaita hankittaessa älä osta ainakaan vakiokokoa kapeampia tahi korkeampia kumeja. Tekevät autosta kuulemma huonon ajettavan.
mikä oli toimitusaika nubiralla?
Toukokuussa tulee laiva missä meidän auto saapuu ja saadaan se sitten siitä 3-4vkn päästä
mullon ollu mankkka jo kerran huolossa, samoin mun veljen nubiran mankka ollu huollossa. Mulla kävi mankka kuukauden maahantuojalla ja nyt ollu 2 kuukautta mankka ja taas vähä epäkunto. kuulemma melko monen nubiran mankka joutunu ainaki oulussa käymään huollossa.
Ootko ollu ilman mankkaa sit huollon ajan vaiko onko joku tilalla?
nubira wagonin takalasi ei pysy ehjänä jos peruutat sen lastauslaituriin. kokeilin. vaikka oliki se cdx malli.
vihoviimesiä temppuja vaihtaa ajovalot. tai siis vänkärinpuolen.. pitäs ottaa koko umpio irti tai sitte sulla pitää olla semmone sarjakuvakäsi...
Olen vaihtanut molemmilta puolilta Nubira 1.8 CDX STW:n lähivalot. Muutaman minuutin helppo homma vaikka umpio täytyykin ottaa pois. Takaluukussa on avain, jolla umpion saa helposti pois. Ohjekirjassa on ihan hyvät ohjeet. Ei siis tosiaankaan hankalimmasta päästä...
siis onko takakontissa joku avain sille? höh, ja mää ku kattelin vaa ohojekirjan kuvat ja kattelin jakoavvainta. sitte otin ja vaihoin ne paikallaan ja kyllä vitutti. meni vajaa tunti yhteensä molemmissa valoissa. no, näistä oppii.
Takaluukusta löytyy ainakin farmarista tunkin kanssa samasta "styroksipaketista" avain, jolla saa ylämäiset pultit ja alamaisen mutterin auki. Kyseessä on siis ihan normaali avain, ei mikään erikoinen. Mutteri on ehkä isokätiselle vähän hankalassa paikkaa mutta kyllä senkin helposti auki ja kiinni saa.
Itse olen ajellut tammikuun alusta 1.8 cdx Wagon mallia, Mittariin on kertynyt 8300km mutta mitään vikoja ei ole autossa ollut. Talvella lämpiäminen oli hitaanpuoleista mutta sitten lämpöä kyllä riitti. kirjoittelen lisää kokemuksia kun kilometrejä kertyy.. hyvältä vaikuttaa ainakin tähän asti.
Kyllä se nyky maailmassa on ihan sama missä ne autot kootaan.. autotehtaathan eivät ole enää kuin koonta paikkoja.. osat tulevat sieltä täältä.. corollakin "japanilainen" tehdään nykyään turkissa.. oletteko käyneet turkkilaisessa pizzeriassa.. ei oikein herätä luottamusta..silti se corolla vaan porskuttaa. itselläni on ollut 4 toyotaa.. 2 fiatia.. 3 nissania 1 mazda.. 1 volvo 850.. ja nyt daewoo chevy nubira... kaikki autot olleet alle 100000km ajettuja.. Kaikki silti samanlaisia peltiläjiä vikaa siellä ja täällä.. ei mitään eroa ajoinko volvolla vai fiatilla kummallakin pääsi pisteestä A... pisteeseen B. volvo vain oli paljon kalliimpi pitää kaikilta osin.. varaosat.. kulutus..vakuutus ja ihan samallalailla vikoja. sen olen oppinut ettei merkkiä kannata enää tuijottaa..