Öljynvaihto on alle 10tkm joten se on kunnossa ja öljy on ihmeen puhdasta nykyään verrattuna vastaavan vaihtovälin e98 aikoihin ,miksi näin? Palaako etanoli puhtaammin ja palojätettä ei yksinkertaisesti vain tule niin paljon vaikka keittoa palaa litroina enemmäkin? Mikään ei ole muuttunut ajamisessani muuta kuin että joskus mennään tyhjillä teillä hiukan kovempaa nopeutta kun kun se kulutus ei nousekkaan enää niin paljon verrattuna bensaan. Turbo 2.5 kone. Kylmä käyynistyvyys on heikko ja jo plussan 5c alla alkaa se 5€ ensin bensaa tankiin ja e85 täyteen. Mutta mutta miksi öljyt puhtaampia etanoli aikakaudella?
E85 pysyykö moottori puhtaana?
Anonyymi
5605
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on pesevää öljyä ja ei... mitähän öljyä käytät
Kyllä etanoli palaa puhtaammin kuin bensiini, silti et voi ruveta ollenkaan pidentämään öljyn vaihtoväliä vaikka autosi toimisikin etanolilla. Etanoli on kuitenkin erittäin tehokas pesuaine, eikä itsessään sisällä minkäänlaisia voitelevia ominaisuuksia.
https://www.youtube.com/watch?v=vtz9367lCpQ
Videossa näkyy hyvin kuinka bensiini palaa likaisemmin kuin etanoli.
Sama huomio on tullut tehtyä e-85:n läträilyn kanssa. Ensimmäinen öljynvaihto ja öljyt ovat tosi likaiset. Itse yritän vaihtaa öljyt 10 tkm jälkeen, kun se ei ole mikään suuri kustannus. Seuraavilla jo tosi puhtaat. Sytytystulpat, kun otat pois koet vielä yhden yllätyksen. Männät on kirkkaat ja karstattomat. Tulpat on kuin uudet.
Etanoli sisältää osan palamiseensa tarvittavan hapen itsessään, joten periaatteessa ja käytännössäkin se palaa "täydellisemmin" ilman nokea ja savutusta.
Se etanolin sisältämä happi selittää myös sen, että etanolia kuluu enemmän saman tehon aikaansaamiseksi. Etanolin puristuskestävyys tosin on paljon suurempi kuin bensiinin, joten "viisas" moottorinohjauselektroniikka etenkin ahdetussa moottorissa osaisi hiukan kompensoida kulutuksen lisääntymistä lisäämällä sopivasti ahtopainetta.
Kasvanut ahtopaine kasvattaa palotilan lämpötiloja, mikä parantaa moottorin hyötysuhdetta. Sitä en osaa sanoa osaako juuri sinun autosi ECU reagoida polttoaineen muutokseen riittävän laajalla skaalalla. Ei liikaa, ettei kone hajoa! ; )
Toinen syy polttoaineen suurempaan kulutukseen on se, että etanolissa on hieman vähemmän energiaa kuin bensassa.
https://www.youtube.com/watch?v=ltWcgiCm4NY
Etanolin palaessa muodostuu hieman vesihöyryä joka jäähdyttää sylinterien palotiloja tehokkaammin kuin bensiini.