Taas uusia todisteita tojon loputtomista ruoste ongelmista.
Tuulilasin käytettyjen autojen sarjassa on tällä kertaa tutustuttu vuoden 2009 Toyota Yarikseen, jolla oli 158tkm ajettu.
Tässä video:
https://youtu.be/x5bhCQZ96yU
Koko alusta kauttaaltaan punaisessa ruosteessa ja kaiken huippuna taka-akselin kiinnitys ruostunut melkein puhki! Auton maalin paksuus on myös mallia "ohuen ohut".
Tässä vielä kuvia vähän ajetusta Yariksesta ja sen ruoste ongelmista:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
"Tehtaalla autoon EI OLE tehty ruostesuojausta, vaan pelkkä maalipinta on suojana ruostumista vastaan. Ruostuminen alkaa Suomen olosuhteissa nopeasti"
Näin surkeaan laatuun pystyy vain toyota!
Uskaltaisitko sinä ostaa autoa, josta saattaa taka-akseli revetä irti milloin tahansa?
Tuulilasin käytettyjen autojen sarjassa on tällä kertaa tutustuttu vuoden 2009 Toyota Yarikseen, jolla oli 158tkm ajettu.
Tässä video:
https://youtu.be/x5bhCQZ96yU
Koko alusta kauttaaltaan punaisessa ruosteessa ja kaiken huippuna taka-akselin kiinnitys ruostunut melkein puhki! Auton maalin paksuus on myös mallia "ohuen ohut".
Tässä vielä kuvia vähän ajetusta Yariksesta ja sen ruoste ongelmista:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
"Tehtaalla autoon EI OLE tehty ruostesuojausta, vaan pelkkä maalipinta on suojana ruostumista vastaan. Ruostuminen alkaa Suomen olosuhteissa nopeasti"
Näin surkeaan laatuun pystyy vain toyota!
Uskaltaisitko sinä ostaa autoa, josta saattaa taka-akseli revetä irti milloin tahansa?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tuossahan on niin ohut maalikerros että jopa testaajatkin yllättyivät. Pohja ohut kuin sanomalehti paperia.
Melko surkea itäkippo.
Ei jatkoon.
Terot kehuu lähes jokapäivä että Toyota ei ruostu, vain Saksalaiset ruostuu.. Totuus näkyy olevan toista. Jos vaikka helmat ruostuu ei ole niin turvallisuutta vaarantava vaurio kun Yariksen taka akselin korista ruostuminen, jää pian kuormalla jossain montussa takapyörät tielle. Huh huh..
ruosteläjä näkyi olevan bimmerikin heheheee saksantuonti hehee mitä pommeja tuodaanki heheee
Japsi vehkeet kestää hädin tuskin kymmenen vuotta Suomen oloissa pinnoitettuna ja alustasuojattuna.. Ei yhtään kauempaa.
Toyota on yksi pitkäikäisimmistä autoista. Pohjoiskarjalan yleisin auto on 17 vuotias Toyota Corolla. Tämä kertoo sen, että Toyotat eivät ruostu. Ranskalaisten autojen ongelma on edelleen ruostuminen ja sähköviat.
Toyota onkin Pohjoiskarjalan hitsatuin auto. Kemppi on tuttu työväline jokaisella Tojotan omistajilla, ei se muuten kauaa kasassa pysy.
Juu, siellä on Toyotaa hitsattu jo sukupolvien ajan ja vanhoja autoja rekisterissä vaikka niillä ei juurikaan ajella kuin kyläbaariin.
Ranskalaiset ei ruostu nykyään, eikä ole edes sähkövikoja, ne on nykyään Toyotan omaa.
Kyllähän se kuivassa tallissa säilyy. Näillä 17v vanhoilla vehkeillä hädin tuskin kelattu 200t kilometriä. No poistuvat yleensä liikenteestä noin 250-300tkm ajettuina.
Niillä ranskiksilla kelataan helposti yli 300tkm ja lyhyemässä ajassa. Kuka autoa ajoon tarvii niin merkki ei ainakaan Toyota ole.
Kestää mikä tahansa kun korjataan ahkerasti, mutta muut mieluummin vaihtavat uudempaan kun epätoivoisesti hitsaa ja korjaa romujaan niin kuin Pohjois-Karjalan köyhät.
Minulla on 2000 Corolla. Katsastuksessa ei ole kertaakaan edes mainittu ruostumisesta. Että yli 10 vuotta on kestänyt. Olen ajatellut ajaa vielä kymmenkunta vuotta.
Ei tuo 17 vuotta ruostumattomuudesta mitään kerro , vaan poljoiskarjalan ihmisten köyhyydestä . Minä olen ajanut pösöillä , 3kpl yli 20 vuotta ja yli 500 000 km , jonka perusteella tiedän ettei Pösöt juurikaan ruostu eikä sähkövikojakaan paljon ole . Minun autoissani tuona aikana 1 kpl .
Toyotan laadukas ruosteenestokäsittely:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-auris-2016
Mun vanhempien 400000km ajettu saksalainen ei oo ku vähä ruostunut!
Miksi toyota kuskit kehuu paskoja autoja? Mulla on vastaus. Toyota kuskit ovat päiväkoti-ikäisen tasolla henkisesti. Esim, kun mä olin päiväkodissa 2010 ja sielä oli omien lelujen päivä ja kaikki toi oman lelun. Mulla oli pikkuauto joka oli naarmuilla ja renkaat jumissa ja toisilla oli uudet tai paremmat muuten. Kuitenkin epätoivoisesti väitin, että mun paska kuplaa esittävä pikkuauto on paras. Toyota kuskeilla on sama ongelma. He eivät osaa lopettaa väittelyä vaikka ollaan todistettu, että he ovat hävinneet.
Olet nyt sen ikäinen, että kensi kesänä saat mopedin. Tulit sitten aikuisten osastolle.
Voihan sitä max 2000 euron autosta pyytää 4800 euroa muttei kukaan sitä maksa.
Lapset taas vauhdissa kun yh-äipän renutin on pajalla katsastuskorjauksessa
Kemppi tulee tutuksi tuollaisten lahojen tohjojen kanssa pelatessa se on varma se..
Ei suojaus ole unohtunut, ei ole tarkoituskaan tehdä. Ei ole tehty yli 20 vuoteen ja jälki alkaa näkyä ja kiertonopeus kiihtyy.
Voe voe.
On nämä Toyotan tekeleet hyviä autoja!
Turha kustannushan se ruostesuojauskin on. Sen puutteen huomaa vasta toinen omistaja, eikä se vaikuta mitenkään ensimmäisen omistajan elämään. Toyota on mestari viilaamaan viimeirenkin säästettävän rovon pois kustannuksista.
Toinen omistajahan ne Toyotan kalliit kilometrit vasta aina maksaa.