Pressun paikkaaminen kylmässä

Kiskaiset siihen päälle samanlaisen uuden pressun. Samalla kondenssi loppuu alemman pressun alapinnalla kokonaan. Uusi pressu säilyy pidempään ehjänä vanhan pressun päällä.

Jesari ei kestä hyvin UV-säteilyä ja se hapertuu nopeasti.

Vaihtoehtoja on monenlaisia, joten en luettele niitä. Väriltään ne on yleensä mustia ja niissä lukee, mitä ne kestää.

Tässä, kuten monessa muussakin asiassa, on hyvä perehtyä pakkausmerkintöihin.

Bitumi teipin palasella. Lämmitä teippi tai palaset ja mahdollisesti jokin lämpöä varaava vaikka vesipulloja noin 70°, laita kylmälaukkuun.

Lämpimät/kuumat bitumiteipit tarraavat, kuin paaka junttilantuvan seinään, tietysti varovaisesti kuumailma puhaltimellakin paikanpäällä homma luonnistuu.

Musta Gorilla teippi ala- ja yläpuolelle kuivaan pintaan, siten että liimautuvat vielä reijän läpi toisiinsa.

Ota pala uutta pressua jostain ja laita palojen väliin reiän ympärille muutama kuumaliima-pati ja silitysraudalla päälle? En ehkä itse jaksaisi kuin vetää harmaata putki-teippiä(sitä missä on kangas mukana) molemmille puolille X-muotoon reiän ympärille ja taas mentäis vuosi eteenpäin..

Jeesus teippiä ala pintaan ja Korilla teippiä ylä pintaan. Voi hyvin kestää kuukauden tai jouluunsaakka ja sitte tuleekin jo lumi peite veneenpäälle.

Jos vedät siihen pari kerrosta jotain Tokmannin/Motonetin "haista-paska"-pressua päälle?

Jos ne kiinnittää vesikanistereihin tai mustekaloilla, kyllä ne yhden talven myrskyt kestää.
Jos maaliskuussa hajoavat, ei sillä ole enää niin väliksi. Pari pressua saa kymmenellä eurolla ja jos niitä on kaksi päällekkäin toisiinsa kiinnitettynä, kyllä ne sen repeämän suojaavat vähän kovemmissakin keleissä.

Tai sitten koko pressusuojaus lentää helvettiin jossain julmetussa puhurissa.
Tästä syystä maksoin 1600 euroa veneeni säilytyksestä sisähallissa.

Pressunpaikkausteippiä tietenkin.

Kiitoksia veljet ja siskot monipuolisista neuvoista! Tuosta tuplapressusta on itse asiassa aikaisempaa ja hyvää kokemusta mutta yritän nyt paikolla tällä kertaa, koska reiät siht pieniä. Kyse siis Bilteman kirkkaasta peitteestä, jossa lankavahvistus noin 10 mm silmällä.

Aloittaja

Tappelin joskus vuosituhannen vaihteessa Lauttasaaressa telakoidun veneen kanssa.
Siinä oli noita kevytpressuja. Paino sanalla "oli".

Joka myrskyn jälkeen (on poutasää..) nuo kevytpeitteet olivat tuhannen palasina tai ainakin kunnolla revenneet, ei auttanut vaikka miten kiinnitti.

No, ostin "oikean" Lainapeitteen, painoi niin helvetisti, että piti pyytää autonosturikuskia avuksi nostamaan se veneen päälle.
Se pysyi ja kesti, mutta syksyllä meni pari päivää pressutelineen tekoon ja keväällä toinen telineen purkuun.

Sitten tuli oikein jumalaton joulumyrsky, pressu ja teline kestivät, mutta tuuli kaatoi koko veneen pukkeineen siihen plaanille.

Sanoinko jo "voi vittu"?

No, sittemmin hallissa venettä talvet onkin pidetty. Maksaa aika lailla, mutta eipä tarvitse näpit jäässä olla korjailemassa pressuja ja jos jotain tarvitsee fiksata, sen voi teettää kelistä riippumatta tai tehdä itse sisällä asiallisissa olosuhteissa. Vene on kuiva eikä tarvitse varkaita pelätä. Lisäksi telakointipukkia, pressutelineitä ja pressuja ei tarvitse kuskailla eikä varastoida minnekään, koska niitä ei tarvita.

Mutta kuka mitenkin. Jonkun matalan moottoriveneen nyt telakoi rantaan kevytpressuilla ihan hyvin. Tosin sellaisen hallisäilytyskään ei maksa paljoa....

Ei maksa vaivaa korjailla Bilteman pressuja. Kunnon PVC-korjausaineet maksaa vähintään 50 e, muut ei pysy. Jos ei tartte olla läpinäkyvä, niin laittaa isomman pressun alle vitosen kevytpressun, joka ulottuu laitaan asti. Samalla kondenssivesi vähenee. Itse siirryin taas käyttämään kahta raskasta 8*6-metristä pressua. Nostan ne veneen päälle laiturissa. Puoli tuntia enemmän menee aikaa raskaspressun laittoon, mutta se ei tuulessa edes lepata.

Neuvon vielä että pressuja laitettaessa tulee pohjatyöt olla katsottuna, että jyrkkiä kulmia koviin kohtiin ei synny, jolloin hiertymisväsymine vältetään.

Lisäksi neuvon, että paikkuut tehdään ajallaan, eikä pakkasessa. Näin menetellään normaalisti tolkun ihmisten arjessa muissakin asioissa.

Älä peittele rimpulatuotteilla ja huolehdi tuuletuksesta ja kondessin poistosta.

Pressuviritykset, pinta-alat ja veneen tuenta sekä tuulenvoiman vaikutus liittyvät toisiinsa. Onko pukki/traileri mitoitettu pressukatoksen pinta-alan voimille. Onko masto vielä pystyssä ja korvaako vakuutus, jos kolhit mastollasi naapureita?

Jos pystyt lukemaan tämän ja ymmärrät lukemasi on neuvoni tosin turhia.

Tässä ketjun aloittaja vuoden päästä uusin kokemuksin....
Paikkaus onnistui ihan hyvin harmaalla jesarilla, reiät olivat vain noin 50 mm repeämiä.

Mutta sitten vene piti jättää kesäksi maihin ja kirkas pressu päälle. No kuuman kesän jälkeen löytyi uusia reikiä kaidetolppien kohdalta mutta vain toiselta laidalta. Tolppien päät oli suojattu mustilla auton vetokoukun kuulasuuojilla. Ilmeisesti kuumuus oli pehmentänyr muovin?

Onko raadilla vastaavia kokemuksia

Käytämme kevyrpressuja ( helppo vetää 3 m korkeuteen).Se kestää kaksi vuotta korjaamatta ja kolme jos paikkaa jeesusteipillä. Toimii hyvin.!
Lihamylly1

elä ainakaan osta Bilteman pressuteippiä ihan paska keksintö ei varmasti pysy vaikka puhdistat pressun, tentulla ,isopropanolilla jne.
muutaman viikon päästä on irti

Sellainen musta teippi, jossa on kädellisen, muttei ihmisen, kuva on toimivaa eikä tarvitse miettiä.
Ihan vastaavaa tavaraa saa muillakin merkeillä.

HUOM!
Pitää osata lukea!
Jos ei osaa lukea, niin pitää pyytää jotakuta muuta lukemaan teipin käyttötarkoitus.