BMW X5 4.4i ja Porsche Cayenne S ovat lähtöhinnailtaan suunnilleen samanhintaisia. Mitkä ominaisuudet puoltaisivat BMW:n valintaa? Ainakin ajo-ominaisuuksiltaan mielestäni Cayenne oli parempi. Jotenkin enemmän henkilöautomainen kuin maasturimainen.
Hinnat uutena:
Porsche Cayenne S 100900 eur
BMX X5 4.4i 98800 eur
Onko merkittäviä eroja siinä kuinka autot säilyttävät arvonsa?
Hinnat uutena:
Porsche Cayenne S 100900 eur
BMX X5 4.4i 98800 eur
Onko merkittäviä eroja siinä kuinka autot säilyttävät arvonsa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos haet maasturia, niin miksi "henkilöautomainen" on parempi?
Itse pidin X5:n ulkonäöstä enemmän, mutta nyttemin vaikuttaa jo vanhahtavalta (parempi kuitenkin kuin esim. ML). Cayenne on ehkä ajattomampi ja jos ajelet lähinnä asfaltilla niin henkilöautomaisuus on mielyttävämpi.
Cayennen tilatkin ovat suuremmat, joten ahatauden tunne on pienempi. Itse katsoisin myös Discoveryä ja RR:ia, mikäli oikeasti maasturi kiinnostaa. Varusteisiin kannattaa varata sitten kymppin-pari, mikäli teiden ulkopuolelle eksyt (X5:llä ja Cayennella en lähtisi).
Ei kait maasturia nyt arvon säilymisen kannalta osteta - sehän ajetaan loppuun kunnon poluilla ja kaukana niistä! Arvo riippuu paljon kysynnästä ja tarjonnasta - uskoisin että bemareita on myyty huomattavasti enemmän ja tarjonta käytettyjen markkinoilla tulee olemaan suurempaa.
Katsoisin myös uutta ML:ä. Paperilla vaikuttaisi aivan eri autolta kuin edellinen malli.
JOS mulla olisi 100 tonnia laittaa autoon, en kirjoittelisi suomi24 -palstalle viestejä, vaan marssisin autoliikkeeseen. Siellä se selviää....
Juuri nyt paras SUV ostos on uusi MB ML. 5 litrainen V8 tekee tehtävänsä.
Autoa on testeissä kehuttu maantie ominaisuuksiltaan ja siihen saa lisävarusteena kunnon maastovarustuksen.
BMW X5 on malli ikänsä ehtoo puolella. Muutenhan auto on pitänyt arvonsa ällistyttävän hyvin eikä varmasti ole huono ostos nytkään.
Kun X5 tuli markkinoille se löi Mersun mennen tullen, mutta niin ne ajat muuttuvat. Uusi X5 korjannee tilanteen. Tulossa vasta -07?
Salakuviahan siitä on jo lehdissä ollut, tosin maskeerattuna. Virallista julkaisupäivää en ole kuullut, mutta ilmeisesti melko valmista tavaraa alkaa olla. No minun kannalta olisi parempi, jos tulisi vasta 07. Silloin on tämän nykyisen vaihdon aika ja arvo säilynee paremmin, jos uusi malli tulee vasta sitten.
AutoBildin nettisaitilla sanoittiin että uusi X5 esitellään 2006.
X5 esiteltiin vuonna 1999, mutta tuli myyntiin vasta vuonna 2000, eli olisi tässä sama tilanne?
Mielenkiintoinen auto on myös X6 jonka hinta tulee olemaan n. 10 X5:ta kalliimpi. Sporttisempi versio missä on mm. urheilualusta vakiona.
Lukaiseppa Cayennen testejä. Taitaa löytyä netistäkin Porsche sivustolta.
Itse valitsisin Cayennen ehdottomasti.
Mutta varmasti koeajo toisi jotain uutta. Joku viikonloppu kun ehtisi, voisi käydä ihan mielenkiinnosta koeajelemassa ja tarjousta pyytelemässä E:een
Älä usko tässä asiassa muita, päätä itse kun olet ajanut kyseisiä malleja, makuasia. Itse en pitänyt mesestä, varsinkaan ohjauksesta.
Itse ajamaan. Kaikki kolme ovat hyviä. Se pitää ostaa mikä itseä miellyttää. Tokihan niistä on kiva keskustella ja kuulla mielipiteitä etukäteen.
Olen ollut tyytyväinen valintaani X5. Auton jälleenmyyntiarvo on pysynyt korkealla ja kertoo auton laadusta.Cayennen perustuu pääosin Volkkarin alustaan eikä tyydyttänyt minua. Merssua en edes ajatellut, enkä pitänyt sen ulkonäöstä, enkä pidä uudenkaan. Kannattaa verrata autojen tekniikkaa perusteellisesti ennen tärkeän valinnan tekoa.