Euroopan Kalleinta Sähköautoilua Suomessa (KSS), vain Sveitsi pääsee edelle. Tonni kuussa palaa sähköauton kanssa leikkimiseen. Ei todellakaan mitään halpaa lystiä.
https://www.is.fi/autot/art-2000006675331.html
https://www.is.fi/autot/art-2000006675331.html
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tämä on jo kaikkien tiedossa ! Sähkövero, sähkönsiirtomaksut, perusmaksut, sähkön pörssihintapiikit. Sähkö on hirvittävän kallista.
https://www.is.fi/autot/art-2000006640262.html
Kamalan kallista, 100 km sähköautolla ajoa maksaa melkein 2€ sähkön osalta.
kansalaisaloite polttiksen puolesta nyt
liian nopea siirtyminen ja rahastus tulossa....
tuotahan se PS yrittää varoittaa
Onneksi sähköautolla ajavan kotiin ei oikeasti tule mitään tuollaisia laskuja. Bensaveroja maksavan lompakkoa rassataan huolella joka kerta tankilla käydessä.
Onneksi Prius PHEV katolla on aurinkopaneelit, ei tarvii maksaa nin paljoo kalliista seinäsähköstä.
Miksi+ruokitte+trolli+tehdasta.+Tämäkin+spammi+sieltä.+Älkää+ruokkiko+trolli+tehdasta.+95%+avauksista+ja+kommenteista+trolli+tehtaalta.
"Autoleasingyhtiö+LeasePlanin+Car+Cost+Index+2020+-tutkimus+paljastaa,+että+täyssähköautoilun+kuukausittaiset+kokonaiskustannukset+ovat+Suomessa+keskimäärin+944+euroa.+Sveitsissä+kustannuksia+syntyy+949+euroa.+Kolmanneksi+kalleimmat+maat+vertailsusa+ovat+Tanska+ja+Belgia,+joissa+kuluja+syntyy+797+euroa+kuukaudessa."
Numerot varmaan on oikein mutta niillä ei ole merkitystä jos ei vertaa polttisautoihin samoissa maissa.
...ja polkupyörän kustannukset ovat paljon halvemmat kuin Toyotan, minkä mallin tahansa. Todella merkittävästi halvemmat.
Sähköautoja ei kannata ostaa vielä moneen vuoteen, sillä niissä on toistaiseksi paljon lastentauteja ja puutteelliset takuut.
Tuon tutkimuksen on tehnyt autoleasing yhtiö jolla on sähköautojen arvon laskusta vain arvio, joka ainakaan suomessa ei pidä paikkaansa. Sähköautojen arvonlasku oli arvioitu huomattavasti suuremmaksi kuin polttomoottoriautojen joka ei pidä mitenkään paikkaansa, tuon voi jokainen tarkastaa nettiauto sivustolta.
Totta+on+että+Suomessa+sähköautojen+arvonalenema+on+paljon+suurempi+kuin+keskimäärin+muualla+EU:ssa.+Tämä+johtuu+pitkästä+kylmästä+talvesta+joka+rikkoo+akut+muutamassa+vuodessa.+Kylmässä+akuista+häviää+voimaa+5+%+vuodessa+!!!
Paitsi että kylmä ei vaikuta sähköautojen akkuihin juuri mitenkään. Vähän aikaa pienempi teho ja jarrutusenergian talteenotto ei toimi hyvin kunnes akku lämpiää.
Missään nimessä ominaiskapasiteetti ei laske kylmästä, paremminkin päinvastoin.
Ja kalliimmaksi kaikki autoilu muuttuu, kun hallituksen tytöt ja matti leikkivä kertoimilla, millä saadaan tulot balanssiin.
Helpointa on autoilun eri asioista rokotta.
Hail Viisikkon, natsit
Auton arvonalenema on suurin kustannuserä. Mitä kalliimman auton ostat, niin sitä kalliimmaksi tulee autoilu.
Kansalaisaloitteeseen vaan nimeä alle polttoaineveron korotusta vastaan..
Mikä olisi sitten parempi tapa leikata liikenteen päästöjä?
Tojomiesten on ihan turha miettiä, mitä 30000 km vuodessa ajavalle kuukauden autoilu maksaa.
Eiköhän nuo Toyota-taksiautot ainakin aja rutosti enemmän kuin tuon 30 tuhatta kilsaa vuodessa? Ja niitähän on tullut kuin sieniä sateella. Oisivatko ammattityökaluna hinta-laatusuhteeltaan ja kulutukseltaan järkrvin vaihtoehto kun monopolikyyditys purettiin?