Päästöttömästä liikenteestä haaveileva arvatkaa minkä värinen työryhmä esittää nykyisen ajoneuvoveron, eli käyttömaksun kolminkertaistamista, koska 1,5 kertaisella korotuksella ei olisi toivottua vaikutusta...
Siis mitä vaikutusta? Autoilun loppumista ja hintojen nousua kuljetuskustannusten kihahtaessa? Valtion verotulojen pienenemistä koska ihmisillä ei ole enää varaa maksaa ajoneuvon käyttömaksujaan? Elämisen muuttumista mahdottomaksi syrjäseuduilla? Työttömyyttä?
No nyt esitetyllä korotuksella kaikkia noita takuulla tapahtuu ja tehokkaasti!
Miksi joka päivä tulee vain uusia esimerkkejä tämän viherpunaporukan järjettömmydestä ja elämänvastaisuudesta? Kyllä minulle jo nämä esimerkit tyhmyydestä riittäisi, osaan jo valita miten äänestän tulevissa vaaleissa.
Siis mitä vaikutusta? Autoilun loppumista ja hintojen nousua kuljetuskustannusten kihahtaessa? Valtion verotulojen pienenemistä koska ihmisillä ei ole enää varaa maksaa ajoneuvon käyttömaksujaan? Elämisen muuttumista mahdottomaksi syrjäseuduilla? Työttömyyttä?
No nyt esitetyllä korotuksella kaikkia noita takuulla tapahtuu ja tehokkaasti!
Miksi joka päivä tulee vain uusia esimerkkejä tämän viherpunaporukan järjettömmydestä ja elämänvastaisuudesta? Kyllä minulle jo nämä esimerkit tyhmyydestä riittäisi, osaan jo valita miten äänestän tulevissa vaaleissa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun kuulen sanat ilmastonmuutos ja hiilineutraalisuus, niin poistan varmistimen...
Helekkarin viherpösilöt, ei voi muuta sanoa. Toivottavasti kaatuu omaan mahdottomuuteensa tuo aivopieru.
https://www.is.fi/autot/art-2000006674458.html
Jos toteutuu niin pitää hommata isomoottorinen dieselpakettiauto, niissä on pienempi vero.
Onneksi meillä on oma ministeri, joka vamasti keksii meille pohjois-karjalan ihmisille hyvät kompensaatiot. Kyllä se oma ministeri on hyvä asia!
Niin mutta kun meillä on Mikkonen ja se ei oo hyvä asia.
Täyshullut luulee autokaluston nuorentuvan verotusta kiristämällä, tänne Ruotsin malli, eli autoverot pois. Näkyyhän se naapurimaan autokalustossa, mitä muutama vuosikymmen sitten verojen poisto teki. Ajavat melko uusilla autoilla ja entiset ajokit tulevat Suomeen jopparien kautta melko vähän ajettuna myyntiin. Kiinalaisten omistama Volvon tehdas kaiken lisäksi on vielä hyvä työllistäjä Ruotsissa.
Kehäkolmosen sisäpuolista ajatushautomoa tuo homma ja niiiiin tyypillistä noille oman napansa ympärillä tanssiville kaupunkivihreille jotka eivät ymmärrä muun suomen elämästä ja oloista yhtään mitään. Miten hitossa noin älyttömät on päästettykin suunnittelemaan asioita?
Trafin tekemän tutkimuksen mukaan suomalainen mies olisi valmis maksamaan 1000 euron autonkäyttömaksua... Miten lie tutkineet, varmaan espoon westendissa on tuo kysely tehty...
Aika huonolta tuntuu;
Työmatkaustamisesta maaltakaupunkiin tehdään mahdotonta onhan keskituloisen on järjetöntä ottaa esim , 250 000 euroa velkaaa johonkin muka luxus 30 m2 , yksiöön , ei pysty.
Kaikesta loma/ vapaa-ajan toimintaan tulee radikaali vähenemä kuka lähtee bussilla johonkin , Ähtäriin , särkänniemeen tai vaan vaikka seitsemiseen, ani harva.
Maaseutuun ei muuta kukaan ja kun grynderit kaffeettaa kunnan isät siihen ettei kukaan vaan kaavoita mitään halpaa tonttia ja harkinnan varainen rakentamineen siis helvetisti halvempi kuristetaan loppuu, sekin pois keskituloiselta, pakko muuttoa isompiin kyliin sitä tässä ajetaan , ihminen ahdistuu melussa liassa ja väen paljoudessa ja nastapölyssä.
Harvaa asuttu maamme , huonot tiet ja autot ja autoilija on jo maksanut autoilemalla hyvinvointia aikaslaillakin , en ihmettelisi mitään , vaikka vain persujen vaalivoittoa vaikkei sekään juuri auta.
Ei pie nissanin verotusmaksuloita nostella. Saattaapi muuten loppua ylpyröissä ohittelu kun ei oo rahoo maksoo nissaniveroloita. Joutuu vielä sumutusvalot myymään niin miten sitä sitten ylpyröissä ajeloo. Häh. sanopas?