Näitähän kuulee parjattavan. Toisaalta joidenkin mielestä mitään parempaa maaimassa ei ole.
Mikä lienee totuus? Onko kysymys vain siitä, ettei kaupallista potentiaalia ole eikä valmistuskulttuuri siksi kehity vai onko materiaali vain huono?
Mikä lienee totuus? Onko kysymys vain siitä, ettei kaupallista potentiaalia ole eikä valmistuskulttuuri siksi kehity vai onko materiaali vain huono?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Näiden määrä koko venekannasta on riittävä indikaattori. Ei kiinnostava materiaalina.
Ajatuksen tasollakin idea on täysin typerä, mutta ainahan joku tällaiseenkin haksahtaa.
Ajatuksen+tasolla+liikkuva+idea...idean+tasolla+liikkuva+ajatus...täysin+typerä,+puoliksi+typerä,+osin+typerä,+1,3+%+typerä...
Kateellisten määrä tässä maassa ja ihmisten heikko itsetunto on syynä betoniveneiden arvostuksen puutteeseen ja lukumääriin marinoissa.
Ulkomailla betonivene on tuttu näky. Ympäristöystävällinen materiaali ja kestää mm. talvehtimista vedessä Suomen olosuhteissa oikein suoritettuna.
Veeneiden valmistaminen vaatii samaa osaamista kuin muiden rakennemateriaalienkin suhteen. Ei riitä, jos on rulla kanaverkkoa ja raappahousut sekä kurahanskat.
Voitko perustella betonin ympäristöystävällisyyttä?
Betoniin tarvitaan sementtiä jonka valmistus tuottaa suuret hiilidioksidipäästöt.
Entä lasikuitu, hartsit ja gegoatit, ne ilmeisesti ei tuota co2?
Ihmeen viheriipertäjä.
Huono arvostus, siis paljon venettä pienellä rahalla.
Painaa kuin synti, seilaaminen muistuttaa betonilaiturilla seilaamista, vakaata menoa mutta onko se vene. Paino aiheuttaa rajotteet telakoinnille, mutta tarvitseeko sitä joka vuosi telakoida,
Betoni jätteenä menee penkkaan painoksi kierrätyskeskuksen läjitysalueella. Kuttaperka on toistamaata. Se täytyy kuskata betoniuuniille polttoon.
Penkkaan se menee suurin osa lasikuitujätteestäkin. Ainakin siellä missä veneitä paljon tehdään.
Lujitemuovin polttaminen on ongelmallista lasikuidun takia.
Markkinatalous toimii kuin Darwinin luonnonvalinta eli vahvat so. suositut ja kaupaksi menevät jyllää. Muille jää statistin osa jos eivät ihan kuole sukupuuttoon.
Statistin osa on myös betoniveneen osa. Mutta tarvitseeko siitä olla huolissaan? En ole siitäkään huolissani että laiturimme eivät ole täynnä luxus- jahteja tai vanhoja skandeja.
Onhan betoniveneessä ideaa kuten edellä jo kerrottu mutta tehtiinkö / tehdäänkö niitä tavallisessa 9-10 m perheveneluokassa? Ne takavuosien Trollöt oli isoja moottoripurjehtijoita eli marginaaliin rakennettuja.
Mahlzeit!
Olen nähnyt hienosti tehdyn ihan hyvin purjehtivan kohtuullisen suuren betoni moottoripurren, jossa mielestäni ei mitään huonoa. Talvisäilytys jäissä ja viiden vuoden välein telakointi ja pohjan huolto.
Kaikki mikä on erillaista saa raukat huutelemaan, kouluissa kiusaamaan ja käyttäytymään epäasiallisesti.
Kyllä olisi köyhää ja tylsää, jos kaikki olisi samanlaista, kuten massa haluaa, onneksi on poikkeuksia.
On sulla saatanan myrkyt jos pohjan huolto viiden vuoden välein riittää :)
Täällä kotivesillä tavallisesti arvostetaan venettä, joka liikkuu herkästi kevyessä kelissä ja nousee hyvin tuuleen. Tuollainen syntyy paljon helpommin lasikuidusta kuin betonista. Isoilla vesillä tarpeet voivat olla toisenlaiset.
Sulla ilmeisesti kokemusta purjehtia betoni purrella
Tulkitsen tuon siten, että mielestäsi en voi sanoa mitään betonin soveltuvuudesta veneiden valmistukseen, ellen olisi itse purjehtinut betoniveneellä. En, vaikka olisi kokemusta veneenrakennuksesta ja ymmärrystä eri veneenrakennusmateriaalien ominaisuuksista.
Sen sijaan riittää, että olisin joskus purjehtinut millä tahansa omavalmiste-betoniveneellä. Sen jälkeen minulla olisi kyky arvioida betonin soveltuvuutta veneenrakennukseen.
Olisi se komeeta, jos joku uskaltasi aloittaa Trollö-projektin ja tekisi sen huolella loppuun asti viimeistellen.
Heikolan kiusaamista ei nyt aloiteta taas tällä palstalla.
Mies on kärsinyt jo tarpeeksi..... :)
Kuinka paljon enemmän 40-jalkainen betonivene sitten painaa verrattuna vaikka johonkin Malöön?
Kyllä tällainen betoni pursi voisi olla hyvä kilpailija https://www.boatsandoutboards.co.uk/blue-water-cruisers/endurance-40-1980-60-100/302600
Ihan ok betoni pursi.
Betoniveneet vaan kovettuu lisää ainakin sata vuotta. Näin ollen totuutta on vielä aikaista sanoa.
Koillisväyläkö sen kertoa voi? Miten kanaverkkovene pärjää ahtojäissä?